花30多萬預算買一輛國産新能源車，說實話在朋友圈裡，我是少有敢率先吃螃蟹的人。兩個月前我入手了一款岚圖FREE增程版，落地花了34萬多，一開始媳婦、家裡人都不太看好，畢竟30多萬都能買一輛比較不錯的BBA了，為何要買一輛國産車呢？但在後續的使用中，他們也慢慢發現了岚圖FREE增程版的優勢，甚至還給出了滿意的評價。
眼看着最近岚圖FREE的熱度越來越高，作為一名真實車主，我認為自己是有必要站出來說一說用車體驗，以供後來的車友參考。一開始入手岚圖FREE增程版其實我最主要看重的是它的綠牌和成本效益，因為在成都市内上班，之前我的帕薩特每到星期四就會限号，對我的日常工作造成了不小的麻煩，是以第二輛車我就準備買一輛綠牌車，這樣就不用擔心限号的事了。
三四十萬來萬預算買BBA，就算是X3或者Q5L，空間表現也不會有太大驚喜。而岚圖FREE增程版可是一款中大型SUV，車長超4.9m，軸距更是接近3m，在大空間+5座配置的情況下，岚圖FREE增程版無論是乘坐空間還是儲物空間，都能有着非常充裕的表現。就比如說最近春節回老家，我們一家五口回家，不僅沒有感到一點擁擠難受，後備廂還裝滿了行李，體驗後爸媽對于空間舒适性、配置功能表現等，都給出了好評。
要說最終敲定岚圖FREE增程版的主要原因，還是它采用的“增程式動力”，畢竟在正常觀念中，新能源車都有一個短闆，那就是跑長途比較麻煩，其實這也是我身邊朋友一直不看好新能源車的主要原因。但岚圖FREE采用的增程式動力，可沒有這方面的擔心，因為它有着可油可電的優勢。就比如說此次過年回西昌，來回将近1000公裡，一開始我心裡也有點發憷，畢竟買了岚圖FREE增程版之後，一直都是在城裡使用，平常也就用純電模式行駛，一直沒有真正體驗過增程式動力的精髓，不知道會不會出現一些突發狀況，比如說半路趴窩等。
但通過跑了一次來回過後，我發現增程式動力确實不是吹的，在滿油滿電的狀态下，過年回老家這400多公裡，除了去服務區休息了兩次以外，儀表顯示剩餘續航還有二分之一，基本沒有續航焦慮。而前兩天節後返蓉，由于續航不太夠，中途我也進行了一次補給，一開始準備充電，發現都在排隊，索性就直接加滿油出發，因為增程式動力能夠邊跑邊發電，就這樣我們也是一路從西昌趕回了成都，途中除了休息以外，再也沒有加過油。通過使用體驗來看，增程式動力可以說是完全沒有新能源車“續航擔憂”方面的煩惱，這也讓我對當初選擇岚圖FREE增程版的決定，感到很慶幸。
而作為一款售價高達30萬+的國産新能源車，岚圖FREE增程版其實在其他方面也是給出了不少誠意，諸如動力性能方面，岚圖FREE增程版零百加速隻要4.5秒，性能表現足以媲美一些百萬級豪車了，這也讓我平常開起來無論是過彎還是變道，都有着充足的信心。最後就是在底盤方面，岚圖FREE增程版還搭載了空氣懸架，支援底盤高低、軟硬自行調節，在30萬價位能夠擁有這樣的配置，說實話，岚圖FREE增程版的價值感可是一點也不低。
總結：通過不斷發展進步，國産品牌的成長說實話是已經有點超出我們的想象了。岚圖FREE增程版配置、空間、成本效益等都很到位，有着符合30萬級價位水準的表現，最主要增程式動力車型，能夠有着“可油可電”的優勢，城市用電的話，完全可以做到零油耗；長途出行也不用擔心續航，但它也有讓我不太滿意的地方，那就是純電續航能達到200公裡以上就好了，這樣就不用頻繁充電，平時上下班就沒有什麼用車成本支出。