投桃報李，長城汽車将“登陸艦”商标轉讓給比亞迪

IT之家 2 月 10 日消息，目前比亞迪主推的王朝系列車型始于 2012 年，包括秦、唐、宋、元、漢系列車型分别都為市場和市值增長立下汗馬功勞，目前已擁有穩定的口碑，甚至因為供需失衡已經在使用者群體中出現等待大半年才能提車的現象。

根據最新的商标公告顯示，比亞迪已在去年 9 月将商标“魏”轉讓給長城汽車。值得一提的是，長城汽車旗下目前擁有“WEY”品牌，且長城汽車的創始人為“魏建軍”。

現有網友發現，長城汽車投桃報李，已經将注冊商标“登陸艦”轉讓給比亞迪。

此外，企查查 App 顯示，比亞迪股份有限公司在此前申請注冊多項“巡洋艦”“護衛艦”“登陸艦”“驅逐艦”“戰列艦”商标，國際分類涉及運輸工具、建築修理，目前商标狀态均為申請中。

IT之家了解到，比亞迪在去年 8 月 13 日釋出了純電新車“海豚”，共四款車型，綜合補貼價 9.38 萬元-12.18 萬元。

此外，比亞迪去年釋出了純電專屬平台 e 平台 3.0。e 平台 3.0 具有智能、高效、安全、美學四大特點。

比亞迪透露，海洋網将更新為兩大産品序列：搭載 e 平台 3.0 技術的純電海洋生物系列和搭載 DM-i 超級混動技術的軍艦系列。前者以顔值、安全、高效、智能體驗為核心賣點；後者以軍艦命名與 DM-i 超級混動技術進行深度捆綁，通過“快、省、靜、順、綠”的颠覆性優勢，在新能源和燃油車市場全面發力。未來，海洋網還将實作在車型級别、動力總成及價格區間的全面覆寫。

資料顯示，2021 年 11 月 19 日，比亞迪海洋網正式釋出，産品更新為兩大産品系列，首款轎車驅逐艦 05 首發亮相。

比亞迪表示，e 平台實作了從小型車到大型車的全覆寫，并将繼續對行業開放共享，有望将全球智能電動車的發展程序提速至少三年。