這是一台2022年剛好30歲的大G，奔馳G 250GD。在今年年初的一場汽車拍賣會上，它以7.6萬美元的價格成交，人民币約為48.3萬元。
48.3萬元買一台30年的大G，貴嗎？
當然貴，不過這并不是最貴的，最貴的奔馳G 250GD應該基本都是出自一家名為Expedition Motor Company的改裝公司，以下簡稱EMC。
或許這幾年你曾看到過上面台車的圖檔，這台“銀狼”應該征服過許多男人的心。
這台車是2019年EMC公司為慶祝大G誕生40周年，重建式的修複一台1992年的奔馳G 250GD Wolf（請記住Wolf）的紀念車型。
EMC是美國的一家修複經典車的改裝公司，主營業務是修複奔馳G和路虎衛士，業務c側重點是修複G 250GD Wolf。他們與德國軍方簽訂了購車合同，這保證了他們手裡“Wolf狼”的正宗來源。
1992 Mercedes-Benz 250GD Wolf
1991 Mercedes-Benz 250GD Wolf
他們修複一台車大約需要花費1000多個工時。
2019年，修複後的奔馳G 250GD Wolf車型的起售報價約9萬美元；而今，其官網顯示起售報價已達13.5萬美元。
這家公司修複的車輛稱其為藝術品，不為過吧？修複成本高，是以售價也高。
1990 Mercedes-Benz 250GD Wolf
1989 Land Rover Defender 90
感興趣的話，之後會繼續分享一些經典修複案例。
說回車輛本身。
1979年，真正意義上的奔馳G誕生了，全名G-wagen，初代G級底盤代号W460。
這本是為滿足伊朗軍方需求而研發的車輛，但它在正式誕生時，伊朗發生政變，G最大的訂單沒了。
是以一開始初代G的日子并不算太好過，軍用訂單丢了之後初代G的研發重點多少有點開始偏重民用市場。
當時，初代G在除德國之外的多個國家銷售，但那個時候的G還沒有今天這麼大風頭。
在奧地利、瑞士和東歐市場上，初代G挂的是Puch普赫的标。
關于普赫，1972年，奔馳接到伊朗軍方研發新型越野車的委托後，是與奧地利汽車制造商斯太爾-戴姆勒-普赫公司合資進行研發，Puch G一直存在到了90年代末。
在法國，初代G挂着獅标進駐了軍隊。那是奔馳和标緻合作的産物，标緻換上了自己的動力總成，并進行了一些小改動，被稱作P4。
但是在德國本土，一開始的初代G在軍車項目中，敗給了價格低于它近1/3的大衆Iltis越野車。
大衆Iltis越野車
直到1987年，奔馳G 250GD版本問世。
奔馳G 250GD提供短軸版和長軸版，有旅行車、敞篷車和廂式貨車等多種車身樣式。
因為敞篷版的奔馳G 250GD由于具有可拆卸頂棚，非常符合聯邦國防軍的需求，可以架設機槍、防空飛彈等軍用裝置，且越野等性能強大，是以奔馳G 250GD成功打入了德國聯邦國防軍部隊。
1989年開始，250GD投入制造了軍用版車型，稱為461，這些軍用版通常被稱為“Wolf”。
奔馳G 250GD搭載OM602 D25發動機，這是一款 2.5L柴油直列五缸發動機，最大功率為84馬力，峰值扭矩154N.m，比對的是5速手動或4速自動變速器。
奔馳G 250GD一直持續生産到了1992年。
今天這台車就是一台1992年的軍用版奔馳G 250GD。
據介紹，這台車是在2019年被私人從德國軍方收購的，之後車輛被進行了修複。2021年車輛被進口到美國，2022年1月23日，在美國知名經典車拍賣網站以7.6萬美元的價格成交。
下面是車輛的修複過程，一起來見證一台老軍車的涅槃重生。
修複前的模樣，軍用迷彩色，明顯的老舊是歲月的痕迹。
接下來，它将要被完全拆解。
修複一台快30歲的老車，其實就是打散了重建式的翻新。
車身車架、底盤系統、動力系統、傳動系統等等車輛的每一部分都會被拆到能拆成的最小部件去檢查修複，以保證遺漏不掉任何瑕疵，内飾、燈光系統、輪胎、前後杠要煥新。
一輛車，在它的28歲，為脫胎換骨的重生，必須要經曆一場稀碎的拆解。
拆解完，逐個檢查，然後準備好各種配件，開始逐漸進行修複。
車架鏽噴漆，懸挂系統能用的零件修複，不能用的換新。
水泵、散熱器、制動元件、燃油管線、電氣管線該修修，該換換，搞完複位。
車身煥新，塗色，上裝複原。
車輛還安裝了新的輪眉、更換了擋風玻璃和密封件、黑色軟頂、涉水喉、絞盤、備胎架、燈及燈罩等等。
新輪胎，百路馳T/A KO2。
内飾大煥新，紅黑搭配的皮質内飾變得現代時尚了起來，還有貼心改造的木地闆、收音機、USB接口、儀表盤等。
車輛裡程不詳
整體效果圖
再來看看頂篷拆卸掉後的樣子
很明顯，這并不是完全複原式的修複，而是以現代化的審美（不過就外觀審美來說，大G是40多年仍如初）和配置為基礎的煥新，但能有如此風采，隻因它靈魂是奔馳G 250GD。
經典永不過時。
編輯：燕七
2022《越玩越野》雜志征訂開始啦
如果您喜歡越玩越野的文章
記得讀完點一下“在看”
這樣才不會錯過越玩越野的每一篇文章
我就知道你“在看”