過去的二十多年，蘭州分化出了城市發展的兩條路，一條是城市邊界向外圍開拓，另一條則是老城區内部的更新。毋庸置疑，蘭州城區更新的步伐從城東持續走向城西，如今的熱勢已經“蔓延”到了陳官營，正在迎來多項利好。
陳官營高鐵改站完成
連結與世界的交通大動脈
談及發展之根本，一定離不開蘭州的高鐵樞紐。據規劃最新消息，預計陳官營高鐵站2022年底改站完成，屆時，将直達蘭州中川國際機場，串聯國内國際航線；覆寫中川城際、蘭新-蘭張、隴海、蘭渝等 10 個方向 19 條鐵路，通達西北各個市州，連接配接北京、上海、濟南等全國高鐵網絡，是全國 9 大綜合交通樞紐節點，是連結大西北的樞紐之城。（資訊來源：甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃）
此番規劃釋出，明确提出提升蘭州區域樞紐功能，極大地提升高鐵站的載客能力。在速度的時代，占據命脈才能赢得人心，一座城市的交通，不僅僅承載着運輸的使命，更是城市發展的大動脈；對于城央發展區域而言，發達的交通路網，更是一座城市騰飛的源動力。
軌道交通拓新加持
蘭州樞紐之城蝶變在即
按照客運“零距離換乘”的目标，加強樞紐内外交通、城市内外交通銜接，注重建立樞紐布局優化和各方式銜接，作為城市的重要交通工具的蘭州軌道交通1号線也有利好消息。一期開通至今，已累計開行列車24.74萬列次，累計開行551.38萬公裡，成為了蘭州當之無愧的“流量王”。地鐵的開通對于蘭州人的生活影響很大，對于蘭州的城市建設也有重要意義。
在十四五規劃中，明确陳官營站将規劃建設 P+R 停車場，未來将形成P+R 無縫換乘系統，提升出行效率；另規劃西固區内建設BRT 快速環線；同時加速建設“六縱五橫”交通路網，便捷通達蘭州全城。
這意味着，在地鐵的加持下，區域将形成一套成熟的交通路網，推動樞紐與城市綜合一體開發，有力推動高鐵經濟、空港經濟、樞紐經濟發展，城市将迎來新一輪提檔更新，為區域經濟發展具有深遠意義。
龍湖天街TOD
樞紐之上的新動力
洞悉時代發展脈絡，秉承着打造城市中心的初心，龍湖百億戰略布局蘭州西，無縫接駁陳官營高鐵站、地鐵站，坐享區域規劃帶來的紅利，緻獻約23萬方天街TOD綜合體，依循着龍湖“空間即服務”的領先理念，以“TOD樞紐+天街+雙子塔+高端住宅”四大超級IP，打造集購物、出行、居住、辦公為一體的城市綜合生活圈。
項目效果圖
通過天街TOD綜合體，将形成城市資源的交融互通，讓城市血液在各個空間的流動加速起來，提高了城市資源配置的效率，同時也攜帶了川流不息的人群，為城市的提檔更新帶來推動作用。
陳官營高鐵站實景圖
随着城市配套的不斷兌現，蘭州未來城市核心價值愈發明顯，區域價值不斷飙升，蘭州新中芯日趨成型。而作為龍湖于蘭州熱土之上首次落子的天街TOD，作為要素密集與效率均衡超級載體，本身就是一種城市的核心要素，這不隻為蘭州城市帶來全新想象，亦将推動蘭州的城市化程序。
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