談起中國重汽VGV這個品牌，相信很多朋友都不是很熟悉。在之前這個品牌全部歸濰柴動力公司所有，在2020年12月31日，中國重汽集團加入濰柴汽車，并将其正式更名為中國重汽VGV。衆所周知，目前10萬級SUV市場可謂是非常火爆，除了常見的長安、長城、吉利之外，今天這輛VGV U75也是一個很不錯的選擇。它定位于中型SUV，尺寸上很有優勢，同時10萬出頭的價格也非常實惠，那今天就帶大家一起來了解一下這輛小衆的豪車！
首先看到前臉，新車的前臉造型和VGV U75 PLUS的造型保持一緻，大燈内側切角的上部造型很銳利，内部還采用了雙透鏡的結構。大嘴式的中網使用了黑色的網格造型格栅，視覺效果還是非常霸氣的。前杠兩側帶有銀色的L型裝飾條，中間采用了紅色的梯形飾條，看起來足夠個性。尾部的造型也和VGV U75 PLUS基本一緻，但是在兩側尾燈組之間增加了一條鍍鉻裝飾條。盾形的中國重汽車标很醒目，凸顯了很強的力量感。尾部采用了全LED光源，内部結構還是非常精緻的。
側面是非常标準的SUV造型，車身腰線從車頭一直貫穿到車尾，顯得十分修長。高配車型使用了18寸輪毂，樣式與整車的氣質很搭配，視覺效果還是很不錯的。
内飾設計方面，新車與VGV U70保持一緻，中控屏為傳統的内嵌式，中控屏上部是橫貫式的空調出風口設計，中控屏下部有一排鋼琴鍵是實體按鍵。三幅式方向盤造型很别緻，同時使用了平底設計，增強了車内的運動氛圍。高配車型标配10.25英寸的觸控螢幕，該有的互聯功能都是有的，整體表現符合這個價位應該有的水準。車聯網功能用起來十分友善，功能也足夠全面。
車身尺寸方面，長寬高分别是4825/1870/1691mm，軸距是2800mm。這個資料在中型SUV裡也算是大塊頭了，車内的乘坐空間非常寬敞。這輛車使用了7座的布局，無論是第一排第二排還是第三排，整體而言空間表現在同價位都有着非常明顯的優勢。座椅的填充物很軟，包裹性也還不錯，乘坐舒适性表現很棒。
動力方面，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩215牛米，與之比對的是6AT變速箱。整體動力儲備足以滿足日常的家用，動力響應速度還是非常快的。6AT變速箱換擋速度足夠快，表現很不錯。
總結
作為一個全新的品牌，想在短時間内實作大量的銷量還是有不小的壓力，但是作為自主品牌，VGV U75的産品力還是非常值得認可的。首先外觀足夠大氣内飾足夠實用，尺寸優勢讓它的乘坐空間非常寬敞，這是10萬級這個價位很難買到的空間。1.5T的動力足夠使用，雖然談不上強勁，但是動力輸出很平順，開起來的感受還是很不錯的。結合它10萬出頭的價位，這個産品力還是很優秀的，值得關注。