《中國航天科技活動藍皮書(2021年)》釋出會舉行，中國空間站又迎來了新消息！在2022年，中國将執行多次空間站發射任務。
同時，還有一個首要“迎接”的任務，那就是神舟13号傳回地面任務。這次任務大陸又要執行一個強大的挑戰，那就是“首次采用快速傳回方案”，将上演“速度與激情”，是以比較令人期待。
當然，這次傳回的區域與神舟12号一樣，都是選擇了東風着陸場，很多人可能又要問了，這麼大的東風着陸場，如何尋找航天員，難道不難嗎？下面我們就一步一步地看。
神舟13号傳回将上演“速度與激情”，計劃4月中旬傳回
大家都知道，神舟13号宇航員進入空間站之後，大陸3名宇航員翟志剛、王亞平、葉光富是執行6個月的任務，并且還在中國空間站首次“跨年”了，這對中國空間站來說，都是具有曆史性的。而神舟13号載人飛船在完成迄今為止最長6個月組合體停靠任務後，計劃4月中旬執行傳回任務。
而這次與神舟12号載人飛船傳回——最大的亮點，可能就是——首次采用快速傳回方案，是以，神舟13号傳回将上演“速度與激情”。
到底這次的“快速傳回”有多快，暫時還沒有披露。但是從這個計劃來看，竟然是首次采用快速傳回的方案。肯定相比神舟12号載人飛船傳回地面的時候，速度可能要快一點，也就是在太空飛行的時間可能短一點。
而對于這個任務之後，大陸還将執行神舟14号發射任務，将配合空間站完成問天實驗艙、夢天實驗艙的交會對接、轉位任務，配合完成空間站組裝建造任務。
同時神舟15号也将在後面進行發射，将挑戰首次停靠兩艘載人飛船，實作6名航天員乘組在軌輪換等任務。是以，2022年又将是中國的“太空年”，最終完成空間站的建設。
為何神舟13号又選擇東風着陸場？
其實在神舟12号載人飛船傳回的時候，就已經提到了這個問題，從1999年的神舟1号到2016年的神舟11号飛船，不論是否載人，傳回艙的最終着陸點均為四子王旗，這也一直是大陸載人航天的主着陸場。
而在神舟12号載人飛船任務的時候，大陸就選擇了東風着陸場，神舟13号又選擇東風着陸場必然也存在它的優勢。
東風着陸場位于内蒙古額濟納旗，有2萬平方公裡，緊靠着東風航天城（酒泉衛星發射中心），在神舟12号之前，它一直作為備份着陸場，而在神舟12号之後，它就“轉正”了。
東風着陸場與四子王旗相比，同樣是具有地域遼闊、人煙稀少等特點，而差別較大的就是——一個是沙質草原，一個是沙漠戈壁，但自身地理環境條件完全符合着陸要求。
其次，東風着陸場在距離上，相比四子王旗更具有優勢，能夠快速做到“艙落人到”，不用千裡奔波做準備了，是以非常不錯，這就是大概的情況。
2萬平方公裡場地，如何搜尋宇航員？
既然有了神舟12号的先前經驗，對于神舟13号來說，可能最大的亮點也就是“反應速度”的提升了。
在神舟12号傳回的時候，之是以大家最初擔心做不到精确的着陸點，主要是因為神舟12号在降落的過程之中，會受到大氣層的影響，例如：氣流、溫度以及風力等因素，是以存在着陸點的偏差。
但是，隻要進入相應的高度之後，改變就不會大了。同時，在神舟12号上還有一個巨大的亮點——那就是中國的北鬥系統，神舟12号飛船上攜帶有北鬥的導航終端，是以能實作精确定位，測速。那麼地面人員就可以根據這些資料來鎖定。
隻要不在黑障區，都可以做到連接配接，是以其實在傳回艙傳回的時候，我們就已經在實時監控了，那麼在到達地面之前，我們也就基本上可以鎖定位置，後面也就能夠搜尋到載人飛船傳回的具體位置。
是以，既然神舟12号采用了北鬥系統，那麼神舟13号可能也就會采用吧。2萬平方公裡場地，如何搜尋宇航員？隻需要利用北鬥系統就可以鎖定了，就算是4萬平方公裡的場地，搜尋也不是問題。
最後我們預祝3名航天員平安傳回，你們又為中國空間站的建設作出了巨大貢獻。同時，也創造了中國空間站的曆史，辛苦了。
當然，這裡也說一個好消息，那就是在中國空間站建設的過程之中，得到了不少國家的認可，已經有17個國家入選中國空間站。
例如：瑞士、波蘭、德國、意大利、挪威、法國、西班牙、荷蘭、印度、俄羅斯、比利時、肯亞、日本等，未來他們可能也會利用中國空間站創造出科學奇迹，美國在申請之中被拒絕了，看看未來能不能加入，我們一起期待中國空間站的快速完成吧。