一眼阿爾法·羅密歐Giulia，從此BBA是路人，操控體驗足夠出衆
對于平常不怎麼了解汽車資訊的消費者來說，可能沒有聽說過阿爾法·羅密歐這個來自意大利的經典汽車品牌。與奔馳、奧迪、寶馬等品牌相比，阿爾法·羅密歐就很低調了，一直以來，這個品牌都以制造高性能汽車而出名。旗下車型在操控體驗方面有着出色表現，需要懂它的消費者才能發現它的魅力，Giulia是品牌旗下的銷量擔當，售價在37.98-158萬元之間。
我們不難看出阿爾法·羅密歐Giulia的售價區間很大，包括了豐富的車型，以便滿足不同消費者的用車需求。很多人将它稱為“平民化法拉利”，這也意味着它在操控體驗方面有着出色表現，外觀設計優雅個性，同時也很小巧，引擎蓋自然下滑，表面的剛勁裝飾線條頗有力量感，品牌标志性三葉草前格栅有着超高辨識度。
正中間的格栅呈三角形輪廓，格栅表面加以熏黑镂空狀網格，品牌logo則被設計在了格栅上沿。犀利大燈組内部鑲嵌圓形燈珠，看慣了當下流行的大尺寸前格栅，阿爾法·羅密歐Giulia的設計手法确實是讓人眼前一亮，辨識度足夠高。
車身側面造型就很簡潔了，沒有太多裝飾，跟正常轎車沒有太大差別。前後輪眉上方形成了一個隆起型面，頗有力量感，營造出一種寬體視覺效果。上下兩條腰線筆直貫穿車身，起到緊緻車身形态的作用，多輪幅輪毂造型簡潔，沒什麼特别的地方。
車尾造型也比較正常，後備箱表面形成一個隆起“小鴨尾”，尾燈菱角分明，内部鑲嵌折線狀燈帶，點亮之後辨識度還是很高的。車型英文名稱被布局在尾燈上沿，這一點也不同于當下主流車型。車牌所在區域形成了一個大的凹陷型面，這在一定程度上也會影響它的後備箱容積。熏黑下包圍表面隻簡單加入了雙邊共雙出排氣口，如果是高性能版本車型，外形會加入更多運動套件，視覺效果更加激進是一方面，更重要的是有助于優化實際操控體驗。
坐進車内以後，你就會發現阿爾法·羅密歐Giulia比一般轎車的重心要偏低，介于超跑與正常轎車之間，更容易讓人沉浸在操控體驗中。帶給使用者足夠的駕駛信心，一鍵啟動按鍵被設計在方向盤左側按鍵的下方，操控起來非常友善。不同車型的内飾配色會有所差別，紅色撞色設計比純黑色内飾有着更為濃郁的運動氣息。
中控台外形并不規整，儀表盤和中控屏所在區域形成了一個隆起型面，儀表盤依舊是傳統指針表盤設計，而中控屏呈現不規則狀态，搭載一些主流多媒體功能。與當下追求科技時尚感的車型明顯不屬于同一類型，車内依舊保留了不少實體按鍵，比起視覺效果還是更注重實用性。
檔把後方設計了豐富的行車功能按鍵旋鈕，代表它在操控體驗方面有着不俗表現。駕乘空間表現向來不是Giulia的優勢，尤其是後排空間比較局限，好在座椅對人體的支撐性不錯。後備箱内部容積一般，另外後排座椅的靠背支援放倒，比起家用更适合當作一款日常代步車。
這款車的動力配置有2.0T和2.9T兩種發動機可選，2.9T發動機最大可以爆發510Ps馬力，尤其是在運動模式下駕駛，它将帶給使用者更為激烈的操控體驗。阿爾法·羅密歐Giulia就是一款非常小衆的日常代步車，不适合家用，如果消費者對操控體驗有高要求，同時經濟實力雄厚，考慮一下高配車型還是不錯的。