【EV視界報道】全球車用晶片荒蔓延不止，車企被迫減産，今年以來，包括通用汽車、福特汽車和現代汽車等汽車制造商預計，持續近兩年時間的晶片緊張狀況有望在2022年下半年得到緩解，但主要晶片制造商則沒那麼樂觀。
電氣化轉型正以出乎意料的速度加速推進。對這一最緊迫問題的不同看法，延長了汽車行業複蘇和轉型的不确定性。
咨詢公司Alix Partners去年9月估計，晶片短缺将使全球汽車業在2021年損失2100億美元營收，并損失770萬輛汽車的産量。
但根據各大車企的說法，趨勢似乎正在發生變化。
據路透社報道，通用汽車首席執行官瑪麗博拉(Mary Barra)預計，半導體短缺将在下半年緩解，現代汽車預計晶片供應将在今年第三季恢複到正常水準。
特斯拉去年采取多種方式來管理晶片供應，包括編寫新軟體來掌握晶片變化。CEO馬斯克(Elon Musk)在上個月的财報電話會議上說，随着晶片廠增加産能，以及汽車制造商也認識到恐慌性購買晶片導緻供應鍊變得緩慢，晶片短缺不是一個長期問題，晶片短缺現象會比去年好一些，但仍将限制所有工廠産能，目前看來預計晶片短缺的情況今年都會持續，要到明年才會緩解。
受全球晶片供給持續短缺影響，包括F-150 Lightning電動皮卡車在内等多款福特（Ford）主力産品從2月7日開始被迫減産，關閉美國、加拿大、墨西哥三地 8 條産線，其餘産線維持單班制，供應鍊問題将導緻本季産能和銷售無法達标。
福特首席執行官Jim Farley去年底受訪時表示，晶片供給問題不難解決，隻要将電動車（EV）生産優先級擺在内燃機（ICE）車型之前即可。
福特汽車預測在第一季汽車銷售低迷後，下半年将有明顯改善。福特已經與美國晶片制造商格芯(Global Foundries)合作。
大衆汽車集團（Volkswagen AG）董事會采購業務負責人Murat Aksel預期全球晶片短缺不會在今年内結束，但下半年應該會進一步微幅緩解。他表示，随着更多晶片産能上線，2023年将會更容易做出可靠預測，汽車制造業需求持續上升，晶片供需顯然存在結構性問題。
Aksel去年6月接受《德國商報》（Handelsblatt）專訪時表示，晶片擴産得花上兩年時間，長期而言短缺比例約為10%。
1月18日，大衆汽車集團首席執行官迪斯（Herbert Diess）受訪時坦承，大衆雖已認證改寫軟體方式調整晶片貨源，但修正速度可能還不夠快。
相比這些車企，反觀主要汽車晶片制造商則沒有那麼樂觀。
恩智浦半導體表示，今年無法走出供需失衡的困境，盡管産量增加，但供應緊張狀況仍将持續。
英飛淩表示，今年下半年一些晶片的供需平衡将得到改善，但對汽車制造商來說至關重要的成熟晶片市場将繼續吃緊。“供應限制遠未結束，并将一直持續到2022年較晚的時候，”英飛淩首席執行官Reinhard Ploss在投資者電話會議上說，擔心新冠病毒變異的擴散會導緻工廠關閉，進而使供應受限。
意法半導體（STMicroelectronics）是特斯拉晶片供貨商之一。首席執行官Jean-Marc Chery 1月27日宣布，2022年意法資本支出預估将介于34億至36億美元，進一步擴增晶片産能。
晶片工廠通常需要耗費幾年的時間來建設，然後再經過數年才能達到最大産能。意法半導體去年11月表示，要到2024年或2025年才能看到産能大幅提升。
Jean-Marc Chery表示，目前積壓訂單能見度約18個月，遠高于目前及已規劃的2022年産能。
過去一年來，由于車用晶片持續短缺嚴重影響汽車産業，輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統，都需要采用大量晶片。預測機構 Auto Forecast Solutions（AFS）2月7日指出，晶片短缺将導緻2022年全球汽車産量将減少逾100萬輛。
晶片需求風生水起，全球晶片大廠紛紛擴大資本支出擴産，以滿足随着不斷增加的需求。
根據研究公司Gartner的資料，2021年全球半導體公司花費1460億美元來投入新廠和研發。台積電、三星和英特爾這3家全球最大晶片制造商就占到其中的60%。
全球最大晶片代工商台積電承諾3年内投資1000億美元，以提高其用于制造各種晶片的尖端晶片産量。
競争對手英特爾去年 3 月宣布，計劃斥資 200 億美元在亞利桑納州建立 2 座晶片廠，2025年開始營運。兩座工廠将是英特爾擴大晶片生産計劃重要一環。
南韓最大企業三星電子透露，2021年在其48.2兆韓元（401億美元）的資本支出中，90% 用于晶片業務。
歐洲最大晶片制造商英飛淩将額外支出24億歐元（27億美元）擴大業務以滿足需求。
即使投入大量資金，但半導體業未能生産足夠的晶片。貝爾斯登（Bernstein）分析師 Stacy Rasgon 認為，雖然目前仍處于短缺，業者反應也相當正面，但他對2022年可能出現的情況有點緊張。
例如，車用晶片目前已經超過正常供給40%，而筆記本電腦、CPU等終端市場已經開始出現修正。目前經銷商似乎正在積極建立大量庫存，且已經有關于供應鍊的漸進式讨論，雖然供應仍然緊張，但開始出現正常化的迹象，這通常是一個轉折信号。
花旗分析師Christopher Danley對前景也表示看好，但擔心晶片業的上升氣勢已經進入尾聲，2021年第四季受到健康的終端需求、交貨周期延長和定價更高的推動下，供應鍊出現更高定價，相信将繼續推動下一波上漲。