2月9日，奇瑞釋出消息，8日上午，其旗下首款“全球車”——OMODA 5在位于蕪湖的總裝二工廠中的房間首台下線。奇瑞表示，OMODA 5是其第一款完全根據國際市場需求定義開發的車型，這台車将代表奇瑞進入歐盟市場，“希望它成為奇瑞繼瑞虎8系列之後的又一重磅‘核武器’”。預計，OMODA 5将在今年上半年在海外市場首發上市。
OMODA 5定位為轎跑SUV，這個名字是奇瑞從全球30多個國家的過萬個建議方案中選，“OMODA”來源于拉丁文詞根，“O”表示全新，“MODA”意為時尚潮流，代表了全球新世代年輕人群對時尚潮流的了解與追求。
新車展示了奇瑞全新的“Art in motion”設計理念，中網采用無邊界設計，讓人聯想到長安UNI系列造型，就整車印象而言OMODA 5讓人想起UNI-T。不過，新車還是有其獨創性的，在應用分體式大燈、貫穿式裝飾以及溜背式造型、貫穿式尾燈、仿雙出排氣等流行元素的同時，其在整體的協調性和均衡感，檔次感上都展現了奇瑞作為一家老牌車企的設計造型功底。
内飾和外觀一樣采用雙色設計，中控是雙12.3英寸曲面屏，配備一體式運動座椅。空間方面，OMODA 5車身長x寬x高分别為4400x1830x1585mm，軸距為2630mm。動力方面，新車将搭載鲲鵬動力1.6TGDI發動機，後續全球範圍内還将推出電動、混動版本。
據奇瑞官方介紹，OMODA 5是按其V字型正向開發體系研發，從油泥模型當機到首台車下線，用時為18個月，其将滿足包括中國、歐盟、澳洲、中南美、東南亞等區域性的安全評價（NCAP）五星級标準。奇瑞透露，新車首批上市銷售地區将包括俄羅斯、南非、智利等全球30多個國家和地區，然後會進一步出口到歐盟、澳洲、紐西蘭等新拓海外市場。
編輯說：當年無心插柳，為奇瑞打開了海外市場的新天地，經過10餘年的不懈努力，奇瑞目前在俄羅斯、巴西和智利等海外市場都占有一席之地，銷量排名在當地可以跻進前10。不僅僅是銷量方面，這10多年在各個市場積累的合作關系、當地資源以及品牌知名度，都為奇瑞接下來發展海外市場奠定了更好的基礎。真要說，中國制造的産品力上去了，越來越多的中國汽車走出去，奇瑞毫無疑問在這波浪潮中占據優勢，根據官方資料，奇瑞2021年海外整車銷量為26.91萬輛，同比增長136%，有基數大增長快的勁頭，海外累計銷量也超過190萬輛，距200萬輛不遠了。OMODA 5的到來，一方面是奇瑞對海外市場的重視，加大投入與競争優勢的展現，另一方面也将是奇瑞一次海外事業的“更新”，其投放效果值得期待。