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随着國民收入的提升，大家對于生活的享受也越來越重視，而生活品質的提升，不僅僅是“衣食住”，其中還包括了“出行”，凡是作為80年之前出生的人們，都見證了出行從自行車、機車、電動車、汽車的轉變過程。
交通工具在不斷地豐富，這是很客觀的一個事實，無論是收入高低，無論是年齡大小，都有适應自己群體的交通工具，那麼，對于大陸很重要的老年人群體來說，現在又有哪些交通工具呢？小行家就來盤點目前老年人最愛的幾類代步車，操作都很簡單，來看看哪個更“适老化”？
什麼是“适老化”的交通工具
從字面了解，其實就是适合老年人使用的交通工具，而如果具體地細說，符合“适老化”的交通工具，至少有3點要求：
（1） 價格别太貴，想要符合大部分老年人的用車需求的交通工具，在價格上就需要更加親民一些，才具備在老年人群中普及的基礎；
（2） 操作别太複雜，操作簡單是對于“适老化”交通工具的一個基礎，畢竟連學會都很難，又能如何在老年人中普及；
（3） 安全、舒适性别太差，駕駛的時候安全隐患較大，舒适性較差，都不是大多數老年人喜愛的交通工具。
結合符合“适老化”的這3點，下面來看看目前國内老年人主流選擇的4類代步工具，來看看它們哪一個會更适合老年人，符合“适老化”特性。
第1類：四輪微型低速電動車
微型的定義是車身長不超過3米，座位數不超過4座，而低速的定義是時速不超過70公裡/小時，目前主流的低速電動車在50公裡/小時左右，這樣的特性，幾乎是為老年人定制的交通工具，是以，商家也直接稱呼它為“老年代步車”。
為什麼“适老化”：低速電動車為什麼很适合老年人，首先它是全封閉車型，可以遮風擋雨，并且能夠載人，在舒适性、實用性都是比較強的；其次是它價格不貴，1萬左右是大部分老年人能夠接受的；最後就是操作并不難，即使不通過教育訓練，也能快速上手。
第2類：電動三輪篷車
這是從電動三輪車衍變而來的創新型交通工具，早期就是給三輪車加裝了車篷，讓它擁有全封閉空間，從外觀來看，它基本和四輪低速電動車的差别，就是少一個車輪，是以，它也是老年人十分青睐的代步工具之一。
為什麼“适老化”：電動三輪篷車同樣有全封閉的空間，有載人的實用性，而且，在價格方面，隻需要五六千元，比四輪低速電動車更加實惠，是以，它也是“适老化”的交通工具之一。
第3類：休閑電動三輪車
電動三輪篷車有一個缺點，就是很容易側翻，安全性略差一些，另外，它需要的“D”類駕駛證，滿了60周歲無法申請，達到了70周歲無法使用，是以，近些年有了一個新的衍生品休閑電動三輪車，雖然沒有封閉空間，但它時速更慢，重心更低，安全性會更好，是以，近些年也十分受老年人歡迎。
為什麼“适老化”：首先在門檻上，它需要的是F駕駛證，而這類駕駛證的考試和使用都沒有年齡限制，這一點很“适老化”，另外，它的安全性、時速更方面，都很适合上了年齡的老年人，尤其是70歲以上的老年人。
第4類：電動自行車
這是“電動”車型中，除了輪椅車型以外，唯一的非機動車，它也是這4類車型中，價格最便宜的車型，而且，也是國内“電動”車型中，數量最為多的車型，有不少老年人，在使用這類車型代步。
為什麼“适老化”：很重要的一點就是門檻，電動自行車是完全沒有門檻的車型，不需要駕駛證就能上路，而且，價格隻需要一兩千元以内，使用成本很低，但是，這類車小行家覺得更适合70歲以下的老年人代步。
老年人選擇代步工具需要注意哪些？
以上就是4類老年人最愛使用的代步車，到底哪個是最“适老化”的，是因人而異，每個人或許也有不一樣的想法，但是，無論哪一種交通工具适合自己，在選擇的時候，小行家都要提醒，要注意以下幾件事；
1、 選擇的車型需要什麼駕照，目前主要的老年人出行工具，都屬于機動車，那麼，它就需要駕駛證，在選擇車輛之前，就要衡量它需要的駕駛證是否對自己有難度，比如三輪車的D證，有年齡60周歲的上限，年齡超标的老年人，就沒必要選擇了。
2、 注意車輛是否符合資質，雖然說沒有資質就不應該賣，才是符合邏輯的，但市場行情依舊存在一些不符合資質的車輛，尤其是鄉鎮農村市場，一些雜牌、獨幕喜劇牌車輛，更加要注意。
3、 本地有沒有“限禁管理”，老年人青睐的電動三輪車、四輪電動車，都是體型比較大、速度比較慢的車型，在城市行駛會占用更多的道路資源，是以，有一些地方對于這類車實施區域内限行或禁行，在選擇車輛的時候，務必了解清楚所在的地方允不允許上路。
總結：以上就是目前主流的老年人使用的幾類車型，相對來說，都是操作很簡單，價格也都是比較平民化的車型，不過，這些車型在需要的駕駛證、實用功能、行駛條件等其他方面還是有一定的差別，而到底哪一個會更适合老年人使用，也是仁者見仁智者見智的問題了。
那麼，對于四輪微型低速電動車、電動三輪篷車、休閑電動三輪車、電動自行車，您覺得哪一個才是最“适老化”的交通工具呢？歡迎大家評論交流。