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随着国民收入的提升，大家对于生活的享受也越来越重视，而生活品质的提升，不仅仅是“衣食住”，其中还包括了“出行”，凡是作为80年之前出生的人们，都见证了出行从自行车、摩托车、电动车、汽车的转变过程。
交通工具在不断地丰富，这是很客观的一个事实，无论是收入高低，无论是年龄大小，都有适应自己群体的交通工具，那么，对于大陆很重要的老年人群体来说，现在又有哪些交通工具呢？小行家就来盘点目前老年人最爱的几类代步车，操作都很简单，来看看哪个更“适老化”？
什么是“适老化”的交通工具
从字面理解，其实就是适合老年人使用的交通工具，而如果具体地细说，符合“适老化”的交通工具，至少有3点要求：
（1） 价格别太贵，想要符合大部分老年人的用车需求的交通工具，在价格上就需要更加亲民一些，才具备在老年人群中普及的基础；
（2） 操作别太复杂，操作简单是对于“适老化”交通工具的一个基础，毕竟连学会都很难，又能如何在老年人中普及；
（3） 安全、舒适性别太差，驾驶的时候安全隐患较大，舒适性较差，都不是大多数老年人喜爱的交通工具。
结合符合“适老化”的这3点，下面来看看目前国内老年人主流选择的4类代步工具，来看看它们哪一个会更适合老年人，符合“适老化”特性。
第1类：四轮微型低速电动车
微型的定义是车身长不超过3米，座位数不超过4座，而低速的定义是时速不超过70公里/小时，目前主流的低速电动车在50公里/小时左右，这样的特性，几乎是为老年人定制的交通工具，因此，商家也直接称呼它为“老年代步车”。
为什么“适老化”：低速电动车为什么很适合老年人，首先它是全封闭车型，可以遮风挡雨，并且能够载人，在舒适性、实用性都是比较强的；其次是它价格不贵，1万左右是大部分老年人能够接受的；最后就是操作并不难，即使不通过培训，也能快速上手。
第2类：电动三轮篷车
这是从电动三轮车衍变而来的创新型交通工具，早期就是给三轮车加装了车篷，让它拥有全封闭空间，从外观来看，它基本和四轮低速电动车的差别，就是少一个车轮，因此，它也是老年人十分青睐的代步工具之一。
为什么“适老化”：电动三轮篷车同样有全封闭的空间，有载人的实用性，而且，在价格方面，只需要五六千元，比四轮低速电动车更加实惠，因此，它也是“适老化”的交通工具之一。
第3类：休闲电动三轮车
电动三轮篷车有一个缺点，就是很容易侧翻，安全性略差一些，另外，它需要的“D”类驾驶证，满了60周岁无法申请，达到了70周岁无法使用，因此，近些年有了一个新的衍生品休闲电动三轮车，虽然没有封闭空间，但它时速更慢，重心更低，安全性会更好，因此，近些年也十分受老年人欢迎。
为什么“适老化”：首先在门槛上，它需要的是F驾驶证，而这类驾驶证的考试和使用都没有年龄限制，这一点很“适老化”，另外，它的安全性、时速更方面，都很适合上了年龄的老年人，尤其是70岁以上的老年人。
第4类：电动自行车
这是“电动”车型中，除了轮椅车型以外，唯一的非机动车，它也是这4类车型中，价格最便宜的车型，而且，也是国内“电动”车型中，数量最为多的车型，有不少老年人，在使用这类车型代步。
为什么“适老化”：很重要的一点就是门槛，电动自行车是完全没有门槛的车型，不需要驾驶证就能上路，而且，价格只需要一两千元以内，使用成本很低，但是，这类车小行家觉得更适合70岁以下的老年人代步。
老年人选择代步工具需要注意哪些？
以上就是4类老年人最爱使用的代步车，到底哪个是最“适老化”的，是因人而异，每个人或许也有不一样的想法，但是，无论哪一种交通工具适合自己，在选择的时候，小行家都要提醒，要注意以下几件事；
1、 选择的车型需要什么驾照，目前主要的老年人出行工具，都属于机动车，那么，它就需要驾驶证，在选择车辆之前，就要衡量它需要的驾驶证是否对自己有难度，比如三轮车的D证，有年龄60周岁的上限，年龄超标的老年人，就没必要选择了。
2、 注意车辆是否符合资质，虽然说没有资质就不应该卖，才是符合逻辑的，但市场行情依旧存在一些不符合资质的车辆，尤其是乡镇农村市场，一些杂牌、小品牌车辆，更加要注意。
3、 本地有没有“限禁管理”，老年人青睐的电动三轮车、四轮电动车，都是体型比较大、速度比较慢的车型，在城市行驶会占用更多的道路资源，因此，有一些地方对于这类车实施区域内限行或禁行，在选择车辆的时候，务必了解清楚所在的地方允不允许上路。
总结：以上就是目前主流的老年人使用的几类车型，相对来说，都是操作很简单，价格也都是比较平民化的车型，不过，这些车型在需要的驾驶证、实用功能、行驶条件等其他方面还是有一定的区别，而到底哪一个会更适合老年人使用，也是仁者见仁智者见智的问题了。
那么，对于四轮微型低速电动车、电动三轮篷车、休闲电动三轮车、电动自行车，您觉得哪一个才是最“适老化”的交通工具呢？欢迎大家评论交流。