日産在中型SUV市場原本還有一台樓蘭2.5L配CVT和漢蘭達競争市場，現在已經完全被本田冠道、途昂、漢蘭達拉開距離，因為日産樓蘭自然吸氣版完全失去競争力，丢失原本的市場空間。如今樓蘭替代者：更新更大動力更強大的日産探路者來襲，這款車号稱“小途樂”，這一次，日産探路者真的能夠憑借着煥然一新的小途樂的家族式的車頭設計，成為漢蘭達霸主的終結者？再度煥發生機？還需要細細看看這款日産中大型合資7座SUV的産品力。日産終于聰明一回，配2.0T+9AT，漢蘭達的真正終結者來了
全新探路者與全新奇駿一樣均基于CMF-C/D架構打造而來，在外觀上采用了最新的家族式設計語言，前臉延續了家族标志性的“V-Motion”設計風格，進氣中網内部采用了熏黑處理的橫向裝飾條，周邊銀色鉻裝飾裝飾條的開口更大，并與兩側全新的LED分體式燈組相連，搭配下方粗犷的包圍顯得更加硬朗、大氣。
内飾方面，新車采用了家族式的設計風格，配備了全新三輻式多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及懸浮式液晶中控螢幕，懸浮式的中控大屏和方向盤的造型向全新奇駿靠攏。内飾相比現款整體更新幅度不小。
探路者雖然定位于中大型SUV，但不排除未來會對漢蘭達造型比較大的壓力。它同樣使用了三排7座設計，但長寬高達到5022/1979/1801mm，軸距2901mm，比起漢蘭達要大上不少，内部乘坐空間會更加寬敞，而且日産向來以大沙發式座椅聞名車圈，探路者在這方面自然也不弱，第二排使用的是兩個獨立座椅
側面線條富有力量感，倒是比較有美式大SUV的味道，加粗的C柱與熏黑的D柱增強了個性。尾部尾燈中間有細長的黑色裝飾帶拉長視覺寬度，PATHFINDER英文字母位于車标正下方，表明身份。另外，銀色的後包圍也呼應了車頭。整個外觀的氣勢還是很強。
配置上新車标配了配Nissan SafetyShield 360系統和10個安全氣囊，包括AEB自動緊急制動、盲區監測、車道偏離警示、自适應遠近光等。座椅方面新車提供了7座版和8座版，第二排座椅支援一鍵式折疊功能，第三排座椅支援比例放倒，同時座椅高度還可能依次增加，為乘客提供了更好的視野。
動力方面，新車搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率212kW，峰值扭矩351N·m，傳動系統将比對9速手自一體變速箱，并配備四驅系統。而國産後的探路者或搭載日産旗下2.0T VC TURBO渦輪增壓發動機，傳動系統比對CVT變速箱。