【手機中國早報】去年，在半導體行業，整個市場都呈現出供不應求的狀态，Gartner的調查結果顯示，2021年全球半導體收入首次突破5000億美元的門檻。
去年，比亞迪汽車規模不斷壯大。今年開年，比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126.1%，新能源乘用車銷量同比猛增367.6%，取得開門紅。日前，比亞迪汽車品牌釋出全新主張。
2月8日，根據Gartner的調查結果，2021年全球半導體收入達到5835億美元（折合人民币約37100億元），增長了25.1%，首次突破5000億美元的門檻。整體來看，2021年整個半導體供應鍊都出現了短缺，特别是在汽車行業，可以發現，強勁的需求以及物流和原材料價格上漲共同推動了半導體平均售價上漲，使得去年的整體收入增長。
早報點評：半導體市場供不應求的情況不知在今年是否會得到改善
說起國民汽車品牌，比亞迪可以當屬第一梯度，其推出的車型也備受車迷們喜愛。2月7日，比亞迪汽車品牌釋出全新主張——科技·綠色·明天。官方表示：“光，讓科技有了方向；光，讓綠色成為可能；光，讓明天有了答案。打造從能源的獲娶存儲到應用的新能源整體解決方案，比亞迪是追光者，亦是答題者。一路向前，追光而上。”
早報點評：綠色是持續發展的必然選擇
對動力電池有了解的使用者對甯德時代肯定不會陌生，甯德時代創立于2011年，緻力于為全球新能源應用提供一流解決方案，在全球市場上占據一席之地，也成為國内率先進入國際頂尖車企供應鍊的锂離子動力電池制造廠商。2020年9月10日，甯德時代在2020中國民營企業500強榜機關列第181位，營業收入4578802萬元。
2月4日-2月20日，四年一度的冬奧會火熱進行，這是世界規模最大的冬季綜合性運動會，聯合國還為2022年北京冬奧會發行了主題為“體育促進和平”的郵票。冬奧賽場上，很多奧運健兒勇奪獎牌，但大多數參加奧運會的運動員隻求收支平衡，因為他們隻能獲得微薄的補貼和為數不多的贊助。《福布斯》在冬奧會之前确認了至少有32個國家和地區将為獎牌提供現金獎勵，隻有四個受訪國家不打算為赢得獎牌的運動員支付明确的獎金。同時，美國隊将為每枚金牌獎勵37500美元，每枚銀牌獎勵22500美元，每枚銅牌獎勵15000美元，并由美國奧林匹克和殘奧委員會支付。
早報點評：奧運健兒們加油