人民日報：加快探索新型電池技術路線

現象

從手機、電腦、可穿戴裝置，到新能源汽車、電動自行車，锂電池有着廣泛應用。在市場需求日益旺盛的同時，锂電池本身也存在生産成本偏高、關鍵原材料儲量少等缺點，倒逼一些企業加快尋求替代技術方案，将目光投向鎂、鋅、鈉等新型電池。有媒體指出，圍繞锂電池替代品的全球競賽已經開始。

點評

由于具有能量密度高、輸出功率大、循環壽命長等多種優勢，锂電池成為當今蓄電池行業的主流。也應該看到，锂電池屬于資源敏感型産品，其關鍵原材料鎳、钴、锂等分布集中度較高且呈現資源壟斷特征，容易形成資源對外依賴。自主可控是發展的前提，有必要加快探索替代技術路線，下好先手棋。

基于多方面考慮，鎂、鋅、鈉等新型電池未來有望成為锂電池的替代品或重要補充。有研究發現，鎂離子的理論體積能量密度幾乎是锂的兩倍，或将為電池提供高能量密度。鋅電池受到關注得益于高安全性，鋅電池使用水溶液作為電解液，取代了傳統的有機溶劑，進而大幅降低了電池起火的風險。鈉電池雖然在能量密度上不能媲美锂電池，但有着成本優勢，由于制造鈉電池和锂電池的大部分裝置是相似的，現有的锂電池公司較容易轉向制造鈉電池，進而大幅降低生産成本。

盡管新型電池受追捧，但離真正産業化尚有距離。從目前發展情況來看，無論是鎂電池、鋅電池還是鈉電池，在技術和材料等方面仍有諸多難題待解。以鎂電池為例，元素本身活性較低，再加上高相容性電解液開發難度大，導緻難以獲得較好的電化學性能。是以，在加快布局各種替代技術方案的同時，深入挖潛锂電池性能、提升産品品質是當務之急。

新型電池蓬勃興起的背後，得益于新能源汽車和儲能産業兩個新興市場的快速擴張。近年來，大陸新能源汽車保持高速增長，2021年市場滲透率超過13%，預計到2035年，新能源汽車銷量占比将超過60%，銷量的逐年上升必将帶動動力電池需求量不斷上漲。另一方面，在推動實作碳達峰碳中和目标背景下，以風電、光伏為代表的可再生能源在能源結構的占比将會不斷提升。到“十四五”末，大陸可再生能源的發電裝機占電力總裝機的比例将超過50%，需要大力發展儲能産業為電網運作調峰、調頻，這将成為拉動新型儲能電池消費上升的另一極。

如今，可持續發展日益成為共識，圍繞锂電池及其替代技術的研究，正在發達國家如火如荼地進行。挑戰也是機遇，中國擁有锂電池完善産業鍊集聚的優勢，以及新能源汽車在全球範圍内形成的先發優勢，正逐漸彙聚成産業發展的巨大潛能。提升産業戰略定位、強化政策支援力度，創新驅動、全球布局，才能将競争優勢真正轉化為領跑實力。

來源：人民日報