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關于二手車買賣 不得不知道的那些事

關于二手車買賣 不得不知道的那些事

臨近年關,交通的環境不再像平日單一的兩點一線,部分群體用車需求有所增加,尤其是有着自駕需求的遠途出行,更需要一輛家用汽車的存在,不免産生二手車的買賣,是以在這裡跟大家分享一些關于二手車的相關内容。

商務部部長王文濤在新聞釋出會上表示,推動汽車由購買管理向使用管理轉變,特别是擴大二手車流通,促進消費的梯次消費、循環消費。汽車保有量到一定程度以後,二手車的市場就開始放量,這也是國際上汽車消費的一個規律問題,二手市場也是今後一個很大的市場。

“一個順暢的二手車流通體系,對健康的汽車消費是起到非常重要的支撐作用,順暢的二手車流通體系,會支撐我們的新車消費,應該實作一個可持續的發展狀态。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊如是說道。

關于二手車買賣 不得不知道的那些事

無論過去現在或是将來,您是否選擇二手車,了解一個市場發展巨大的行業,一定是一件好事,當然不是簡單的一篇文章就能把二手車說透,隻是和大家分享一下對于二手車買賣的經驗與見解。

接下來我會從這幾個次元跟大家分享:

1.過去的二手車市場亂象

2.如今市場規範了以後還有什麼要注意的

3.賣自己的車的時候怎麼才能多賣點?

過去的二手車市場亂象

曾經的二手車市場,不管哪個城市還是全國都存在以次充好的現象,将大事故車整備完畢當精品車銷售、種類繁多的金融貸款政策令客戶眼花缭亂、所購買車輛不能過戶、沒有合同維權無門等等。讓很多人知道二手車成本效益高但不敢選擇。

即使在今天這種規範化的市場中還是會發生以次充好的現象,從消費者角度一個緻命的錯誤就是外行可以到二手車市場撿漏。二手車從業人士沒有上千也有幾百,如果一台車真的車況好價格低,怎麼會輪到一個一兩個月去一次二手車市場的外行手裡。作為普通消費者能夠花正常的價格,買到符合價位車況的車就已經很不錯了。切記不要抱着撿便宜的心态。

關于二手車買賣 不得不知道的那些事

那麼在在如今買車我們要注意什麼呢?

第一不用裝同行,無論哪個行業,同行業的人随便說兩句您就知道他們是什麼段位,甚至在不在這個圈子裡,二手車亦是如此,明确表達自己就是個人選車,實話實說即可。

第二買二手車最怕的就是以精品車況的價格買到一台事故車。那怎樣避免事故呢?可以選擇身邊一位懂車的朋友和你一起去看車,但懂車的朋友有多懂呢?如果懂車的朋友沒看出問題來,以後朋友就不做了嗎?而且陪你看一天車,不管買不買是不是得請人家吃個飯呢?我是一個摳門的人這一頓飯得不得三百五百的,車也沒買,錢花了我覺得不劃算。在接觸過二手車後我知道了一個二手車行業的配套行業——第三方檢測。

第三方檢測機構和賣家沒有利益關系,輸出的檢查結果是參考度非常高的。隻要是比較有名氣的第三方檢測機構所使用的儀器以及人員都是非常專業且有經驗的,80%、90%比你身邊所謂的“懂車的人”要專業,我這還是保守估計,其實很多車況問題光靠看是很難很難看出來的,但有了儀器再加上經驗就不一樣了。

更簡單的就是當你跟車商表達想要做第三方檢測的時候,車商含糊其辭,認為沒有必要的時候,大機率這輛車也不必買了。

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第三點也是最重要的一點,價格。二手車普遍都有一個标價,一個底價。當然也有一口價的,但太少了。首先表現出誠意,确實是來買車,很多人在談價格的時候表現出的狀态讓車商覺得你壓根兒就沒有購買的欲望人家當然不會輕易松口落價,第二可以通過橫向對比,在二手車App、其他有同款車型的商家對比。

自己的車如何賣高價

最後跟大家分享一下個人賣車怎麼才能多賣點,先說結論賣車比買車簡單多了,誰的高賣給誰。

假如25歲-65歲 這四十年裡大概要換多少輛呢?一輛車一直用到全新一代更疊時期,四輛就足夠,若是五年換一輛,就需要八輛,這個時候不可避免的就是要賣掉自己的車。

現在賣車的管道有很多,比如朋友親戚、個人車商、二手車電商等等各種管道。

首先我不建議您把自己的車賣給朋友甚至親戚,價格高低買賣雙方都評判不了,賣家永遠覺得賣低了,買家永遠覺得買高了,車況好還好說,萬一賣給朋友三天兩頭出問題,機油滲漏、零件更換等等,買家更覺得自己虧了,買賣車本身是高興的事,最後要是鬧個不開心,朋友都沒得做,這樣的事情時有發生,對于賣家賣給誰都一樣,賣給朋友很有可能價格不合适,朋友還丢了,不值得。

關于二手車買賣 不得不知道的那些事

個人車商的優勢這個時候就凸顯出來了,他想收車,你想賣車,這個不合适下一個更好,詢個三四家,您的車輛價格其實也有數了,剩下的就看服務了。

二手車電商服務極佳,價格給的還高。但注意一點如某知名二手車電商的收車流程是先支付80%的車款,後續20%在車輛銷售之後再支付。而且不過戶,那麼在銷售期間萬一車輛出現碰撞事故,非常麻煩。而且剛才說過了二手車電商價格給的都高,甚至高過了車輛實際銷售價格,目的就是拉鋸戰,賣一個月沒賣動,你着急了他也會給你打電話,讓你降低預期,調低售價,不斷蠶食你的價格,讓你的20%不斷縮水,甚至讓你買一個讓你的車源上首頁的服務動辄幾百塊。後期非常糟心。當然二手車電商也在不斷調整方案,說明用網際網路思維做非标産品二手車,他們也沒太明白如何去做,畢竟已經倒下好幾個了。

總結

今天說的還是很淺,像如何選擇一台适合自己的車、什麼樣的問題算事故,什麼樣的不算、哪種事故車其實是可以選擇的、二手車金融服務的套路等等都沒有分享到,期待還有機會跟大家分享。

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