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今天我們不談高價格車型，就簡單看看有哪些重磅的合資明星車将在今年換代，它們價格不貴，基本都在十幾萬，二十幾萬的價格，應該說是大多數人的選車區間，來看看有沒有你心儀的車型吧！
● 大衆淩渡L
亮點：尺寸全面提升、無框車門+溜背式尾門
作為淩渡的換代車型，淩渡L今年年初首發亮相，和之前那種低矮帥氣的轎車風格不同，新車使用了全新的前臉設計，有點笑臉的感覺，同時内飾采用了雙聯屏+小巧的電子擋把，可以說裡外設計擺脫了目前的家族風格。
該車更新成為MQB Evo平台，尺寸方面進一步提升，三圍4784/1831/1469mm，軸距2731mm，相比現款軸距加長了75mm。作為外形上的亮點，淩渡L使用了無框車門+掀背式尾門的設計，這是現款車型不具備的，同級獨此一家。動力方面仍然是1.4T+7DSG的動力總成，發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米。
◆編輯點評：作為換代車型，淩渡L變化确實非常大，除了車身尺寸加長之外，全新的裡外設計也讓人耳目一新，再說，誰能抵擋得了無框車門和掀背式尾門的誘惑呢？
● 蒙迪歐
亮點：1.1米的内飾橫屏真壕橫
今年年初，新一代蒙迪歐在國内首發亮相，它有着更為動感的外形設計，貫穿式的LED日行燈+溜背式的尾部造型确實要比上一代時髦不少。相比現款它的尺寸也全面加長，三圍4935/1875/1500mm，軸距2945mm，軸距已經直逼福特金牛座。
進入内飾，最吸睛的就是這個1.1米的連屏設計，它幾乎貫穿了整個中控台，你很難相信這是一台傳統燃油車的内飾造型，同時它還搭載了前後雙天窗，在中型車裡不常見。動力方面，全新蒙迪歐将會和EVOS共享動力總成，搭載2.0T+8AT的動力總成，參考EVOS，其最大功率238馬力，最大扭矩376牛米。
◆編輯點評：現款蒙迪歐在上市之初，也曾風光一時，如今暮年，存在感相對薄弱。全新蒙迪歐此次到來，煥然一新，尤其是内飾可以用震撼來形容，同時在空間、配置等方面都會加強，能否重回巅峰我們拭目以待。另外，說一點，同平台的林肯Z很快也将上市，它同樣使用了這塊超大内飾連體屏。
● 本田缤智
亮點：小号“冠道”實至名歸
新一代缤智今年年初在海外已經釋出，今年應該會同步引入國内，國産版本在造型方面不會做出太大調整。參考海外車型，該車在裡外設計方面有着較大改動，外形采用溜背式設計，有點像小号冠道，加之小巧的車身，一副小硬漢的感覺有沒有？
其内飾采用懸浮屏設計，風格類似奧德賽、型格，俨然也是家族最新内飾的代表。海外版本車型會有1.5L、1.5T以及1.5L混動三種動力總成，動力上國産版本應該會延續現款的1.5L以及1.5T兩種燃油動力，1.5L混動被引入的可能性也很大。
◆編輯點評：作為合資小型SUV銷量王，缤智上市至今一直有着不錯的銷量，如今來看，主要依靠名氣撐銷量，換代車型的加入競争力勢必會加強，當然我們最期待的就是它能換裝上1.5L的混動系統。
● 日産逍客
亮點：或搭載e-Power混動系統
新一代逍客去年就已經在海外釋出，最新的“V-Motion”家族化設計語言讓它看起來确實要張揚時尚不少，同時新車車長增加了35mm，軸距提升20mm，仍然屬于入門緊湊SUV的定位。
其内飾擺脫了之前傳統的造型，換裝了和奇駿相同的内飾風格，采用了懸浮屏以及電子擋把，質感要提升不少。未來将要引入國内的逍客大機率會搭載品牌将普及的e-Power混動系統，該動力系統目前國内僅在軒逸上搭載，參考軒逸，該系統由1.2L發動機與電動機組成的增程式混動系統，1.2L發動機最大功率為72馬力（53千瓦），驅動電機最大功率為136馬力（100千瓦）。
◆編輯點評：作為15萬價位入門緊湊SUV的鼻祖，逍客在國内有着不錯的口碑。如果新一代逍客要使用這套增程式混動系統，在油耗方面将會碾壓同級燃油車，當然價格上自然也會貴一些。
● 三菱歐藍德
亮點：新的裡外設計
歐藍德終于要在今年換代了！新車整體感覺敦厚粗犷，前臉極具視覺沖擊力，使用了懸浮式車頂效果，尾部簡單幹練，整個外形更具現代感，相信未來在設計上能給大家驚喜。
新車内部走的是簡約科技風，懸浮式中控屏+貫穿式空調出風口等都是目前比較流行的設計，且使用了電子擋把。海外版的歐藍德使用的是新開發的2.5L+CVT的動力總成，目前國産版本動力系統還不确定，當然大機率是2.5L動力或者是1.5T版本。
◆編輯點評：常年不更新的現款歐藍德确實沒有什麼競争力，新歐藍德的到來無疑會為廣汽三菱注入一劑新鮮血液，對于較為艱難的廣汽三菱來說，它們這個時間段确實太需要全新歐藍德這種明星産品來提升品牌形象了。
● 起亞KX5
新車亮點：設計全面換新+油電混動系統加持
KX5将在今年完成換代，目前該車國内諜照已經曝光，結合國外實車圖來看，國産版本将會延續海外版本設計，外形能讓人記憶猶新，内飾則使用了類似K5凱酷上那種家族風格，有着較強的科技氛圍。
國産KX5換代之後，說白點也就是途勝的兄弟車型，在動力方面應該是搭載1.5T燃油+7速雙離合的以及2.0L+6AT的油電混動系統。起亞官方也曾明确表示今年将會引入HEV這套動力系統，那麼全新一代KX5或将成為品牌在國内首款搭載該系統的車型。
◆編輯點評：全新一代KX5将會和本田CR-V、RAV4等競争，相比于對手來說，全新的裡外設計以及更高的成本效益都是其競争砝碼。當然，價格上我個人認為并不會比對手便宜多少，隻能說在同價格下，新一代KX5在配置上更好罷了。
全文總結
不知道以上有沒有你心儀的車型呢？如果你有着15-25萬價格的預算，不妨等等今年将換代的這些新車！
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