在國内豪華中型轎車市場上，寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級可以說占據了絕對的優勢，無論是從品牌力、産品力還是銷量、口碑來看，這三款德系豪車都堪稱是同級競品車型中的佼佼者，頗受廣大國内使用者的支援和青睐，比起奔馳C級和奧迪A4L，寶馬3系在運動性以及操控性方面有着一定的優勢，是以，成為了很多年輕使用者在買車上的首選，而為了進一步提升市場競争力，寶馬3系将會迎來一次中期改款，目前，新款寶馬3系的渲染圖已經在海外曝光，并有望在2022年下半年實作國内投産。
不得不說，寶馬3系确實到了更新換代的時候了，國内這代寶馬3系已經有2年多的時間沒有換代了，雖說整體實力以及競争力尚可，但卻很容易造成視覺上的審美疲勞，而此次改款可以說恰到好處，不僅能夠解決審美上的問題，而且還能進一步提升産品力以及競争力，使得這款車能夠在與奧迪A4L以及奔馳C級等車型的競争中占據上風，到底新款寶馬3系的表現如何，下面咱們來具體了解一下。
外觀方面，新款寶馬3系可以說延續了現款的設計，并在此基礎上進行了細節上的優化，使得新車呈現出了更加時尚精緻進階的一面，相比現款，新款寶馬3系的前臉設計更加激進，經典的雙腎格栅進行了熏黑處理，同時還加入了鍍鉻元素裝飾，看上去頗為精緻，兩側燈組進行了重新設計，全新的内部構造搭配上LED光源的加持，帶來了極強的視覺沖擊，車身側面的變化不是很明顯，依舊保留了之前年輕運動的一面，而尾部的變化卻比較大，更加趨向于寶馬4系，特别是“L”型燈帶搭配雙邊雙出排氣布局，頗有幾分小鋼炮的既視感。
據海外媒體報道，新款寶馬3系的内飾将會發生翻天覆地的變化，大機率會采用類似寶馬i4的中控布局，其中最大的亮點當屬那塊超大尺寸的聯體大屏，由12.3英寸全液晶儀表以及14.9英寸液晶中控觸控屏組成，并且內建了最新的iDrive 8.0互動系統，此外，在科技配置上，像BMW智能個人助理、自然語音對話、線上地圖、5G互聯等均有展現。
至于動力方面，新款寶馬3系将會延續現款的表現，搭載的是一台三種調校的2.0T渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之比對的均是8AT變速箱，最大功率分别為115kW、135kW和190kW，這樣的動力表現完全滿足了基本的代步需求，此外，新車還将新增純電版本，以此來滿足更多使用者的需求。
總的來說，新款寶馬3系的提升還是很明顯的，尤其是内飾，完全可以說是蛻變，加入了時下流行的聯體大屏，這樣的調整将會對奔馳造成一定的沖擊，如果新款寶馬3系的價格能夠延續現款的表現，相信上市後一定會取得不錯的市場表現。關于新款寶馬3系，大家還有什麼想要說的？