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盡管從市場表現衡量，目前高性能SUV DBX為阿斯頓·馬丁貢獻了銷量數字的大頭，但對于這家曆史悠久的老牌英國跑車制造商來說，跑車仍是其不可動搖的核心産品。
幾天前，該品牌CEO Tobias.Moers在一場專訪中向外界透露，全新車型Valhalla項目依舊在推進之中。該車型在2019年以AM RB 003概念車的身份全球首發，随後于2021年7月推出了量産原型車。據Tobias. Moers透露，其量産車型或将于2024年上市，并将與全新的入門車型Vanquish共享品牌自主研發的平面曲柄發動機。
阿斯頓·馬丁Valhalla量産原型車
另外，Valhalla概念車上那台3.0T V6發動機也會被動力更強勁的4.0T V8發動機取而代之。從目前官方釋出的所有資料和圖檔看，沒有任何細節表明未來的新車将搭載梅賽德斯-AMG 黑色系列的V8發動機，再加上Tobias.Moers的上述言論，可以推斷或許阿斯頓·馬丁自主開發的全新平面曲柄系列發動機或許已經箭在弦上。
與傳統十字曲軸的V8發動機相比，采用平面曲軸結構的發動機不僅結構簡單、大幅減重，同時具備更優秀的排氣效率，因而可以達到更高的轉速，動力表現也更加出色。根據目前公布的資料，未來Valhalla量産車型上搭載的油電混動系統有着高達699kW（937馬力）的系統總功率和1000Nm的最大扭矩。得益于此，新車的0-100 km/h加速時間有望達到2.5秒，最高速度或為350km/h。
阿斯頓·馬丁Vanquish概念車
作為阿斯頓·馬丁品牌已經延續兩代的GT車型，全新Vanquish也即在三年後問世。這款車的概念車最早于2019年3月亮相日内瓦車展，新車不僅首次采用中置發動機布局，同時還将搭載一套由全新V6雙渦輪增壓發動機組成的混動系統。Tobias.Moers表示，該車計劃于2025年上市。
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