風行T5、領克01、CS75 PLUS，哪款最值得打工群體買
開場白：
終于把看官給盼來了。不知道親愛的諸位是否挂念筆者呢？在這兒先衷心地“蟹蟹”諸位的點評，同時祝螢幕前的小夥伴們才華橫溢、一鳴驚人、旗開得勝，好了，下面有請這次的内容：衆所周知，SUV的通過性在業内是有目共睹的，不僅具備排量小、價格靠譜等突出優勢，同時整台車瞧上去很純潔和利落，是以受到大部分奶爸的支援，接下來我将從相當客觀的視覺為可愛的小哥哥們深度談談這三類最值得買的SUV車型的特點吧，同時也會透露許多令諸位驚訝幹貨哦，大家千萬别錯過喲！
第一款車型：風行T5
銷售業績：作為東風風行家族成員的風行T5，自推出市場以來它在國内車市中一直都是格外杠杠的，而且風行T5成交價是倍兒吸引人的，同時得到了許多小哥哥的支援和點贊。根據公開的新聞顯示，最近風行T5的表現持續發力，斬釘截鐵地賣掉0.47萬部，當仁不讓地踏上了第74位的位置，風行T5的進步是非常明顯的，同時是蓋世無雙的、最耀眼的頂級熱門SUV，也近乎完美地擊敗着一衆SUV名單的強勁對手。老實講，當今世界是不可能存在絕對完美的SUV的，然而作者君仍然堅信風行T5的内在競争力一直都是超群絕倫的。是由于風行T5的妥妥的市場影響力是我們認可的，本人認為：倘若風行T5保持優勢并埋頭苦幹的話，估計它的未來的成交量成績勢必是再創佳績的。
風行T5的外觀風格上做了适度的調整，車漆看上去非常吸睛，而且風行T5的側面腰線也十分标緻兼帥氣，開個三五七年都不會落伍。另外，威風凜凜的前臉，再有柔美的家族式腰線從A柱位置拉長到車輛的後尾燈位置，如行雲流水一般吸睛，使風行T5的視覺感愈發上檔次，看上去運動感爆棚。再有一組棱角分明的LED鹵素車頭燈組，動感線條與内部的風格都自然是很實用，非常符合大衆的審美特點。
尺寸方面：風行T5的座位以及内部空間十分足的，瞅着非常大氣。其整體的利用面積無疑是相當好的，拉些日常行李是足夠用的。它的車身長為4780毫米，寬度和高度分别達到了1872mm及1775mm，相信後排位置坐足多個正常體型的美眉也還能夠毫無費力地翹起二郎腿。故此風行T5實用性可以說是忒接地氣的。這點非常贊。并且後尾箱的頂部角度比較贊，是以目測能夠裝很多家夥什兒。實用方面媲美宿舍，這點不錯。
說起動力表現上，風行T5的動力并不弱，它能夠爆發出165P的超凡動力，并且與高效率的6擋手自一體變速器共同組合為一套卓越的動力配置，是以說風行T5的動力配置絕對是十分有競争力的。此外，鑄鐵是風行T5的一大亮點，是以具備較佳的切削性。說到排量方面，風行T5的排量設定無疑是特别厲害的，不僅有渦輪增壓裝置，還有自然吸氣總成，據官網資訊顯示，風行T5的具體的排量版本為1.6L、1.5T、1.8T，
車友肺腑之言誠如外界所知道的這樣，由東風風行精心打磨的風行T5，在12萬左右的SUV的級别中算是超有特點的了。令人拍手稱快的顔值可以說是風行T5的一個突出的加分項，望上去就好像一隻憨厚的猛禽一樣。營造出一種躍躍欲試的感受。另外，風行T5裡面還是比較靠譜的，坐進裡面還存在不少的富裕的位置，同時它的操控也蠻好，不愧是東風風行傾力打造的高質出品。
車主點評2：風行T5的油耗不算很高，大概是得益于風行T5的油耗控制的精度改良的必然結果吧，是以使風行T5更符合越來越多成功人士的用車需要。小編的風行T5除了工作日上下班在市内跑，有的時候也會去一下沙漠等路況，風行T5的油耗表現很棒，表顯的耗油是8.2升，總體而言，風行T5的燃油經濟性應該處于正常範圍吧，在競品SUV中絕對算得上是低油耗啦。因而在下是很高興的，并且領居們都紛紛贊歎風行T5是最棒的。但若然把空調開了以後那麼油耗應該會相對更高一點。作者君是一名風度翩翩的小妹妹，油費的負擔不大，因為平時僅僅擠點生活費的話，就等于是把油費的錢給賺回來了。這點很靠譜的。即使風行T5的調校時間還不是特别長，不過預計慢慢磨合後，風行T5的其平均耗油量必定會更低。
車主評價：有好多小姐姐們都會有這樣的感覺：風行T5的底盤位置非常生硬，即便使風行T5不會出現許多搖擺情況，但在進入路面狀況不好的時候，感覺比較痛苦。如果是身體不太健康的乘客，那麼坐在裡面很有可能會覺察pp受不了。然後在車輛在前進時異響挺麻煩的，有些車主可能會難以接受，此外，加油時感覺到一丢丢的滞後感，找售後人員，但最後也說不清楚具體是什麼問題。另外，1.感覺風行T5的排氣問題是相當明顯的。2.藍牙耳機時不時會連不了，3.油耗有些大，
第2款車型 領克01：指導價：17.98萬~20.18萬
新款的領克01的運動感很強，令我産生一種一見鐘情的獨特感受。領克01的前臉特有個性，與上一代的領克01相比而言幾乎沒有一點點差異之處，像八面玲珑的貓頭鷹一樣，中網尺寸并不是很大，特别犀利，而且領克01的封閉式的門把手位置巧妙地點綴了好多閃閃的飾條，羽翼式的LED大燈特别有個性，同時夜晚時候領克01的辨識度也很好，并且側面的車身比較圓潤，側面的腰部線條可以說是特别圓潤的，如行雲流水般地貫穿到尾部，展現了領克産品的運動感。并且車身的車漆經過了抛光處理，顔值頂呱呱。領克01走到什麼地方都十分出衆的。領克01的尾部張弛有度，顔值很棒。同時尾燈還采取了熏黑的處理，總體而言，領克01的回頭率是比較高的。我當年的女票都覺得領克01相當吸睛的。
資深車主沈大叔這樣評價領克01：每當敝人可支配的銀子不太充足的時候，往往會到“4兒子”店試車，目前個人感覺現款的領克01隔音效果倍兒好，開着比較安靜，雖然品質那麼重，還這麼長，不過操控是比較漂亮的。
第3款車型 長安CS75 PLUS 10.69萬~15.49萬
外觀點評：長安CS75 PLUS的外觀顔值我還是比較欣賞的，超級高端的，其中網非常緊随目前的潮流的方向，此外，長安CS75 PLUS的前臉的大燈的設計就顯得特别有活力，整體的底盤比較低，十分順滑，我看男票開長安CS75 PLUS也是比較順暢的。側面的線條配搭雙腰線的車身，瞅着特别威武。其尾部流光溢彩，總的來講長安CS75 PLUS還是屬于蠻有形有款的，整車給敝人一種特别灑脫的流暢感。比長安CS75 PLUS舊款更加帥氣、光彩。
關于長安CS75 PLUS的内飾點評：内飾自然是長安CS75 PLUS的亮點之一，用料足，裝配特别棒，易操控，而且按鈕與實體按鍵完全沒有出現絲毫故障的情況，絕對對得起長安汽車的出品。另一方面，長安CS75 PLUS的奢華方向盤相當重，精準的調校，使得整部長安CS75 PLUS更加安全便捷。此外，長安CS75 PLUS的司機的椅背設計相當用心的，貼合度也是十分棒，還座椅的填充物很柔軟，我覺得長安CS75 PLUS的座椅就是比較惬意的，就算長途幾個小時，也沒有感覺pp太痛。同時長安CS75 PLUS至今也并沒有出現絲毫的臭味問題。同時車内的噪聲基本是聽不到的。因而長安CS75 PLUS的駕駛體驗還是相當不錯的。
動力情況 長安CS75 PLUS的瞬時起步過程無疑是馬上就到的。就像原味奶茶一般順暢，長安CS75 PLUS的動力毫無拖拉，隻要閣下肯上油，就能馬上超車。而且駕駛體驗很舒适。降噪處理也特别到位，平常不仔細感受的話，你是基本聽不出來下面的發動機裝置的退出和介入的，此外，因為原廠動力屬于很了不起了，加之在下平日主要是通勤為主，故而目前是無須對它的動力進行過多的改動。
長安CS75 PLUS的車主何大姐這樣說：長安CS75 PLUS這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。長安CS75 PLUS的車頭部位相當長，前頭燈造型出衆，點亮後的視覺氣氛還是忒吸睛的。同時長安CS75 PLUS的中網的外觀特别吸睛，内裡鑲嵌着銀白色的鍍鉻材料，和獨樹一幟的大燈形成了一體化的設計，瞧上去比較時尚和帥氣，再者，長安CS75 PLUS的輪毂是C形結構的，大小也比較适中，整體造型比較棒。我挺喜歡。配上利落風格的線條，保險杠很安全，是家族式的，比同價位的競品還要更光彩一丢丢。長安CS75 PLUS開起來靜音！長安CS75 PLUS的後備箱的實用性也是頂呱呱的，即使放入三四個大行李都是沒有問題的。還有動力等也很不錯。總的來說，長安CS75 PLUS的成本效益還是十分高的，頂配的長安CS75 PLUS竟然小于15w票子，很不錯沒有啥诟病之處。
車主陳大姐這樣評價：在下是做服裝生意的，是以喜歡大塊頭的，主流的車子我都不太好意思開出去的，然而買了長安CS75 PLUS之後，在下每當和老人、孩子出去都感到相當滿足，摸着方向盤感覺就上來了，并且運動感也特别奢華，小孩在外面老是問我長安CS75 PLUS是什麼？我就說：長安CS75 PLUS是你老爹的代步汽車。
車友點評3：滿意，本人對長安CS75 PLUS的評價是很滿意的，不僅成本效益“炒雞”贊，并且平時開着也很舒适，我從小就對四個輪子的汽車是特别喜愛的，長大以後終于是買上了一輛私人專屬的長安CS75 PLUS，這車駕乘舒适，特别有老闆級别的享受，并且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：長安CS75 PLUS最關鍵的核心競争力就是成本效益高，開起來好似電動車，
小編有話說
今兒個大概介紹的是風行T5、領克01以及長安CS75 PLUS，它們的價格是6.89萬、10.69萬及17.98w。值得列位關注的是，車輛官方指導價和實際的成交價還是存在着一定的差別的。譬如風行T5、領克01、長安CS75 PLUS的全國最低的裸車價分别為6.49萬、17.48萬和10.99萬。上述車型的價格差異還是比較大的，相信螢幕上的你已經找到了自己喜歡的SUV了吧。在這裡感謝看官們的拜讀，并誠摯地祝尊敬的朋友們鴻運當頭、天天樂開懷。假若看官鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。