新的一年到了，能夠搶在年前提車的朋友們一定很開心，沒能及時提車的朋友們也隻能暫時保持耐心了。在這個車輛日漸成為剛需的時代，還有很多人處在如何選擇人生第一款車的位置。作為一款頂配十萬元以内的SUV，凱翼炫界Pro經過我們這段時間的測評和折騰，MYAUTO覺得也應該有個小小的總結了。
綜合性能強的SUV更值得入手
有人說，90後尤其是95後相比80後、70後來說在選車觀念上有很大的變化。因為他們生來就沐浴着豐富的各種資訊，是伴随收集和網際網路成長起來的一代。他們對汽車的懂，和以前的方式是不一樣的，對于他們來說情懷不情懷的不值錢，産品本身更重要。
是以，性能強的車型往往能得到他們垂青，而綜合性能強的車型才會有大賣的潛質。我們在對比的環節選擇了一款價位相似的車型，這就是長安CS35PLUS。另外還選擇了一款尺寸相似的熱銷合資SUV——本田缤智。
通過對比，我們發現凱翼炫界Pro在尺寸和配置方面更有優勢。而通過交換空間來試駕的方式感受了本田缤智之後，我們發現汽車國潮時代的到來是很有道理的。凱翼炫界Pro比起價位高很多的的本田缤智來說四毫不遜色，甚至強很多。是以，無論單項對比還是綜合對比來看，凱翼炫界Pro都是一款很值的選擇。
動力性好，經濟實用是重點
有些人覺得買車難，有些人覺得養車難。在過去的幾個月裡，我們駕駛凱翼炫界Pro玩過了說走就走的長測，完了一把輕度的越野，我們把車開去霍水并且将這種玩法命名為“水之凱翼”，我們還爬了很陡的坡觀賞了天空之境。可以說日常情況下能折騰的地方我們已經折騰了一遍，凱翼炫界Pro的表現從來沒讓我們失望過。
由于需要去一些路況不太好的地方，很多時候為了鏡頭的需要我們會有長時間的怠速或者反複的低速運動，相比車主們的日常使用來說，我們肯定會更費油一些，不知道7.5個油網友們怎麼看。另外的話，凱翼炫界Pro首保是免費的，整個過程用不了多久時間，并不麻煩。
總體而言，我們認為凱翼炫界Pro是一款動力性比較偏線性的SUV，CVT變速器從根本上避免了可能存在的換擋沖擊，在動力性和舒适性方面兼顧得比較到位。同時，更多的配置以及來自奇瑞的品牌背書，為這款頂配不到十萬元的SUV注入了品質和品價比的靈魂。尤其對于拿駕照不是很久的年輕人來說，360°全景影像、LDW車道偏離預警以及智能語音互動系統能夠很好地幫助他們進入狀态進而實作更舒心和更安全的駕馭體驗。年輕不應該有太多的負擔，對于年輕人來說，尤其是90後甚至95後來說，凱翼炫界Pro符合他們對性能及綜合性能以及花費方面的期待，是一款值得你擁有的緊湊級SUV。
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