這段時間由于晶片的短缺，大衆汽車旗下不少新車的價格都出現了不同幅度的漲幅。有一款車型的價格優惠依然給力，這款車型就是号稱同奧迪A6L同平台的大衆輝昂。今天我們到店體驗了這款車型，從這款車型的身上，你能明顯地發現不少奧迪A6L的影子，一起來看一下。首先，大衆輝昂的指導價相對是偏貴一些的，34萬元到44.6萬元，優惠後不足28萬，配置比肩奔馳，開它的人不一般
在外觀方面，輝昂依舊延續大衆家族式的外觀設計，特别是極具辨識度的前臉更是辨識度極高，不過目前在售的輝昂采用的卻是可發光的前Logo，同時在鍍鉻裝飾條的點綴下，顯得更富有科技感。車身側面和尾部的設計相對比較簡單，主要是在車尾處采用上汽大衆家族式的造型，LED的尾燈和雙邊共四出排氣的裝飾，都更符合大衆在售旗艦轎車的定位。
在車内，輝昂同樣沿用大衆家族式設計，這一套内飾設計其實看點并不多，不過輝昂還是将途昂的檔把、邁騰的中控結合起來，不僅有中控懷表的設計，其檔把的造型還很大，這也進一步表明輝昂旗艦車型的定位。
大燈内部由34顆發光體組成，具有随動轉向功能，可根據城市、高速、雨天等不同路況條件自動切換光線散布模式，甚至可以單點照射道路兩旁行人以起到來車提醒的作用，極大程度保障了駕駛安全性。雖然燈組的外部輪廓和老款差別不大，但功能還是比較全面的，對比同價位車型普通LED大燈來看，這個配置也很高。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為5074/1893/1463毫米，軸距達到3009毫米，和老款車型依舊沒有什麼變化。輪胎方面，新車采用馬牌CSC系列輪胎，尺寸達到255/40 R19。輪辋采用了密集輻條式造型，尊貴感和豪華感比較出衆，也很符合輝昂的定位。
最喜歡的還是這台3.0T V6機械增壓發動機，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩440N*m，比對7擋雙離合變速箱。3.0T的動力起步很流暢，油門踏闆的調校并不竄，很柔和；7速DSG雙離合變速箱的表現非常的好，要說一點頓挫也沒有不太可能，但是在這3個月當中，很少能感受到頓挫。