这段时间由于芯片的短缺，大众汽车旗下不少新车的价格都出现了不同幅度的涨幅。有一款车型的价格优惠依然给力，这款车型就是号称同奥迪A6L同平台的大众辉昂。今天我们到店体验了这款车型，从这款车型的身上，你能明显地发现不少奥迪A6L的影子，一起来看一下。首先，大众辉昂的指导价相对是偏贵一些的，34万元到44.6万元，优惠后不足28万，配置比肩奔驰，开它的人不一般
在外观方面，辉昂依旧延续大众家族式的外观设计，特别是极具辨识度的前脸更是辨识度极高，不过目前在售的辉昂采用的却是可发光的前Logo，同时在镀铬装饰条的点缀下，显得更富有科技感。车身侧面和尾部的设计相对比较简单，主要是在车尾处采用上汽大众家族式的造型，LED的尾灯和双边共四出排气的装饰，都更符合大众在售旗舰轿车的定位。
在车内，辉昂同样沿用大众家族式设计，这一套内饰设计其实看点并不多，不过辉昂还是将途昂的档把、迈腾的中控结合起来，不仅有中控怀表的设计，其档把的造型还很大，这也进一步表明辉昂旗舰车型的定位。
大灯内部由34颗发光体组成，具有随动转向功能，可根据城市、高速、雨天等不同路况条件自动切换光线散布模式，甚至可以单点照射道路两旁行人以起到来车提醒的作用，极大程度保障了驾驶安全性。虽然灯组的外部轮廓和老款区别不大，但功能还是比较全面的，对比同价位车型普通LED大灯来看，这个配置也很高。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5074/1893/1463毫米，轴距达到3009毫米，和老款车型依旧没有什么变化。轮胎方面，新车采用马牌CSC系列轮胎，尺寸达到255/40 R19。轮辋采用了密集辐条式造型，尊贵感和豪华感比较出众，也很符合辉昂的定位。
最喜欢的还是这台3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩440N*m，匹配7挡双离合变速箱。3.0T的动力起步很流畅，油门踏板的调校并不窜，很柔和；7速DSG双离合变速箱的表现非常的好，要说一点顿挫也没有不太可能，但是在这3个月当中，很少能感受到顿挫。