不知道是豐田膨脹了，還是消費者們懵圈了，即便豐田全新的蘭德酷路澤在經曆了徹頭徹尾的改變之後，的确更值得購買了。但是請問，誰買一台車願意等四年，對，就是四年。四年之後，你還願不願願意買Ta誰知道呢？
最近有媒體報道了一組關于全新一代雷克薩斯LX600的海外實車，而且是運動版本，就這個味道，就這個動力，就這個品牌定位，應該不會比豐田的蘭德酷路澤差吧？目前這款車已經在中東地區開放了銷售，而Ta也将在本年度内以平行進口車的方式進入中國。
不得不說，再精緻的蘭德酷路澤，在豪華和品味上面，也很難和雷克薩斯相提并論。全新雷克薩斯LX作為該車系的第四代産品，還是能輕易的看出其還是保留了一些上一代車型的設計影子，那種你隻要一看就知道是雷克薩斯的标志性紡錘形中網的辨識度，無人能及。而TA在前臉的進氣格栅處采用的外凸銀色橫向設計也讓整體布局上更加飽滿，橫向寬度增加。内部則采用了交錯的黑色格栅紋理造型，下唇帶有犀利的擾流闆設計，配合上Ta一貫都是犀利的頭燈組，整個運動版本的車型看起來都是相當霸氣的。
既然定位到這個級别的SUV，側面就真的不需要什麼流暢的腰線，更多的硬朗設計，讓這款車形成了天然的立體感覺。側窗線舒展的造型十分大氣，D柱采用了上下收窄的造型，符合這個車型的市場高度。
尾部的設計當然還是刊登，即便Ta是通過燈帶的加持形成了貫穿式的尾燈效果，可是依舊很好看不是嗎？字母尾标LOGO則彰顯出了不錯的進階感。
動力方面的新車搭載3.5T渦輪增壓V6發動機，比對10速手自一體變速箱，擁有極強的運動性能，而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統。
鬼鬥車觀點：這款車的定位和主要競争對手，其實并不是自家的蘭德酷路澤，更多是路虎攬勝和英菲尼迪的QX80系列，那你覺得，這個價位，你更中意誰？留言聊聊吧！