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前臉不再中庸,大溜背的車身,全新凱美瑞的内外設計将更豪華

2021年,廣汽豐田B級轎車凱美瑞全年銷量217724台,同比增長17%,位居國内B級轎車銷量冠軍。其中12月銷量高達28152輛,重新整理單月最高紀錄,10月份和11月份銷量也是突破了2.5萬輛,豐田凱美瑞就目前而言已成為全球銷量最好的B級車,并将同級的大衆邁騰、日産天籁等車型遠遠地甩在了身後。

前臉不再中庸,大溜背的車身,全新凱美瑞的内外設計将更豪華
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在累計銷量中,凱美瑞還出現了銷量結構的高端化,據統計,豐田凱美瑞2.5L和雙擎混動車型銷售占比達到了52%,20萬以上高配車型銷售占比也高達57%。與此同時,在《2021年中國汽車保值率研究報告》中,凱美瑞3年保值率達到了62.9%,位列同級第一。

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而就在近期,豐田釋出了一款全新凱美瑞的概念車,我們暫且稱之為2023版凱美瑞。新一代車型可以說從内到外都是從細節上下足了功夫。比如說前臉雖保留了一些家族化的元素,但前格栅和前包圍采用了分體式結構,再配以雙組LED光源,前臉變得更加犀利。

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車身側面,一條腰線從前輪眉一直延伸到後方,給人一種蓄勢待發的力量感。而從正側方看上去,簡潔的腰線設計和大溜背式的車尾造型給該車帶來一種厚重的感覺,尾部燈組采用鈎狀結構,看上去不僅經典,而且使得整車的質感也有了很大提升。

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内飾方面,新一代凱美瑞将不再采用“套娃”模式,全新的風格在豪華感上都似乎在向某些高端車靠攏。中控屏與儀表盤采用一體化的雙聯屏設計,也更加符合現在流行的趨勢。而且該車還配備了豐田最新的人機互動系統,在智能化方面也得到了全面提升。

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在動力方面,就目前而言該車的2.5L和雙擎混動車型依舊很吸引人,而且2.0L的參數也不弱,個人猜測新車在動力方面不會有太大的變化,具體的參數或許會略有改變。有關該車的最新消息,我們将會持續關注!也歡迎大家留言、點贊加轉發,你的支援和認可是我們前進的最大動力。

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