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一箱油實測續航2141.4KM 18.98萬起售的星紀元 ET能狙擊理想L6嗎

作者:三人行汽車網

說起品牌沖高,傳統車企的前瞻性是可尋的,像奇瑞推星途,吉利有極氪、長城的魏牌、比亞迪推出的仰望。誠然它們有些品牌發展的不錯,但是不可否認的是大部分水準參差不齊,甚至不少傳統車企的沖高遠遠落後于頭部新勢力。

特别是在新能源日盛的今天,理想的強勢,問界的後來直上、到小米汽車的橫空出世,都對傳統車企的新能源高端化發出了最大的挑戰。而奇瑞汽車作為自主品牌第一梯隊的老牌車企,在燃油車市場的發展有目共睹,近幾年已經取得了長足進步。高端新能源市場,奇瑞雖然進軍緩慢,總體上講算是穩紮穩打、步步為營。

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近兩年,奇瑞旗下的星途星紀元在高端市場迅速投下兩款高端新能源車。該品牌旗下的星紀元 ES上市後,旗下首款高端純電動SUV星紀元 ET,也在近日正式上市,新車共推出8款配置車型,包括3款增程版車型,售價區間為18.98-22.58萬元,以及5款純電版車型,售區間為22.98-31.98萬元。

作為星途最新旗艦SUV,對比剛剛上市的理想L6,兩者顯然是競品車型,那麼星紀元ET有實力挑戰已經取得超過 41,000 台訂單的理想L6嗎?一起往下看!

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自4月15日開啟預售以來,星紀元ET訂單已經突破1.3萬台。值得一提的是,就在上市前一天,星紀元ET從安徽省蕪湖市出發,曆經42.5小時于今日11:09抵達廣州大學城外環綠道,達成“極限續航”裡程——2141.4km。

星紀元 ET基于全球超舒适高性能電動平台E0X賦能打造而來,定位于純電高端中大型SUV,長寬高分别為4955/1975/1698mm,軸距長3000mm。車長接近5米,軸距達3米,魁梧的身姿夯實了星紀元 ET的進階感,視覺營造恢弘豪邁。不管是車身參數,還是視覺觀感,星紀元 ET相比理想L6都顯得更加威猛進階。

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同時,在高端舒适、豪華座艙方面,星紀元 ET同樣有别具一格的設計,新車還首創同級唯一“星動吧台”,采用純天然實木材質,配備雙層儲物格、溫暖氛圍燈,可通過語音或實體按鍵實作前後排電動移動,有效提升整車的空間靈活性,可以根據不同的社交空間、使用場景去靈活調節車内的空間布局,進而打造更為人性化的用車體驗。

不止于此,車輛同時配備了15.6 英寸 2.5K 中控大屏、2.38㎡全景天幕、23個揚聲器的7.1.4全景聲音響系統,以及采用大量的高端環保材料,在視聽觸等全方位為使用者營造健康宜居的家用空間。

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智駕方面更無需多言,雷射雷達、超音波雷達、毫米波雷達等賦能帶來的超強智駕體驗,更值得期待!

當然,作為一款中大型SUV,空間舒适性是星紀元ET的核心亮點,堪稱“移動的家”。較大的尺寸是保證空間的基礎,它的前排沒有隔斷,中控島台可以通過語音或者按鍵實作前後排電動移動,副駕帶有零重力座椅,可輕松實作葛優躺。除此之外,新車還擁有7.1.4全景聲23揚聲器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等舒适性配置,基于Lion AI大模型的智能家居語音,包含車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景。

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動力方面,,星紀元ET有增程和純電的選擇,增程版本采用1.5T發動機,搭載32kWh電池包,純電續航裡程可達200公裡(CLTC标準),滿油滿電綜合續航高達1500公裡+;純電版本有單電機和雙電機版本,電池包容量有77kWh和100kWh可選,覆寫540-760km不同的續航裡程。單電機版本最大功率230kW,峰值扭矩425N·m;雙電機版本前軸電機入門版123kW,高配版183kW,後軸電機最大功率均為230kW,搭載甯德時代神行超充電池,依托全域800V平台,擁有補能10分鐘行駛400公裡的能力。

此外,在操控性方面,星紀元ET采用全鋁底盤設計,配備百萬級豪車才有的前高階雙叉臂+後五連杆懸架,搭配HDS液壓隔振系統以及IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統,帶來更加穩定的操控體驗。

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不得不說,星紀元ET搭載的雲台智能底盤所擁有雲動構架、智控底盤、高效制動、智效動力四大核心技術,為消費者帶來平穩的駕乘感,舒适體驗超百萬元級合資豪車。

值得一提的是,星紀元 ET在安全方面同樣可圈可點,該車通過相當嚴苛的低溫和水火測試,星紀元 ET甚至成為首款通過“NESTA六維電安全”技術驗證的新能源SUV。星紀元 ET還完成了行業首創的“-30℃ 24小時浸泡冰封極限挑戰”,多方位的極限測試證明其安全性相當優秀。而且前不久還成功挑戰行業首次“31.9米行業超高難度空中自由落體墜落試驗”,在全網使用者的見證下震撼上演了“安全是最大的豪華”。

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說到底,新勢力的造車更多像是在拼接,筆者相信多數人還是會選擇出自于傳統車企的高端品牌。而就産品力而言,星紀元ET也已經展示出了這個級别的旗艦水準,不管是三電、智能化方面,都是目前頂級的配置。特别是在底盤方面,憑借更高階的硬體配置和奇瑞本身出色的調教實力,駕控也将成為星紀元ET相較對手的差異化優勢。

是以我們不管它到底是不是50萬以内最好的電動大SUV,至少從目前的市場看,它确實的物超所值!

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