日前，據海外媒體報道，福特第4000萬輛F系列正式下線，對于福特來說，福特F系列可謂是品牌圖騰。
福特F系列對于福特到底有多重要？其實，從福特最近的舉動中便可看出端倪。随着電動化的浪潮席卷全球，福特也加快了電動化轉型，而福特F-150便是電動化轉型的排頭兵，事實證明了福特的選擇并沒有錯，自電動版本的F-150 Lightning推出以來，其訂單已經達到了20萬輛，遠遠超過了工廠産能。不出意外，F-150 Lightning将于2022年春季上市，上市後必然會引來消費者搶購。
福特F系列在中國汽車市場也十分受歡迎，不過由于其高昂的售價，使得大多數消費者望而卻步，如果福特能夠将福特F系列引入國内市場，通過國産化的方式來拉低售價，相信其會取得相當不錯的銷量表現。
大陸皮卡市場的規模雖然不小，但是其在消費者心裡隻是“廉價”、“工具車”的代名詞，将皮卡作為乘用車的消費者并不多，并且大陸的排放法規相當嚴格，這對于皮卡車型也是相當不友好的，或許我們等不到燃油版福特F系列入華，但是電動版本的F-150 Lightning，還是有希望與中國消費者見面的。
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