我記得前幾個月時BBA還很“傲嬌”，奔馳E級、奔馳GLC沒有任何優惠，寶馬5系和寶馬X3存在少許優惠，奧迪A6L和奧迪Q5L優惠力度也是大幅回收，美其名曰：晶片不足，産能受限。可是年底将至，這些車型的優惠力度又加大了，基本上恢複到了“缺芯”前的行情，BBA開啟降價模式就是為了年底沖量，為2021年畫上一個完美的句号。對于消費者來說，能以更低的價格買到自己青睐的車型，奧迪A8最高降39.44萬元，目标直指邁巴赫！
奧迪A8最為顯眼的當屬這前臉了，整個車頭顯得比較穩重。格栅使用了六棱線設計，搭配深色大燈光組，内部的結構具有層級意識，看起來又不失神聖。與此同時，前大燈還全系标準配置了LED近光燈和雷射遠光照明燈。
内飾部分它的用料确實是不錯的特别是木紋飾闆的應用質感很好，上兩代奧迪A8我也接觸到，内飾的好質感真的是一脈相承的，家族式等額三屏内飾設計和奧迪A6L比确實沒什麼差別，不過你看同一代的奔馳S級和奔馳E級，以及寶馬7系和寶馬5系得内飾不也很相似嘛。配置上什麼B&W音響之類的豪華配置您就大膽想，能有的旗艦都給你配好了，不過平時這些豪華配置很多都不一定常用，倒是全景影像用得非常多
車身側面設計風格穩定，腰圍流暢，整體氛圍極佳。其車型的長寬高分别為：5302/1945/1483mm，軸距3128mm、配備了固特異輪胎，前後輪胎的規格分别為265/40 R20。
奧迪A8的動力來自于一台3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，比對8AT變速箱，V6的聲浪以及平順性怎麼說都不是直列四缸能比的，動力上四缸可能也夠用，但是對于要求極緻豪華的旗艦來說，即使靜音再好，聲浪和振動的細微差異還是會造成不小的影響。