17萬想買合資SUV如何選擇呢？剛開始我想買大衆汽車或豐田汽車，畢竟德系車和日系車在國内市場十分暢銷，可17萬内的購車預算又讓我選擇起來捉襟見肘，要麼對配置不滿意，要麼對動力不滿意，要麼對駕駛體驗不滿意，說到底，還是貧窮限制了我的想象力，看來17萬想買合資SUV，德系車和日系車絕非最佳選擇，比如豐田RAV4榮放，17萬内隻能買到标配車型，配置極低，連無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、皮質座椅都沒有，真的是“丐版”。
還有大衆途嶽，這款車的尺寸不大，長度隻有4453mm，在我看來，這就是個小型SUV的尺寸标準，說是緊湊型SUV實在有些勉強。動力上，17萬内可以買到1.4T車型的頂配，配置倒是十分豐富，可是動力輸出卻很弱，1.4T發動機隻有150馬力/250牛·米的賬面資料，傳動系統還是7擋幹式雙離合變速箱，其實我更想要2.0T發動機+7擋濕式雙離合變速箱的動力總成， 奈何途嶽的2.0T車型超出了我的購車預算。無奈之下，隻好放棄大衆和豐田了。
那麼，17萬内合資SUV最優選是哪款車型呢？一個偶然的機會，我看到了2022款雪鐵龍天逸共創版上市的消息，這款由使用者參與共創的車型售價16.87萬元。既然是使用者共創的版本，在動力和配置方面，使用者肯定會把最好的東西留給自己，比如在配置上，它配備了可開啟全景天窗、225/55 R18英寸米其林靜音輪胎、前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、帶感應/記憶功能的電動後備廂、無鑰匙進入/啟動、12.3英寸液晶儀表盤、8英寸中控螢幕、真皮方向盤、皮質座椅、6喇叭、矩陣式LED大燈組、LED日間行車燈、自動頭燈、外後視鏡電動調節/電動折疊/鎖車自動折疊/加熱、自動空調等，更過分的是，它還配有懸架軟硬調節功能，配置上已經“武裝到牙齒”了，感覺對于我來說，這些配置基本上不再是“夠用”了，可以用“盈餘”來形容，真的是配置高到離譜，而且16.87萬元的價格也不貴。
動力上，天逸共創版搭載了PSA與寶馬共同研發的1.8T高壓直噴發動機，最大功率211馬力，最大扭矩300牛·米，賬面資料可以與主流的2.0T發動機一較高下，比如寶馬X3 25i車型的2.0T發動機是184馬力/300牛·米的賬面資料，天逸共創版的1.8T發動機在保持相同的最大扭矩的同時，還要比它多了27馬力，是以，在技術層面，這台1.8T渦輪增壓發動機還是十分領先的，在1900-4500rpm的最大扭矩範圍内，它就能爆發300牛·米，低扭狀态下的爆發力也很強，這就意味着它在所有工況下的加速能力都不弱，起步超車也都很從容，在愛信8AT變速箱的加持下，動力輸出既線性又流暢，換擋體驗也很平順，1.8T+8AT更是帶來了6.2L/100km的綜合油耗，燃油經濟性也不錯。
對于雪鐵龍的底盤質感，使用者從未失望過，天逸共創版也不例外，MCS大師級底盤調校+PHC自适應液壓穩定技術讓天逸共創版有種“長途不累、彎道不飄、簸路不颠”的動态體驗以及“麋鹿之王”賽道基因，它的動态表現甚至比一些主打操控和運動的轎車更好，讓這款車可動可靜，可以用“靜若處子動若脫兔”來形容，它的底盤懸架對大小颠簸能夠輕松化解，同時又不失清晰地路感，底盤對轉向系統的随動性也能保持同步，很有駕駛樂趣，充滿韌性的底盤也讓車内乘客可以得到輕松惬意的乘坐體驗。
空間方面，得益于天逸共創版2730mm的“越級”軸距，後排空間和後備廂容積在合資緊湊型SUV都很有優勢，是一款很适合家用的車型。
了解完這款車，經過了試駕環節，對它的價格、配置、空間、底盤和動力系統都比較滿意，而且它還有5000元的置換補貼和0利率2年免息貸款方案以及5年或15萬公裡整車質保，就沒有意外的下單了。希望天逸共創版能夠陪我走過漫長風雨。