這三款車子都是“旗艦的标杆”，五菱星辰憑什麼賣得這麼好！
hello，終于把閣下給盼來了。我在這裡等了你們很長時間了，先由衷地謝謝各位父老鄉親的大駕，并祝螢幕前的閣下财運亨通、花開富貴，然後俺們今兒個主要聊聊這些兜風車：相信好多“大哥們”都曉得，SUV由于沒有凸起的缺點，不但有着排量小、物美價廉等優勢，而且用來出差代步都是比較好用的，成為了其他車型所難以抗衡的亮點之一，受到大部分愛車人士們的認可，也充當了好多工薪一族的代步工具。這次在下主要跟小哥哥們深入聊聊市場公認的、顔值棒棒的高顔值車型的故事吧，它們都是在下用車以來的心得的分享。希望諸位滿意。
No1：五菱星辰（指導價低至6.98萬+）
有關五菱星辰的銷量分析：五菱星辰是由上汽通用五菱廠家精心打磨而成的，從推出市場至今它的營銷實力可以說是力壓群雄的，此外，五菱星辰落地價也比較接地氣的，也獲得了如潮水般的朋友們的信賴與點贊。經作者君多方了解：近段時間的五菱星辰再創新高，自信地沖破了10332輛，一下子就踏上了第27位的位置，是大衆公認的、超群絕倫的、閃亮的星星，同時完美擊敗着很多SUV級别的佼佼者。盡管五菱星辰的名次不是太前，不過五菱星辰的影響力還是可以算是市場頂級水準。其原因大概是在于五菱星辰的爆棚的競争力是大衆相當信賴的。很多發燒友覺得：五菱星辰的競争力是鶴立雞群的，相信它的接下來的成交量必定是有恃無恐的。
五菱星辰的整體設計得較為吸晴，車漆的厚度很好，而且霸氣十足的線條點綴其中，很比對了市場消費者的真實要求。另外，車頭帥氣的造型顯得特别有既視感，整個氣場也特别足，熠熠生輝的兩段式腰線微微上揚，望上去運動感爆棚。加上一雙威武的智能大燈分布兩旁，線條和内部的風格都是很完美的，與此前的五菱星辰舊款 簡直是天壤之别。
空間點評：五菱星辰的空間的确十分不錯的，使很多大衆消費者感到非常高興，相對主流的同價位同級别的也要舒服，此外五菱星辰的整體的利用空間無疑是相當靠譜的，說五菱星辰是物超所值也不為過。五菱星辰的長4594mm，寬1820mm，高1740mm，這麼大氣的空間就算後排坐了3個妹妹依舊是輕而易舉的。故此五菱星辰用來出勤代步已經足矣。這點非常贊。與此同時，五菱星辰的後備箱裝載能力也挺靠譜，預計可以塞進很多行李。實用方面絕對能夠堪比大巴，是以作者君感到相當欣慰。
動力方面，五菱星辰的動力系統在市場上絕對是響當當的，它的最佳狀态下輸出功率突破了147馬力，而且搭載了CVT無級(模拟8擋)變速箱，就這樣看，五菱星辰的動力總成還是十分不錯啦。滿足了大部分白領們的出行需要。并且鑄鐵是五菱星辰的又一特點，故此具有特别突出的散熱性能。與此同時，五菱星辰的排量輸出無疑是倍兒棒的，對渦輪增壓裝置更加青睐，五菱星辰的排量選項隻有1.5T，
車友口碑：相信好多小夥伴們都有這個感覺：作為上汽通用五菱成員的五菱星辰在衆多主流SUV車型中已經是最好看的啦。五菱星辰的車身造型非常成功，望上去就有如一頭活潑生動的“大貓”一般。使我難以忘懷。另一方面，五菱星辰内裡可以說是倍兒寬裕的，坐進去一點也不會感覺到擠，還有它的成本效益也是棒棒的，在同級别SUV陣營裡可以說是非常犀利的了。
車友點評2：五菱星辰的耗油是十分小的，主要是歸功于上汽通用五菱廠家的油控技術有了很大的改善的緣故吧，是以五菱星辰的燃油經濟性是十分亮眼的。就目前而言，本人激進的開法不多，有時候還會跑一下外地的國道，值得稱贊的是，百公裡油耗還沒有在下原來預料這麼大，目前百公裡油耗數值是7.8-9.5升上下，五菱星辰的燃油經濟性還挺靠譜的。在同級别SUV中絕對稱得上是低油耗了。故此本人是特别欣慰的，并且孩子們都不約而同地贊歎五菱星辰是值得誇誇的。但如果到了沙漠地帶，相信它的耗油應該會更高一點。對于在下這個英俊潇灑的學生群體來講，隻要省一點生活開支，就應該夠支付很多天的油費支出啦。開着五菱星辰的途中無須太擔心銀兩的事了。即使暫時的調教時間還不是非常長，但估計過了磨合期以後，五菱星辰的其整體耗油量可能還會更低。
業内有話說：本人覺得懸架似乎有一丢丢過硬了，即便整個車身的傾斜很小，不過在走進路況不好時，五菱星辰的底盤總成有意将部分濾震轉移至車上乘客的身上，如果是年紀比較大的老友記，那麼坐在裡面可能會感覺到P股相當不舒服。另外，車輛在行進時能夠感到明顯的輪胎噪聲，特别進入不平與陡坡的地段就更明顯了，另外，加速過程感受到有點慢。部分愛車人士還反映了以下的待改善之處：1.五菱星辰的異味是較為明顯的。2.藍牙電話有時候會出現沒網絡的情況，3.LED燈在雨天視野效果相對模糊，
第2款車型 缤越：7.58萬~11.98萬
外觀點評：新款的缤越看上去特别有商務的感覺，我的男朋友們都特别喜歡。前臉相當有氣勢，和上一代的缤越相比而言基本無一點點差別，猶如牛頭一般，中網不大不小，看上去相當好看，同時缤越的門把手處巧妙地采用了好多大尺寸的、耀眼的鍍鉻裝飾條流水的轉向燈與LED大燈都特别出衆的，晚上看很犀利。并且缤越的車側相當高大上，線條的設計特别有特色，一直貫穿至尾部，完美地擴寬了整個前臉的視覺寬度。并且缤越的光澤度比較好，相當耐磨。總的來講，給十w個贊也不為過。缤越的尾部張弛有力，顔值很棒。并且後排的兩盞LED尾燈特别威武，夜晚點亮後還是十分特别的。綜合看來，缤越的外觀屬于偏成熟、穩重的風格。我以前的閨蜜當年入手這輛缤越大概是由于相中它外觀去的。
車評人李姐姐這樣評價缤越：我由于工作關系經常會去4S店試車過過瘾，目前個人感覺現款的缤越隔音效果倍兒靠譜，開起來忒安靜，雖然缤越的品質這麼重，且那麼長，但是操控算是相對較好的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.29萬
外觀造型方面：我覺得哈弗大狗的外觀造型還是比較時尚的，前臉的中網以及輪毂均是熏黑的，誇張點說已經鋪滿了整個前臉。底盤的優化特别好，高速轉彎平穩且順暢，操控很靈活。同時也擯棄了鎖車身的線條，配上修長的車身，瞧上去相當威武。哈弗大狗的尾部，有棱有角，高端、脫俗的氣質令人陶醉，使整台車子散發了别緻的質感。外界認為哈弗大狗絕對是目前最主流的一款車型了。
内飾點評 内飾是哈弗大狗的一大競争優勢，用料足，裝配工藝特别精湛，誤差可控，這是對哈弗大狗中肯的評價。另外，哈弗大狗的方向盤的重量非常合适，手感很舒服，并且油門刹車的靈敏度也特别不錯，有效提升了車子的安全性。此外，哈弗大狗的乘客的座椅靠背的風格與内飾搭配是非常合理的，支撐性也非常強，填充物是手感柔軟的物料填充而成，作者君認為哈弗大狗的座椅就是屬于相對比較軟的。我買哈弗大狗大多是用來做中小型接送的，客戶友商們都說坐着感覺十分舒服。同時哈弗大狗截止目前也沒有覺察到任何的異味情況。同時車内的噪聲基本是聽不到的。故此在下是相當欣慰的。
動力上，哈弗大狗的加速反應是比較快速的，簡直是爽呆了，起步的動力毫無拖拉，基本上一踩油門，加速效果一下子就噴發出來了。同時深踩油門時還能感受到特别妥妥的推背感，降噪處理也比較好，平常不仔細體會的話，隻會感覺相當安靜，這個細節絕對是非常好。值得一提的是，由于它的動力屬于十分充沛啦，加之我日常大多是通勤為主，故而也無必要對哈弗大狗的動力配置做太多的提升。
車友點評1：哈弗大狗的外觀造型還是特别閃亮的，哈弗大狗的車頭位置相當較長，前頭燈時髦的一體式設計，夜間也非常有辨識度的。同時哈弗大狗的中網前衛的處理還是很好看的，銀色的鍍鉻飾條與亮眼的裝飾條交相輝映，顯得十分時尚和接地氣，哈弗大狗的鋁合輪毂更是引領年輕潮流的标志。尺寸也格外适中，無論尺寸大小還是造型等細節也相當不錯。望着威武了許多。側面望着忒有運動感，哈弗大狗的裝飾闆的表層鑲嵌了長城汽車家族藝術範兒的的LOGO,就感覺有一種明顯的高端感。車子跑起來特别安靜，沒有噪音！哈弗大狗油耗經濟性還挺過得去的，不高。總的來說，哈弗大狗的價格終究是“倍兒”棒的，高配版本竟然小于16萬票子，自從有了哈弗大狗以後在下偶爾就會出去逛逛。
車友點評2：我是标準的暴發戶，是以喜歡大塊頭的，主流的SUV我壓根就看不上眼的，然而自從入手這車之後，本人每次帶着夫人、孩子出去，還是做生意出去都感覺特别有面子，摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也很奢華，小孩在外面總是問我哈弗大狗是什麼？我就說哈弗大狗是你親爹的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經完全滿足了我的開車需要以及初衷。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗的評價當然是很滿意的，不僅成本效益好，而且舒适性也特别不錯，我從小就特别喜歡車，現在拼搏終于是買上了哈弗大狗，駕乘舒适，開着也特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：哈弗大狗動力忒強，哈弗大狗開起來好像電動車，操控很好，哈弗大狗主要技術就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
今兒個所介紹的SUV車型裡，建議售價卻是高低不同的，分别是6.98w、7.58w及11.99w。我們知道，不同廠家的車型的指導價是有數萬元的差距的。比如五菱星辰終端最低價需要6.38w軟妹币，缤越與哈弗大狗則高達10.98w、11.69w，不知道上面分享的這些SUV有哪部是你們特别喜愛的呢？最後本人祝有緣的大夥時運亨通、萬事無憂。若然你們鐘意小編的話，别忘了給個贊啦。