對于絕大部分消費者們來說，大家買車的預算基本上都是在15萬到20萬左右，畢竟現在各大品牌的競争越來越激烈，15萬就能入手一款各方面比較均衡、産品力度不錯的車型。不過要是對空間表現比較在意的話，15萬就不太夠了。如果想買一款6座或7座的SUV，那預算還要進一步提升。在德系陣營中，斯柯達的柯迪亞克成本效益非常高，18萬的價格就能入手7座的版本，這對很多人來說是比較有吸引力的
新款柯迪亞克造型靈感來自流晶精緻美學，同樣是在老款基礎上改進而來，整車造型更為流暢，無論是普通款與GT款，整體都變得更加運動。GT車型的中網格栅中央同樣隐藏着ACC自适應巡航雷大和前攝像頭，但外框則采用亮黑色飾條而不是鍍鉻，整體面積更顯大，内部也取消了斷點式設計，更具動感。
斯柯達終于明白了内飾豪華感的重要性。除了全液晶儀表，12.3英寸的懸浮式中控大屏，全新樣式的方向盤之外，柯迪亞克的内飾在很多地方都運用了不同材質的飾闆和配色，并且還進行了縫線點綴。另外，兩款柯迪亞克都裝配了一體式的運動座椅，而GT車型的座椅上還帶有GT辨別，進一步突出了它的運動性。
車身尺寸上，柯迪亞克的長寬高分别為4701/1883/1676mm，軸距2791mm，車身長度和現款車型相比增加了3mm，其餘部分沒有變化。迪亞克GT因為造型，是以在車身資料上會有輕微的差異，但軸距同樣也是2791mm。
柯迪亞克的産品力并不弱，至少2.0T發動機帶來的賬面資料并不弱，而且還有前後排頭部氣簾、膝部氣囊、并線輔助、主動安全系統、全速自适應巡航、自動泊車入位、可開啟式全景天窗、全液晶儀表盤等不少極為實用的科技配置，總的來說在合資品牌中大型SUV當中呈現出的成本效益确實還是可圈可點的，但是到了消費者這邊來說可能其外觀和内飾的風格很難入眼，尤其是對于年輕人來說其設計風格太過老氣