臨近年關，長城汽車在拉美市場又開始有了新的動作，在巴西當地時間1月27日，長城汽車“ARTE FUTURO”巴西工廠交接暨戰略釋出儀式正式在巴西聖保羅州舉行。意味着長城汽車正式接收了巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經過智能化和數字化改造更新後，将會在2023年下半年投産，并且年産能達到10萬台，這也代表着整個工廠生産的車輛将會輻射整個拉美地區。
在此同時，長城汽車也釋出了針對巴西核心市場的戰略：在未來10年将投資超100億雷亞爾（約合人民币115億元）用于深化當地的産業鍊布局，打造本地科技化企業，主要發展電動化和智能化，努力成為巴西市場新能源汽車上司品牌。
這次釋出儀式中，對兩國來說有着重要的意義，而巴西聯邦政府副總統、聖保羅州州、中國駐巴西大使等政要，巴西大型經銷商集團和商業合作夥伴以及長城汽車高管團隊，與數百家巴西核心媒體出席了此次活動。
3年10款新能源車綠色智能出行體驗
這次釋出會主要圍繞“ARTE FUTURO”主題，寓意着長城汽車作為巴西汽車市場的新勢力，願意與巴西使用者一起共創品牌、連結情感，通俗點來說就是和當地的消費者打好關系，以新能源汽車和智能化潮品，為消費者提供移動出行的新體驗。
儀式現場，長城汽車也介紹了“2025戰略”和巴西市場核心戰略内容：
長城汽車将會在巴西市場推出GWM品牌和歐拉品牌
1.GWM品牌将引入坦克、哈弗、長城炮三個品類品牌
2.歐拉定位高端純電動品牌；
也就意味着目前國内長城旗下的産品将在巴西市場進行生産投放，未來3年将在巴西投放10款100%搭載新能源動力産品，包括4款純電動汽車和6款混動汽車，并且，首款産品計劃在今年的四季度上市。
很明顯，長城汽車在巴西市場投放的産品将是電動化的産品，自然也離不開智能化，比如全系産品将會搭載車聯網、L2級智能輔助駕駛系統，并将也會推出巴西市場的首款5G汽車。
此次長城汽車在巴西設立工廠意義重大，因為巴西汽車市場屬于世界前十大市場之一，從目前汽車保有量來看，市場潛力大，并且巴西作為拉美地區的領頭羊市場，擁有完善的汽車産業基礎，可以為長城汽車全球化發展的提供戰略支撐。并且輻射到整個拉美市場。
同時，長城汽車還将在未來10年，投資100億雷亞爾，也就是115億人民币，用于深化科技生态布局。這樣一來，也為巴西當地創造了2000個直接就業崗位。
在配套體系方面，長城汽車優化本地化産業鍊，對發動機等關鍵零部件進行分階段的本地投資，與本地供應商合作，到2025年本地化率達到60%以上，在充電設施方面投資，實作充電網點覆寫巴西核心城市。同時，将加大技術研發，建立拉美智能化研發基地，在智能化和車聯網領域進行本地化開發，針對拉美地域場景和駕駛習慣研發智能化技術；在巴西招募和培養本地清潔化和智能化領域的人才，積極推廣綠色環保理念。
目前，長城汽車全球化的腳步加快，也代表着我們所制造的汽車已經得到世界的認可，此次，以巴西作為戰略市場且輻射整個拉美市場，以純電、混動、氫能源等多種技術路線産品，讓拉美人民看到中國智造的厲害之處。