2021年是廣汽埃安品牌獨立後第一個完整年。2020年11月下旬廣州車展上，廣汽集團總經理兼廣汽埃安董事長馮興亞宣布，廣汽集團旗下廣汽埃安品牌今後将獨立營運，把廣汽埃安傾力打造成“高端、科技”的新能源汽車品牌。廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安品牌定位為高端智能電動車品牌。
品牌獨立後，廣汽埃安成為廣汽集團旗下八大整車品牌之一，也是廣汽集團兩大自主整車品牌之一。廣汽埃安品牌獨立運作，極大促進了廣汽埃安在新形勢下加快發展。
過去一年，面對晶片短缺、疫情反複、原材料漲價、産能不足等多重壓力，廣汽埃安團隊奮力拼搏、砥砺前行，在汽車産銷、科技創新、企業混改等三個方面實作重大突破，取得了高品質增長。
全球最快實作年産銷超10萬輛
2021年，是廣汽埃安品牌獨立後的第一年，也是品牌發展元年。這一年，廣汽埃安全年銷量首次突破10萬輛大關， 達到123，660輛，同比增長119%。
廣汽埃安在全球電動智能汽車企業中，最快實作産銷雙超10萬輛。這一成績，固然與去年國内新能源汽車超預期高速增長不無關系，但是更重要的是：廣汽埃安領先行業的技術、高素質的團隊、創新能力強等優勢，成為去年産銷翻番、高品質增長的基礎。
2021年，廣汽埃安穩居國内10萬級以上主流電動汽車市場前三，呈現出發展速度快、發展品質高的“埃安現象”，跻身電動汽車品牌頭部行列。
突破多項電動汽車尖端技術
過去一年，廣汽埃安推出多項行業領先的電動汽車尖端技術，實作多項技術突破。
在汽車智能化方面，廣汽埃安的智能座艙技術加速疊代更新。彈匣電池系統安全技術、超倍速電池技術、海綿矽負極片電池技術、全球首款續航超1000公裡純電動汽車等電動汽車核心科技相繼突破。
去年8月30日，廣汽埃安釋出了超倍速電池技術，并展示了A480超充樁。在電流高達480安培的這一超充樁上，充電5分鐘續航裡程将增加200公裡。這一技術不僅領先于市場主流技術，也領先于特斯拉。去年9月這一超級快充技術，率先搭載在AION V Plus車型上。
廣汽埃安超倍速電池技術和超充樁，解決了電動汽車使用者排隊充電耗時長的後顧之憂。目前廣汽埃安已在北京、上海等地建設了埃安超級充電服務中心進行試運作。計劃到2025年建設2000個超充站，覆寫300個城市。
去年廣州車展上，廣汽埃安旗艦SUV車型AION LX Plus全球首發亮相，并于今年1月5日正式上市。這是全球首款超1000公裡續航的純電動汽車，也是廣汽埃安的裡程碑旗艦車型。廣汽埃安AION LX Plus，搭載了海綿矽負極片電池技術、高性能兩擋雙電機“四合一”內建電驅等多項業内領先的技術，充分展現了廣汽埃安的技術研發實力。
國企混合所有制改革正式實施
2021年，醞釀已久的廣汽埃安混合所有制改革提上議事日程，并正式開始實施。
2021年8月，廣汽集團審議通廣汽埃安混改及引入戰略投資者的議案，決定通過對純電新能源汽車研發能力及業務、資産的重組整合，推進廣汽埃安的混合所有制改革，引入戰略投資者，實作對公司純電新能源汽車業務的深度整合和聚焦，提升核心競争力和獨立營運能力，助推公司純電新能源汽車業務做優做強。
去年11月30日，廣汽集團披露了廣汽埃安資産重組及增資的相關情況。通過資産重組，廣汽埃安研發能力、業務及資産結構更為完整、高效和科學，有利于形成面向市場的獨立經營能力，增強盈利能力和綜合競争力。
廣汽埃安總經理古惠南介紹說，廣汽埃安混改工作正在有條不紊向前推進。通過資産重組群組織架構改革，廣汽埃安正在從有限公司逐漸轉變為股份公司，成為一個集研發、生産制造和銷售為一體的高效的整車企業，實作了“研産銷”一體化，逐漸形成面向市場的獨立經營能力，以及獨立的融投資能力。
廣汽集團宣布埃安混改以來，資本市場反映熱烈，十分看好廣汽埃安未來的發展前景，給出了較高的估值。不少社會資本前來洽談，願意成為廣汽埃安的戰略投資者。按照計劃，将很快确定第一批戰略投資者，實作A輪融資。同時員工内部持股也在進行中。（完）
（本文同步刊發至中國汽車趨勢網）