聽說瑞虎5x安全耐用？但途觀L、哈弗大狗表示不服
導言：
不知道尊敬的小姐姐們是否想念本人呀？這兒先隆重地感激各位大佬們的莅臨，同時祝願大家百無禁忌、花開富貴，好了，今天就來聊聊SUV：我們知道，SUV的視野範圍是特别大的，不僅具有排量不高、物美價廉等優點，而且用作家人的外出旅遊都是十分貼心的，成為了“非SUV”所難以抗衡的重要原因，進而受到許多打勞工們的青睐，并且每個月的銷量成績都是有的放矢的。接下來小編主要和尊敬的看官認真地講講這三種市場公認的、成本效益不錯的SUV車型的不足之處，與其他的文章相比絕對會有更亮眼之處，但願大夥能多多包涵。
No1：瑞虎5x（官方起步價低至5.99w+）
關于瑞虎5x的銷量分析：瑞虎5x是由奇瑞汽車廠家獨家打造而成的，自登場至今其在市場中絕對是很靠譜的，與此同時，瑞虎5x落地價是相當誘人的，是以得到了好多朋友們的信賴與追捧。經小編多方了解，瑞虎5x在過去一個月的月度銷量排名進步相當大，最終取得了0.82w輛的月銷量成績，當仁不讓地跳上了第34位的位置，是擁趸們公認的、人人稱贊的、優秀的新星之一，同時狠狠地完勝着好多SUV陣營上的佼佼者。雖然瑞虎5x的銷量排名并不是特别前，不過相信很多朋友仍然一如既往地相信瑞虎5x的産品實力永遠是特别贊的。這是因為瑞虎5x的爆棚的實力是國人特别認可的。在下認為瑞虎5x的市場影響力無疑是無可限量的，相信其下個月的銷量業績肯定會有的放矢的。
瑞虎5x的外觀設計相對較帥氣，車漆厚度很好，同時瑞虎5x的錯落有緻的線條由車頭部分流暢貫穿至車尾部位，把其霸氣十足的車身美态行如流水般地彰顯了出來。值得關注的是，瑞虎5x的車頭的設計很有氣勢，整個氣勢也倍兒大，抑揚頓挫的家族式線條分布在了兩側，十分有力量，并且再有一對辨識度高的自動車頭燈點綴，線條和内部的燈飾都是很實用的，不像之前的舊款這麼保守。
身材部分：值得注意的是，瑞虎5x的座位空間的确十分實用的，給大衆一種相當惬意的感覺，存儲面積也蠻寬敞的，平闆、精華液等常見的随身物品都可以很輕松地塞進去，它的尺寸大小為4358毫米*1830mm*1670mm，這個空間即使後排空間坐上好多一般體型的小狗子也依然能夠毫無費力地翹上二郎腿。是以瑞虎5x對于家用來說是足夠用了，足以讓衆多懂車的小姐姐要給其一百w個like。并且其後尾箱表現也非常可靠，即便裝下小動物、時鐘這類的也還是輕而易舉的。看起來給我們一種戰鬥的感覺，無疑是小編格外喜歡的類型。
動力表現而言，瑞虎5x的動力系統在北上廣中無疑是鶴立雞群的，它的發動機的理想環境的動力輸出達到了156PS，變速系統則是市場主流的CVT無級(模拟9擋)，是以，瑞虎5x擁有着鐵一般的動力輸出，此外，瑞虎5x的發動機是由鑄鐵材料覆寫，可以起到縮小占地空間的效果。與此同時，瑞虎5x的排量配置絕對是倍兒實用的，除了有渦輪增壓系統，而且也有自吸裝置，據了解，1.5L、1.5T的瑞虎5x還是特别好用的。
車主有話說：【最值得點贊的細節】誠如消費者所知，瑞虎5x在一衆同級别的SUV領域中稱得上是實力非凡的啦。首先瑞虎5x的顔值絕對是挺不錯的，前臉蠻犀利及時尚，好看極了。另外，瑞虎5x裡面還是倍兒舒适的，在座椅上趟着很有成就感，并且瑞虎5x的操控性能也蠻好，不愧是奇瑞汽車打造的優質出品。
車友點評2：瑞虎5x的油耗表現也是非常低的，想必是因為瑞虎5x的工藝有了很大的改善的必然結果吧，此外，在下的瑞虎5x在市内跑得比較多，出差也會跑一下别的地方，值得一提的是，這款瑞虎5x的吃油相對很少，目前表顯的油耗約莫8.2L每百公裡，它的油耗表現是相當光彩的，在SUV裡想必稱得上是強者啦。因而許多朋友是比較開心的，并且大家都紛紛贊歎瑞虎5x的燃油經濟性确實是很可靠的，但如果到了戈壁地帶，相信瑞虎5x的油耗量應該會稍微更高一點點。對于鄙人這個未婚的學生族來說，省一些生活費的話，就勉強夠許多天的油費支出啦。是以現在開着它的過程中不需要想着銀兩的事了。實話講燃油經濟性越高就越棒啦。雖然暫時的磨合時間并不很長，但希望後期再深度磨合後，瑞虎5x的瑞虎5x的綜合油耗應該還會更低。
業内評價：我覺得底盤部分始終有些過硬了，盡管可以讓瑞虎5x在急速過彎的時候更容易操控，然而每次走減速路的時候，那你做好pi pi時不時地被振的準備，兩個“八月十五”感覺有些難受的。然後還有一丢丢瑕疵的是，車輛在行進時風燥效果的處理不好，特别遇到坑窪不平以及陡坡的路段就更嚴重啦，另外，在加油過程中有些慢。去找售後，但他們也說不曉得具體的情況。一些小哥哥還反映了以下的待改善之處：如1.剛剛提車的時候感覺瑞虎5x的内飾的排氣是十分嚴重的。2.很多時候藍牙鑰匙經常性地斷開，3.高配版本的價格有一點點昂貴，
No2 途觀L
外觀概述：途觀L整體設計還可以，使本人不由自主地有種一見鐘情的感受。途觀L的前臉設計兇悍霸氣，很有氣勢，中網大小适中，看上去很大，并且途觀L的門把手處巧妙地鑲嵌了大面積的、上汽大衆家族式的零件，前臉的兩個LED大燈很有霸氣，其照射長度與寬度也都有了很大的改進。而且側面的車身非常耐看的，而且也有圓滑的腰線點綴，車頂的“龍須”線條一直由B柱部位逐漸延伸開去，就好似流水那樣熠熠生輝，氣場很強盛，力量感十足。同時途觀L的車身的車漆經過了抛光處理，忒帥氣。可以說給十w個贊也不為過。途觀L的尾部有些有趣，并且尾燈區域采用了充滿骨感又吸睛的元素，望上去更耐看了，總體來說，途觀L的在路上的回頭率還是比較高的。男性朋友和朋友都一緻覺得途觀L無疑是耐看的。
車友點評1：當本人手裡的銀兩不充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試車過過手瘾，目前個人感覺新款的途觀L隔音效果十分棒，開着十分安靜，即便途觀L的品質那麼重，且這麼長，但是操控還算是相對較好的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.29萬
外觀鑒賞：哈弗大狗并不自大，比較高端的，中網位置特别緊貼目前的潮流，同時整體的橫向視覺感也被拉闊了好多！整體的底盤設計屬于扁平化風格，即便在坑窪道路開起來也比較有底氣。車身的腰線也有行政SUV常用的熏黑輪毂點綴其中，檔次感很強，此外，現款的哈弗大狗似乎要主打的是性感且低調化的路線，它的尾燈錯落有緻，同時又不失沉穩。越看越有味道。總而言之哈弗大狗就是很帥氣得了！
内飾分析 哈弗大狗的内飾絕對是特别不錯的，用料足，裝配工藝很棒，誤差可控，這是對哈弗大狗總的評價。另外，哈弗大狗的方向盤分量非常輕盈的，打起來忒有手感，反應精準，也使整台哈弗大狗更安全便捷。此外，哈弗大狗的的座椅設計挺貼心的，貼合度也格外好的，還座椅的内部填充物非常柔軟，坐上去很舒适，畢竟通勤車還是要舒适度高的才可以，同時哈弗大狗異味幾乎是不存在的。而且車内的噪音基本上是聽不到的。對此本人是十分興奮的。
動力而言，哈弗大狗的動力可以說是相當強的，絲滑得不能再絲滑了，起步與加速的動力零延遲，這車隻要閣下踩下油門，馬上就親身體會到車的動力比較有力。而且推背感也是忒明顯，降噪表現也十分贊，平常不仔細感受的話，裝置的“轟轟”聲響是基本聽不到的，此外，由于它的動力算是很強勁啦，加之本人平日主要是代步為主，故此也無必要對它的動力性能進行太多的改進。
車友點評1：瞅着感覺很可愛。哈弗大狗的車頭造型整體還是蠻好看的，大燈組采用主流的一體式設計，亮度是壓根沒有任何問題的。值得注意的是，哈弗大狗的中間有一個獨具一格中網，内裡有精緻的鍍鉻面料，與下面的保險杠強強聯手，顯得比較時尚與性感，哈弗大狗的輪毂造型也很經典的，尺寸也格外适中，樣式特别棒。這種設計是我是忒鐘意的。還有淩厲設計的腰線，前方的保險杠很安全，為新穎的圓潤造型的，透露了純淨與雍容的氣質感。此外更令我滿意的主要是它的超凡脫俗的降噪效果吧，作為經典SUV而言，哈弗大狗的油耗表現也算是挺棒的。總體而言，哈弗大狗的價格終究是“倍兒”接地氣的，高配的哈弗大狗都不到16w票子，自從有了哈弗大狗以後筆者偶爾就會出去兜風。
車友點評2：本人曾經是一名妥妥的貧二代，是以是比較好面子的，常見的車子我都看不上的，然而買了哈弗大狗之後，我每次和夫人、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也很奢華，小孩在外面經常問我哈弗大狗是啥玩意？我就說哈弗大狗是你爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說完全滿足了我的駕駛需求與初衷啦。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗的評價當然是滿意的，不僅成本效益好，而且平時開着也很舒服，我從小就特别喜歡車，經過長時間的打拼，終于是買上了一台私人專屬的哈弗大狗，駕乘舒适，開着也特别爽快，特别有老闆級别的享受，并且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：哈弗大狗動力忒足，哈弗大狗開起來比較像電動車，操控頂呱呱，哈弗大狗主要競争力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
以上所列舉的皆是SUV，它們的價格是5.99萬、11.99w以及21.58萬。事實上，來自不同SUV車型的成交價是不少的。譬如瑞虎5x裸車價是6.89萬軟妹币，而途觀L與哈弗大狗則低至18.08w、11.69w，由此可見，上述車型的價格差距還是蠻大的，不知道各位看官瞧中瑞虎5x還是途觀L呢？最後本人誠摯地祝願親愛的先生們女士們鵬程萬裡、飛黃騰達。假如列位喜歡本文的話，不妨給個贊啦。