對車來說，發動機是車的心髒。 無論外觀多麼美麗，裝修多麼尖銳，如果發動機不夠優秀，那車型隻是外表漂亮而已。 這個世界上所有的汽車企業，基本上都在汽車發動機方面下了很大的功夫，而現在，油耗的提高是我們所有人非常關心的事情。
馬自達SKYACTIV-X發動機，首先，第一個引擎是馬自達的SKYACTIV-X引擎。 這台發動機的熱效率是50。 看到這樣的熱效率，就應該知道，對于了解車的朋友來說，這是牛氣的存在。 迄今為止更新的馬自達3款車型，除了外觀比較大氣美觀外，高效的發動機也備受好評，該車型的綜合油耗為100公裡3.3L左右，在汽車領域是驚人的。
凱美瑞八代發動機，第二個發動機是凱美瑞的八代發動機，這台發動機也是非常好的存在，熱能達到40，它的使用是2.5L的發動機，相信大家對豐田這台發動機也很熟悉。 這台發動機的聲譽很大，實力表現也非常強，其優化也不是非常庸俗。 另外，這輛車油耗低，品質好，可以說這台發動機現在很受歡迎，我也為這8代凱美瑞車而歎息
本田的l15b發動機，我最後說的這個發動機是本田的l15b，這個發動機本田應該非常哀歎，本田在汽車制造上一直表現很好，廣為人知，其車型性能非常好，而且幾乎沒有發生重大問題，這台發動機的排氣量為1.5T，可以說其使用非常廣泛。 目前，該發動機已用于許多大學田汽車，熱效率為38%，雖然這并不是非常高，但其發動機非常出色。 許多黑科技出現在這種發動機上，其中多孔氣缸直噴技術就是其中之一。
小編感覺：現在國内的日系車上還沒見過什麼好機器！現在國内的日系車所謂的測試結果，都是在特點條件下的産物！除了在高速磨叽，其他時候根本沒法達到标稱的低油耗量！像國内日系車那樣磨磨唧唧開，其他品牌的車的耗油量也都不大！