盡管近年來國内汽車市場已經相較往年進步飛快，消費環境也日趨成熟。但有一些特有觀念，依然保留在人們的消費習慣中，就比如我們中國消費者特有的“以大為美。”同樣的預算，能買C級車不買B級車，能買B級車絕不考慮A級車。花一樣的錢買到更大的車，在很多人看來就是“買賺了”。
那麼，如果給你100萬以上的預算，你會考慮買一台普普通通的奔馳GLS、寶馬X7，還是選擇入手一台标準全尺寸的林肯領航員？我猜，一定會有不少人選擇領航員。畢竟更大的尺寸、更強的氣場的确看起來要更勝一籌。如果你要問，除了領航員還有沒有其他選擇？答案是有，那就是來自豐田的紅杉。
提起紅杉，也許很多對豐田不了解的人都對這個名字有些陌生。因為在國内市場來說，紅杉的出鏡頻率确實沒有蘭德酷路澤、普拉多等車型高，目前它的銷售方式也隻有平行進口。但是，這卻并沒有影響它成為全尺寸SUV中的熱門車型，近日豐田釋出了全新紅杉的官圖，換代歸來的全新紅杉，能否坐上霸主之位呢？
首先從外觀來看，全新紅杉的整體設計融入了豐田家族目前最新的設計元素，乍一看和目前在售的LC300相似度較高。不規則的頭燈組。高聳的機蓋、Y字形日間行車燈以及充滿棱角的車身線條，讓其看起來充滿霸氣。值得一說的是，為了進一步豐富消費者的選擇，全新紅杉還提供了三種外觀設計方案可選，有主打豪華的橫幅式鍍鉻前臉，也有點陣式的美式風格設計，還有主打動感風格的運動外觀。可以說無論是年輕人、中年人都能找到自己喜歡的風格。
來到側面，作為全尺寸SUV的全新紅杉自然一切以簡單為主，簡約的線條映襯出了全尺寸車型該有的霸氣，搭配上側邊的輪拱，霸氣感十足。需要注意的是，除了運動版外觀的車型外，其他車型配備的均是多條幅抛光輪圈，豪華感和運動感十足，不過在越野性能方面必然會有一些犧牲。但話說回來，紅杉雖是全尺寸SUV，但本質上并非硬派越野車。車尾部分，全新紅杉看上去非常厚重，雙L型尾燈與LC300如出一轍。而且，同樣采用了字母辨別中置的做法，檔次感不俗。
雖為硬派越野車，但全新紅杉在内飾方面還是跟上了時代的腳步，不同于老款粗犷的内飾做工和用料，全新紅杉在硬核的設計風格之上優化了做工用料，大量軟質包裹+縫線處理視覺效果不錯，而且還加入了懸浮式大屏，功能性和科技感上必然也會有所提升。
結語：動力方面，全新紅杉預計将搭載和LC300同款的3.5T V6發動機，而且還會有3.5T混動版車型。目前，整車還處在未上市狀态，近日全新紅杉将會進行全球首發。如果未來全新紅杉也将可以通過平行進口方式引入國内銷售，你會選擇它嗎？