豐田是真的火啊，一款剛剛煥新歸來的蘭德酷路澤，居然被豐田官宣因為産能的原因，要等待4年才能提到車。對，你沒聽錯，這就是豐田的官方宣布，你現在交錢吧，4年之後給你一台新車……
于是你覺得你等不了了是嗎？說實話我也等不了，而且人家豐田的全新一代紅衫還來了，全尺寸的SUV産品，和坦途以及雷克薩斯LX一樣，都是在豐田TNGA-F平台上打造，而TA的産品力肯定是更加靠譜。
如果說Ta的風格是全尺寸，不如說Ta完全就是坦途扣了一個SUV的外殼，看起來真是如出一轍。完全皮卡化的豐田紅衫，也和坦途一樣的巨大進氣格栅，标志性梯形格栅，且内部提供橫幅式、黑色蜂窩式，以及鍍鉻蜂窩式三種不同設計風格，這樣也能夠帶來更好的選擇性，畢竟現在消費者的選擇也很多。兩側則是T型大燈（也有人表示是Y型），看起來就是和一般的中大型SUV不一樣，也的确是很時尚。
全新紅杉梯形蜂窩格栅設計搭配中間牛頭标，平直線條構成的保險杠較為淩厲，同時燈組底部還帶有進氣口，這種設計的風格會讓整體造型充滿了野性的硬派感受。
明顯能夠看出來，這台車的A柱選擇了熏黑處理，而B柱和C柱的風格也已經進行了黑化，這樣的目的也就是直接讓車輛的車頂成為懸浮式，這就車輛看起來會更加寬大且車身會在視覺上會給人以低趴的效果。
筆直的腰線貫穿車身，硬朗的輪眉更是在視覺上突出了肌肉感。另外，多輻式輪圈造型搭配較高的離地間隙為車身側面增添了運動氛圍。而如果你覺得這個風格還是不夠運動，那麼你可以選擇豐田推出的TRD運動套裝，這樣可以選擇其中的20 英寸啞光黑色輪圈、Bilstein減震器和TRD彈簧。
而如果你還是覺得不滿意的話，你還可以在性能上選擇更進階别的TRD Off-Road套件，包括了TRD部門重新調價的減震器和後橋差速鎖、18英寸合金輪毂、紅色傳動軸以及鋁制踏闆和紅色啟動按鈕。對比目前的同級别産品，TA顯然更大也更具備視覺的沖擊力。
除了外觀，豐田對于内裡的配置要求也提高了很多，包括了下坡輔助控制、多地形選擇系統、360環影、蠕行模式等這些都有。而更進階别的如Pro版本，還配備了更強悍的FOX減震器，提升到了更高的等級。
内飾也是一種全新的風格，至少比之前的産品更具有科技感。全系标配的是12.3英寸數字儀表盤和8英寸的中控屏。智能化方面則是智能語音助手、雲導航等功能。
在安全方面，這款車也是配備了豐田最新款的TSS2.5駕駛輔助系統，而TA可以提供行人和非機動車預碰撞預警，動态雷達巡航控制、車道偏離預警、道路标志輔助、盲點監測等功能，是現下消費者的消費熱點。
動力方面，新車搭載一套基于3.5T V6發動機打造的混動系統，比對10速自動變速箱，最大功率326千瓦，峰值扭矩則是790N·m。
鬼鬥車觀點：這款車之前是5.7L的V8發動機，而現在則是3.5T，其實在動力資料上的表現也是相當不錯。那麼這樣的紅衫你喜歡嗎？