合衆汽車進階副總裁王可峰曾任觀緻汽車高管 當時是主動還是被迫跳槽？

營運商财經網 萬歡喜/文

合衆汽車近些年在業内還是做出了一些動作，這也引發了一些車友的關注，營運商财經将揭秘時任合衆汽車現任進階副總裁王可峰的職業人生。

有關資料顯示，王可峰在汽車行業錘煉已逾20年，尤其是在純電動專用車領域，王可峰更是積攢了豐厚的經驗。

多年來，王可峰早年擔任過北汽福田汽車研究院副院長，後來任北京新能源汽車股份有限公司工程研究院院長，再觀緻汽車任職過進階副總裁。

此外，他帶領負責的多個技術課題曾獲得過中國汽車工業技術獎等獎項。

而2019年8月前後，王可峰又出任合衆汽車進階副總裁一職。據了解，赴任前夕，王可峰已經進階至觀緻汽車進階副總裁兼研究院院長一職。但是，當時2017年12月，寶能集團戰略投資觀緻，取得觀緻汽車51%的股份，其後觀緻汽車2014-2016年累計虧損66億元，2017年依舊會維持17億的虧損規模，2018年前三個月虧損13.62億，從2014年開始汽車銷售以來，已累計虧損人民币124億元，已經快玩不下去了。

當時，寶能任命原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰為寶能汽車常務副總裁兼觀緻汽車CEO。也未能挽回局面。

是以，2019年王可峰轉身加入合衆汽車，當時到底是被迫離開還是主動離開，就不好說了。

而言歸正傳，定焦合衆汽車内部，也可以發現其近些年攬收了不少大将，比如說在王可峰新任合衆汽車進階副總裁之職時，周江就出任為了合衆汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁。

如今，合衆汽車已身擁多名大将。而合衆汽車在公司高管的帶領下，也做出了亮眼的成績。其旗下哪吒汽車做得非常不錯。

有關消息透露，合衆汽車或将在下半年進行首次IPO，當然這還不是定論，到時候的舉措還是得依照實時情況而定。

（責任編輯：萬歡喜）