2021年晶片短缺，全球車企都陷入巨大的壓力之中。面對巨大的壓力，百年車企福特汽車則堅持貫徹着轉型的步伐，推動Ford+全球發展計劃全面展開。在電氣化、智能化的加持下，福特的首款純電動SUV Mustang Mach-E已經成為了美國市場純電SUV銷量的第二名，同時品牌迅速推動智能汽車技術的創新應用，聘請了前蘋果汽車業務主管道格·菲爾德（Doug Field）負責先進技術和嵌入式系統開發。
得益于福特汽車積極轉型的态度與落地産品品質的優異表現，福特公司市值已在日前首次突破千億美元，股價也創下20年新高。
同時，在Ford+全球發展計劃的指引下，“福特中國2.0”戰略落地見效，在電氣化、智能化和提升使用者體驗等方面取得了不俗的成績。資料顯示，在一些品牌出現同比負增長的同時，深耕中國市場26年的福特中國實作了62.48萬輛的年銷量，同比增長3.7%。
福特EVOS外觀效果展視 企業供圖。
福特中國總裁兼CEO陳安甯在提及“Ford+”與“福特中國2.0”兩項計劃時表示：“福特在全球推進的Ford+計劃的重中之重，就是要待客戶為家人，打造與衆不同的産品和體驗方案，建立時刻相伴的客戶關系，并持續提升使用者體驗。該計劃在中國引領的變革正在讓我們的工作文化産生本質的變化，我很高興地看到‘福特中國2.0’計劃落地并開始見效。”
福特在華銷量上揚 高端化方面競争力凸顯
官方資料顯示，2021年福特中國取得的62.48萬輛銷量業績中，福特品牌乘用車、福特品牌與江鈴品牌商用車、林肯品牌分别貢獻了23.76萬輛、26.42萬輛、9.16萬輛的成績。其中林肯品牌銷量持續走高、福特品牌乘用車高端化趨勢明顯、商用車則開啟智能化變革，跑赢商用車大市。
林肯Z外觀效果展視 企業供圖。
作為傳統豪華品牌，林肯在2021年實作9.1萬輛的銷量，同比勁增48%。進入中國市場7年的林肯，以其産品優異的設計理念、豪華感的氛圍營造、紮實可靠的動力底盤，赢得了一衆消費者的熱愛。國産化後的林肯SUV“三劍客”全年共售出8.28萬輛，占總銷量90%。令人期待的是，林肯品牌傾力打造的“智領新生代座駕”全新林肯Z于廣州車展全球首秀并開啟預售，以極富創造力的全新設計和突破想象的智能科技，重新定義“智”行未來的體驗場景，截至目前訂單已突破3000輛。
2021年的疫情、晶片短缺問題給汽車行業帶來了很大的沖擊，但福特品牌乘用車全年累計銷售仍然達到了23.76萬輛。其中品牌第四季度銷量達72743輛，環比增長18.1%。值得一提的是，福特品牌SUV和高端轎車的穩定表現成為了福特乘用車銷量的主力。以福特中大型SUV探險者為例，其全年銷量同比增長43.4%，表現喜人。諸如福特銳界、福特銳際、福特領裕等SUV車型銷量也不斷增長；在11月底開啟傳遞的首款戰略車型福特EVOS則通過智能化、潮流時尚的設計、豐富的駕駛樂趣赢得了一衆年輕消費者的喜愛，銷量持續攀升。
2021年商用車整體市場略有下滑，但福特品牌和江鈴品牌商用車全年在華銷量達26.42萬輛，跑赢了商用車大市。其中，以福特全順和江鈴特順為代表的輕客車型，以及江鈴品牌皮卡車型在市場下行壓力下仍呈現逆勢增長，雙雙同比增長4.9%。其中輕客車型更以9.41萬輛創下在華銷售曆史新高。
企業可以面對市場做很多美好的宣傳，但隻有銷量才能證明市場對品牌的認可，福特中國穩健發力，通過産品方面的爆款頻出，證明了消費者對品牌的信賴以及自身在中國市場的更多可能。
立足本土化不動搖 “福特中國2.0”戰略下“四大中心”快速落地
2022年1月17日，全新福特中國設計中心在位于上海的福特中國Dx Hub“福創谷”正式啟用，該設計中心與福特中國産品中心、福特中國新能源中心和福特中國創新中心一起被稱為“福特中國2.0”戰略的“四大中心”。在福特中國看來，“福特中國2.0”戰略将以中國效率打造引領全球趨勢的未來産品。
頗有立足中國、引領全球韻味的“福特中國2.0”戰略具體又是什麼？
福特中國在2019年4月召開了一場釋出會，在釋出會上，企業官方宣布未來福特中國将聚焦在加速産品研發和投放速度、研發智能科技、深化戰略夥伴合作關系、領先創新和本土人才培養等五大計劃上，并通過建設創新中心、設計中心、産品中心和新能源車中心在内的四大中心來加速這一計劃的實施。從那時起，“福特中國2.0”戰略正式釋出。
在近兩年的時間裡，福特中國穩步向前，為了在日新月異的中國汽車市場更好地服務使用者，福特中國下決心将自身的品牌技術底蘊與中國本土消費需求進行結合，在多個領域進行了革新。
今年1月，全新福特中國設計中心正式在上海啟用。作為福特全球最新的設計中心，它擁有從設計趨勢研究、内外飾造型設計、色彩材質設計、數字互動體驗設計到數字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程設計能力，是上海市中心唯一的全功能汽車設計中心。
福特中國設計中心位于上海市中心的福特中國Dx Hub“福創谷” 企業供圖。
此前位于南京的原産品工程中心和車輛測試中心，被整合更新成為福特中國産品開發中心，團隊也開始從過去的全球化車型本土化，向主導設計、開發未來針對中國市場的全新産品轉型。
為了更好地投入汽車電氣化的發展，依靠産品開發中心的資源和優勢而新設的福特中國新能源中心，主要針對中國消費者對新能源車型的需求，規劃和開發更适合中國市場的新能源産品和技術。
福特中國 EVOS車型靜态體驗 企業供圖。
為了更好地推進“福特中國2.0”戰略，福特品牌乘用車、林肯品牌也紛紛推出更貼近中國市場的新計劃、新産品。福特EVOS、林肯Z就是其間的代表産品，未來企業還将會推出更多源自中國，引領全球的車型，值得期待。
縱觀“福特中國2.0”戰略中的四大中心、五大計劃不難發現，福特非常重視中國市場與本土化，甚至提出了中國研發、引領世界的理念。作為一家合資品牌，福特中國的本土化魄力來源于福特汽車的格局與遠見。遠在海外的福特總部，很難比本土團隊更了解中國市場。在日新月異的中國汽車行業，相比于把權力牢牢握在手中，更智慧地賦能、給各個市場更多的自主權，或許能為這家百年企業注入更多的活力，帶來更好的機會。
電氣化、智能化的全球戰略取得成效 福特中國又将如何赢得消費者的芳心？
如今，全球車企競相入局電氣化、智能化，福特汽車的表現更是亮眼。好産品配合大戰略，福特汽車在美國的電氣化、智能化已初見成效，也給投資者帶來信心，推動品牌股價上漲，市值突破千億美元。
電氣化布局上，福特汽車做出規劃，在2025年底，企業将投入超300億美元用于純電動車型和電池的研發生産；2030年底，企業旗下純電動車型将占全球銷量的40%到50%，同時豪華品牌林肯将實作全球範圍内的電氣化。
福特旗下純電動SUV Mustang Mach-E 企業供圖。
智能化方面，福特汽車聘請了前蘋果公司汽車業務項目主管-道格·菲爾德（Doug Field）負責先進技術和嵌入式系統開發。去年年底，福特全球範圍内已經有約100萬輛福特和林肯品牌汽車具備OTA能力，到2028年底，全球預計将有3300萬輛的福特和林肯品牌汽車可以實作OTA更新。
在北美市場福特也取得了亮眼的成績，2021年，福特旗下純電動SUV Mustang Mach-E已經成為美國純電SUV市場銷量第二名；F-150 Lightning純電皮卡目前已經收到超過20萬輛預定單；E-Transit純電全順車型也已經釋出，将于今年春季開啟傳遞。
集團全球戰略Ford+引領下，“福特中國2.0”戰略也積極加碼電氣化、智能化、客戶體驗三大方面。
電氣化方面，國産純電SUV Mustang Mach-E已經開啟正式傳遞，并同步上線藍色無憂售後服務，旨在為中國使用者提供預約無憂、維修無憂、用車無憂的增值體驗，未來品牌将推出更多福特消費者需求的新能源汽車産品。
為了更好地支援電氣化轉型，福特在銷售模式、補能體驗等方面也做了很多努力。銷售模式上，福特推出電動車專屬品牌Ford Select，打造直接面對消費者的電動車直銷管道，打造差異化的使用者體驗。品牌已于2021年底陸續開啟25家電動車直銷城市展廳，并計劃未來5年向100家目标進軍。
補能方面，福特為提升使用者充電體驗，與國家電網、特來電、星星充電、南方電網等24家充電營運商建立合作。消費者可通過使用者APP查詢到充電營運商所提供的40萬根公共充電樁，這一資料覆寫了全國349個城市80%以上的公共充電資源。
智能化方面，由中國團隊主導、圍繞中國消費者的需求打造的福特EVOS追光者和全新林肯Z在沿襲品牌設計風格、保證優質駕控體驗的同時，有針對性地應用了相當超前的智能配置，展現了品牌領先的科技實力。
FNV智能互聯全網架構賦予整車OTA更新能力 企業供圖。
目前，全新車型系列中已全面推出SYNC+2.0智行互聯系統、全新BlueCruise L2+級别的主動駕駛輔助。同時，品牌以智能互聯全網架構（FNV）為基礎打造了“更懂你”的智能座艙和“更認路”的智能駕駛，全新車型系列還支援整車OTA功能。
在中國市場，福特已經開始有準備地投入了新一代産品，無論是電氣化、智能化都頗為成熟。
除了打造更加貼近中國使用者的産品外，福特品牌還将服務提升到了一個全新的高度，提出了全時、全方位的客戶關系體驗。随着中國汽車市場消費趨勢的快速變化，客戶群體也呈現出高端化、家庭化和多元化的特征。福特中國将“先鋒創新”的品牌精神和“待客如親”的服務理念進行融合，通過更新經銷商展廳和服務，整合數字化管道和體驗，以科技創新和充滿親情的客戶體驗，進一步完善全時全方位的新型客戶關系。
此外，源于中國的“林肯之道” 也已全面邁入2.0時代。林肯團隊堅持以 “數字賦能、體驗共創” 搭建客戶體驗新生态，逐漸建立起 “随時線上” 的新型客戶關系。同時品牌還以“美式豪華俱樂部”的設計理念，創新打造全新林肯之道體驗中心。
全新林肯之道體驗中心 企業供圖。
根據官方介紹，全新林肯之道體驗中心融合最純粹的美式豪華體驗、生動豐富的整合數字互聯、多元化生态化的客戶共創體驗空間，使之成為建築、體驗、社交的“潮流風向标”，截至2021年底已有五家全新林肯之道體驗中心正式落成。
小結：在電氣化、智能化的浪潮裡，總有聲音在質疑傳統車企的魄力、能力。而福特的銳意進取，在全球範圍内取得的優異銷量成績、市值表現與遠超市場預期的财報表現證明了自身實力。
在中國市場，全新的福特EVOS不僅外觀設計前衛，内飾的智能座艙也驚豔了許多人；林肯品牌不僅用實實在在的産品證明着自己豪華品牌的純粹，更加入了與時代同行的科技感，共同推動品牌銷量走向新高。未來這家積極轉型，大魄力實作本土化的品牌能取得什麼樣的成績？“福特中國2.0”戰略又将如何更好地推進？讓我們拭目以待。
文/白昊天 編輯 校對 柳寶慶