湖北為山區易結冰高速公路裝“電熱毯”
中工網記者鄒明強 通訊員金偉忠 邢嘉明
日前，湖北通過電熱融雪除冰系統，為G59呼北高速公路鄖十路段白桑關大橋融冰，這是湖北交投鄂西北營運公司試點建成該系統以後，首次正式投入使用。記者在現場看到，電熱融雪除冰系統将行車道、超車道輪迹線上的積雪全部融化，與其他路面形成一道鮮明的對比。
正在布設“電熱毯”系統
“冬天下雪本來是非常美好的自然景觀，但對于山區高速公路上行駛的車輛來說卻是個大麻煩；車輛碾壓積雪過後，容易結冰打滑，積雪融化路面結冰，行車更更危險。”鄂西北營運公司現場養護管理者說。目前各地開展道路除雪防凍防滑應急保暢工作，普遍采用機械除雪或撒布融雪劑等方式進行，但存在二次結冰、腐蝕路面和污染環境等問題。
為了破解這一難題，該公司與湖北工業大學展開科研合作，根據冬季山區橋梁更易産生積雪結冰的特點，特别選取鄖十高速白桑關大橋為試驗段，沿單向行車道及超車道各鋪設約60米的碳纖維線，為橋面道路裝上“電熱毯”。
輪迹線上實作落雪即化
據鄂西北營運公司工程養護部邢嘉明介紹，此系統核心是依托碳纖維加熱技術，通過提前2小時打開系統對橋面進行預熱，使得橋表面溫度保持在3至6℃之間，實作雪落地即化，為冬日消除積雪、應急管理和車輛出行安全提供保障。
【來源：中工網】