豐田全新一代全尺寸SUV紅杉，它來了！
太不容易了，第二代豐田紅杉自2008年問世，如今13年過去，第三代終于發芽破土新生。外觀第一眼就會讓人眼前一亮，完全找不到任何複古元素了。
如果你覺得上一代紅杉已經沒有特點，又期望新一代紅杉帶來全新感官。豐田設計師早就想到這一點，他們為新車提供了三種外貌樣式，總有一款符合你的胃口。
其中一款的外觀設計與新一代坦途皮卡非常相似，設計師采用了硬朗的折痕線條處理，車身側面上前翼子闆與後門把手處凹陷處理，讓整體看上去具有強烈的肌肉視覺感，充滿着力量。
新一代紅杉與雷克薩斯LX 600為同平台兄弟車型，均來自豐田TNGA-F平台架構，是以發動機得到共享。但紅杉上的動力系統更先進，由3.5T V6雙渦輪增壓搭配電機組合成混合動力系統，最大功率443馬力，峰值扭矩790牛·米，賬面參數比雷克薩斯LX600的3.5T V6還要高28馬力，140牛米。如果與上一代5.7L V8大自吸相比，那發動機性能參數提升太多，老款别看排量大，但最大功率隻有386馬力，扭矩隻有544牛·米。雖然目前還沒有公布這款車的油耗資料，但可以肯定的會比老款更為省油。
可能有人會問，這混合動力能有勁兒嗎？豐田官方表示，新一代紅杉拖拽品質可達9000磅，約等于近4100公斤，比上一代相比，雖然發動機氣缸少了倆，但整體性能提升了22%。此外，新一代紅杉還提供“Tow Tech Package”（牽引技術選裝包），如果你喜歡帶着房車一起旅行，這個選裝包一定要選，大大增強拖拽穩定性。
此前，紅杉一直被看作是豐田陸巡的簡裝版。如今，新一代車型在配置上逐漸拉小了與“大哥”陸巡之間的配置差距。新一代陸巡在高配車型中，你也能得到22英寸鍍鉻輪毂、雙色黑白半苯胺皮質座椅、開孔胡桃木内飾裝飾闆等。
如今有消息稱，新一代陸巡提車要等4年，那麼有人就将新一代紅杉看做成陸巡的最佳平替車型，兩款車都來自TNGA-F平台，而且紅杉的價格要比陸巡低，但陸巡在車迷心中的地位卻無法替換。不過，由于提車确實費勁，有些人将不得不轉頭看向新一代紅杉。
為了填補新一代紅杉與新一代陸巡之間的越野屬性缺口，豐田在新一代紅杉中推出了TRD Pro版本，該車配備了FOX減振器、車頭防沙闆、豐田全地形回報系統、豐田蠕行模式、以及内外大量TRD辨別。
如果你覺得這個選裝包價格略高，豐田還提供了一套TRD精簡選裝包，包含倍适登減振器、18英寸輪毂、全地形模式以及蠕行模式。
如果你覺得這個選裝包價格還高，OK，豐田還有TRD外觀套件供你選擇，包含TRD外觀套件、20英寸輪毂、TRD專屬調校減振器、鋁制腳踏闆等。不過，這個版本沒四驅。
新一代豐田還大大強化了紅杉的主動安全配置，新車标配AEB主動刹車、自适應巡航系統、前碰撞預警、車道偏離警示、自适應遠近光、盲區監測、倒車車側預警等。
新一代紅杉内飾科技感十足，中控台采用14英寸巨型觸控屏，駕駛者面前也更新了全液晶數字儀表。老款内飾真的太老，太土，畢竟上一代紅杉内飾可是2007年設計的。