作者：Aipriel Maiden，由高志武、崔紅豔編輯
出版社： 中國畫報社
齊柏林飛艇爆炸案
1915年9月8日晚，LZ13 Led齊柏林飛艇在諾福克海岸上空俯沖。當飛艇沿着河向南行駛時，指揮官海因裡希·馬蒂（Heinrich Marty）看到倫敦的燈光在他接近預定目标時在地平線上閃爍。
這不是齊柏林飛艇第一次轟炸倫敦，他們已經轟炸了三次。第一次發生在1915年5月，第三次發生在前一天晚上，造成35名平民死亡，121人受傷。然而，爆炸集中在倫敦塔以東的郊區。國王威廉二世對他的嗜血騎士應該轟炸哪些地區持謹慎态度，畢竟，在倫敦金融城有他的親戚，國王喬治五世是他的直系堂兄，倫敦塔是王室資産的東部。然而，今晚将是一個非常不同的故事，馬蒂在皇帝的祝福下照亮了市中心，倫敦經曆了第一次真正的空襲。
大約22點40分，馬蒂從2，600米的高度投下了他的第一枚炸彈，轟炸了尤斯頓火車站。在一瞬間，倫敦金融城的探照燈明亮而密集的防空火力被發射到飛艇上，馬蒂指令飛艇繼續向南行駛，然後轟炸了布盧姆斯伯裡和霍爾本。飛艇下面的城市被傷員和死者照亮。當飛艇經過聖保羅教堂的北側時，馬蒂在紡織廠區投下了幾枚燃燒彈，然後轉向利物浦街火車站。落在火車站上方的炸彈造成最嚴重的傷亡，在公共汽車上造成九人死亡。
LZ13飛艇鑽入雲層并駛回英吉利海峽，随後大英帝國的心髒地帶發生火災，55枚燃燒彈将倫敦市變成了火海。馬蒂的飛艇還投下了15枚高強度炸彈，其中一枚重達300公斤，是所有轟炸中最大的一枚。夜襲對倫敦造成的破壞，今天價值相當于2300萬英鎊（約合2億元人民币），87人受傷，22人死亡。
事實證明，倫敦的防空系統算不了什麼。軍方隻有六架飛機飛向天空攔截齊柏林飛艇，但沒有一架成功;用于保衛首都的26門高射炮太弱，無法擊中飛艇。一些防空火力靠近飛艇，但馬蒂将其提升到3，500米，輕松遠離受攻擊區域，并繼續轟炸。
20世紀初的這種新型戰争令人不寒而栗。親眼目睹空襲的作家D.H.勞倫斯在給朋友的一封信中寫道："我們看到齊柏林飛艇飛高飛，雲層中有一個幻影......炮彈落到地上，爆炸燃燒，使飛艇的炮彈變紅。宇宙的秩序似乎已經消失了，一個新的秩序帶着驚愕的到來。那天晚上，月亮不再是天空的女王，齊柏林飛艇接管了天空。"
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英國的整體戰争
英國公衆對柏林空襲的反應非但沒有摧毀英國人的意志，反而出現了一種新的"空襲精神"，這是彼得·施特拉塞（Peter Strasser）沒有預料到的。1915 年 5 月，倫敦首次遭到轟炸，造成多名兒童死亡。第二天的頭條新聞令人震驚，指責德國是"嬰兒殺手"。成千上萬居住在英國的德國人在騷亂導緻德國商店被突襲後被拘留。
1915 年 9 月，當倫敦市中心遭到更猛烈的轟炸時，公衆的憤怒轉向了英國政府，指責它沒有為倫敦人提供足夠的保護。幾個世紀以來，皇家海軍一直保持着國家的安全，但誰能預料到這種威脅會來自空中呢？迫切需要進行深刻的反思。
當時，英國沒有獨立的空軍，皇家飛行旅和皇家海軍的飛行員被召回保衛後方。到戰争結束時，英國皇家空軍已經建立起來，防空網絡已經到位，這些防空系統在22年後的不列颠之戰中将英國從危險中拯救出來。
齊柏林飛艇襲擊者海因裡希·馬蒂
海因裡希·馬蒂（Heinrich Marti）是最無所畏懼的齊柏林飛艇襲擊者，在德國和英國家喻戶曉。他在藍天中聲名鵲起，但他是一名職業水手。他在船上迅速起步，并在二十出頭時開始獨立指揮這艘船。
1913年，在德國海軍學院接受教育訓練時，他碰巧對馮·齊柏林伯爵設計的新飛艇着迷，它比空氣輕。他的行為引起了海軍飛艇師指揮官彼得·施特拉瑟（Peter Strasser）的注意。1915 年 1 月，馬蒂首次參與了威肯飛艇對英國的空襲。
在接下來的兩年裡，馬蒂參加了14次空襲，共投下了38噸炸彈，遠遠超過任何飛艇指揮官。最臭名昭著的襲擊之一是1915年9月8日對倫敦的轟炸，這是整個空襲中最具破壞性的一次，造成了齊柏林飛艇對英國城鎮造成的總損失的六分之一以上。
馬蒂冷靜而大膽，似乎有能力這樣做，因為他知道自己正處于生死決鬥中。當英國最終設法擊落一艘齊柏林飛艇時，馬蒂聽到了這個消息，并寫道："有一天我們被擊落隻是時間問題。如果有人說他沒有被飛艇的燃燒吓到，他一定是在吹牛。"他的'一天'終于到來了。1916 年 10 月，當他的飛艇在赫特福德郡上空被擊落時，他 33 歲。
齊柏林飛艇的終結
1916 年 9 月 2 日，在馬蒂空襲當晚大約一年後，一艘更大的齊柏林飛艇出現在倫敦上空。SL11是空中戰役中最大的飛艇，由其他16艘飛艇組成，用于轟炸整個英格蘭。
幾分鐘後，SL11飛艇被探照燈鎖定，咆哮的防空火力将夜晚從一個閃亮的洞中扯了出來，而一架英國戰鬥機開始攻擊。這架飛機由皇家飛行隊的21歲中尉麗芙·羅賓遜（Liv Robinson）駕駛，這是他第二次參與對齊柏林飛艇的反擊。SL11飛艇在他上方3，650米處，清晰可見，幾乎一動不動，仿佛被探照燈的光柱覆寫。
羅賓遜的機槍配備了三個鼓夾，并裝滿了新的彈藥組合（燃燒和爆炸物）。他隻是在SL11飛艇下飛行，向上射擊，很快就将整個子彈射入飛艇的腹部。他沒有看到任何效果，再次擊中了船的腹部。機槍轟鳴一聲，彈匣又用完了，但還是無濟于事。他決定改變自己的比賽風格。
他調整了位置，發動了最後的攻擊。他沒有瞄準飛艇巨大的船體，而是将火力集中在背部的一個點上。就在這時，飛艇的外殼閃過一團橙色的光芒，迅速沖出船外，因為下面的氫氣已經點燃了火焰。看着這個龐然大物從空中破碎，扭曲和墜落，從下面觀看的倫敦人歡呼雀躍，并将帽子扔向空中。
齊柏林飛艇作為戰争武器的命運開始結束。新型超級齊柏林飛艇可以爬升到更高的高度，但飛機制造技術也在迅速改進。到戰争結束時，大約有30艘齊柏林飛艇墜毀。1918年8月5日，最後一艘飛艇，世界上最大的飛艇L-70被擊落。那天晚上掌舵的是齊柏林飛艇的國王彼得·施特拉瑟（Peter Strasser），他仍然堅持認為飛艇可以為德國帶來勝利。在飛艇的最後一擊中，施特拉瑟和船員們打破了藍天。
施特拉塞的一系列空襲造成557人死亡，1，358人受傷，他認為英國可以通過威懾英國國民來屈服是錯誤的。但他試圖證明向世界宣布正在對平民發動戰略空襲是合理的。正如他自己所說："我們攻擊敵人跳動的心髒，但我們被污點為'殘害嬰兒的殺手'......現在，巢下有雞蛋嗎？現代戰争是全面戰争。"他駭人聽聞的預言在30年後在德累斯頓和廣島得到了證明。
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