1月21日，吉利汽車官方宣布，吉利控股與雷諾集團已簽署諒解備忘錄，将基于吉利汽車的 CMA 架構與雷神混合動力技術，通過雷諾三星在南韓釜山的生産基地，推出挂牌雷諾的燃油車和智能混合動力汽車，并在南韓以及北美等海外市場等陸續擴充。
有消息稱，吉利與雷諾合資的首款新車原型或為混合動力車型領克01 PHEV，換标雷諾後出口至美國市場，因為韓美之間的自由貿易協定，該款車将免交關稅，而新車計劃于2024年左右投産。
據悉，此次雙方的合作中，吉利汽車将作為汽車技術的輸出方以及新車的研發，雷諾則負責外觀設計以及品牌營運。是以，此舉也被看作是吉利汽車以科技創新，并且參與全球汽車市場競争的一個信号。
而對于雷諾而言，2020年4月撤出與東風集團的合資公司，2021年底華晨雷諾金杯又申請破産，在華僅剩的江鈴雷諾電動業務也岌岌可危，與吉利和合作也是雷諾對華戰略的一次重新調整。