蘇州河上将新添一座隻供行人通行、非機動車推行的“慢行橋”。它設計輕巧美觀，也有人稱它為“高顔值人行橋”。它，就是建設中的安遠路橋。據市交通委介紹，安遠路橋将在2022年建成通車，将為市民提供适宜的公共空間。
安遠路跨蘇州河橋效果圖
這項工程的全稱為“安遠路跨蘇州河橋建立工程”，全長252米，為人行景觀橋，兼顧非機動車推行。“我們将支承結構和拉索結構結合起來，橋體形成一個很有特色的C形形态，其橋身漂浮于蘇州河上空，形成兩岸之間紐帶，創造蘇州河上空的獨特景觀。”建設者表示。
利用精巧設計，打造銜接蘇州河兩岸步行空間的同時，建設者還将創造可停留的橋面空間，令市民更加悠閑地在公共空間内活動。
主橋橋梁将實作一跨過河、水中不設墩。主橋兩側各設24米的長坡道，濱河配置綠化帶。在橋梁東西兩側，各設定一座梯道，友善市民步行上橋。橋身坡度平緩，高差過渡自然，友善步行，非機動車可以推行。
雖然是一座以人行為主的橋，但它的建設意義非同一般。這項工程是上海“一江一河”的配套項目，橋梁橫跨靜安和普陀兩區。整個工程西起安遠路-西蘇州路交叉口，向東跨越蘇州河，接長安西路-光複路交叉口。工程對蘇州河中心城段濱水貫通、“一江一河”慢行空間網絡化目标實作具有重要作用。
橋梁建成後，将進一步改善區域内行人及非機動車通行條件，完善區域内跨蘇州河橋梁布局，促進周邊區域土地開發并帶動城市經濟發展。
據建設者披露，安遠路橋工程采用“先梁後拱、補橋面”施工方法，河中設3組臨時支架，主梁、主拱采取工程預制、兩岸分段拼裝的施工方法。從業人員介紹說：“工程主梁跨度大，吊裝分段重量大，且施工位于中心城區航道上方，涉及高空、跨河施工，施工期間還要保證蘇州河正常有效通航寬度，我們與有關機關進行協調，保障建設的順利實施。”
工程項目部制定了詳細的安全防護方案，做好高空、涉水施工安全防護；并與高管部門、交警部門、海事部門多方密切協調，做好施工保障；并且采用BIM技術進行橋梁構件品質控制，從工廠加工開始就嚴格控制品質關，確定現場構件的安裝精度，
值得一提的還有，勞工們落實控制噪音、控制揚塵、維護交通等措施，傾聽周邊居民呼聲，與當地街道、派出所開展聯建共建，做好溝通安撫工作，推動工程順利推進，確定工期目标實作。
來源：周到上海