第三艘也是最後一艘“朱姆沃爾”特級驅逐艦離開了緬因州通用巴斯鋼鐵廠造船廠的碼頭。
“林登·B·約翰遜”号(DDG-1002)在完成了“朱姆沃爾”特兩部分傳遞計劃的第一部分後，沿着肯納貝克河航行，離開了造船廠，目前正在前往大西洋。
根據船廠的一份聲明，“2021年11月，海軍正式接受了通用動力巴斯鋼鐵廠“林登·B·約翰遜”号(DDG-1002)的生産和測試活動的完成。”
“2021年夏天，在碼頭和海試期間，海軍對該船系統進行了廣泛的測試、試驗和示範，并接受了船體、機械和電氣(HM&E)的竣工驗收。”
“林登·B·約翰遜”号現在前往密西西比州帕斯卡古拉的英格爾斯造船公司，進行戰鬥系統的激活，最終完成艦艇雷達和武器系統的傳遞。
話雖如此，但是艦上的兩具先進火炮系統（AGS）已經确定要取消了，估計也就不會激活了
“朱姆沃爾特”級飛彈驅逐艦上寬28英寸(710毫米)的MK-57舷側垂直發射系統(PVLS)目前來看也隻此一家，美軍未來主力是Mk 41和更粗的新型垂發系統。用于發射直徑 34.5 英寸（876.3 毫米）的高超聲速飛彈。
美國海軍正常快速打擊項目（CPS）是美國海軍的高超聲速武器計劃，準備安裝在水面艦艇和潛艇上，目前計劃進度為水面艦艇2025，潛艇2028
該級的其他兩艘艦艇- “朱姆沃爾特”号 (DDG-1000)和“邁克爾·蒙蘇爾”号 (DDG-1001) -從緬因州轉到加利福尼亞州的聖疊戈，以完成戰鬥系統的激活。
美國海軍将推遲接受“林登·B·約翰遜”号的傳遞，直到戰鬥系統完全安裝和試驗。
美國政府問責局2021年6月份的一份報告寫道：“項目經理表示，這種新方法可能會導緻額外的進度延誤；然而，它将騰出聖地亞哥海軍基地寶貴的碼頭空間，使海軍在DDG-1002準備好投入使用之前，可以避免将機組人員轉移到DDG-1002上。”
項目經理認為，這一變化是對從DDG-1000和1001中吸取的教訓的回應-具體地說，完成戰鬥系統的激活和最終建造由于艦上人員而變得複雜，部分原因是進入空間受到了更多的限制。”
據美國海軍學會新聞報道，這艘船預計将于2024年傳遞使用。
據美國海軍學會新聞此前報道，到2025年，“朱姆沃爾特”級将成為美國海軍第一個部署高超聲速武器的平台，用更大的單元取代155毫米先進炮系統中的一個或兩個，以容納飛彈。目前還不清楚哪艘“朱姆沃爾特”級将首先部署這些武器。
目前的計劃是，拆了兩門艦炮，換成四個這種弗吉尼亞有效載荷子產品（VPM）發射筒，每個發射筒能放三發前文提到的高超聲速飛彈，這樣就是12發。
對于巴斯鋼鐵造船廠來說，“林登·B·約翰遜”号的離開将騰出緬因州工廠的空間，讓勞動力專注于剩餘的阿利·伯克級飛彈驅逐艦正在建設中。
伯克III還得造
在過去的幾年裡，這三艘1.6萬噸的“朱姆沃爾特”已經使造船廠的能力捉襟見肘，導緻了船隻傳遞的延誤。
巴斯鐵廠目前正在建造阿利·伯克級驅逐艦卡爾·M·萊文(DDG-120)、約翰·巴西隆(DDG 122)、小哈維·C·巴納姆(DDG-124)和帕特裡克·加拉格爾(DDG-127)以及Flight III配置驅逐艦小路易斯·H·威爾遜(Louis H.Wilson Jr.)。(DDG-126)，威廉·沙雷特(DDG-130)和昆汀·沃爾什(DDG-132)。
阿裡·伯克III首艦DDG-125傑克·H·盧卡斯在2019年11月于亨廷頓英格斯工業公司(HII Huntington Ingalls Industries)造船廠開工，2021年6月5日下水，這是第75艘“伯克”級，目前來說要制造14艘，至少到DDG-139
美國海軍已經移情别戀到DDG（X）了，這艘船和“朱姆沃爾特”級隻在艦體方面有些關系（艦艏改傳統構型），武器系統是阿利·伯克Flight III的，可見美國海軍對“朱姆沃爾特”級是非常不滿的
鏽迹斑斑的“朱姆沃爾特”級首艦