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若論打動國人,這三款車都是有的放矢的!

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大夥好,在這兒先由衷地“蟹蟹”朋友們的指教,并且祝願有緣的看官們幸福安康、阖家歡樂,事不宜遲,我們今兒個主要談一談這些兜風車:我們知道,SUV由于沒有中間凸起的弊端,不僅具有發動機負擔小、高顔值等優點,而且用作上下班代步都絕對是比較靠譜的,成為了“非SUV”所難以媲美的主要原因,故此受到了大量大佬們的青睐。同時成為了好些個成功人士的出行的“香饽饽”。本文跟您們講解這三類閃耀奪目的、吸睛實用的大塊頭車型的故事吧,瞧瞧這裡面有沒有大家青睐的那些SUV車型吧!

若論打動國人,這三款車都是有的放矢的!

No1:瑞虎8(入門級低至8.88萬起)

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銷量業績:作為一款出自奇瑞汽車的車型,自從面世至今它的營銷活力自然是相對非常漂亮的,另一方面,瑞虎8最終的價格是相當接地氣的,也得到了很多愛車人士的青睐和稱贊。根據媒體新聞顯示,瑞虎8近段時間的銷量排名依舊是非常走俏,斬釘截鐵地達到了15194輛,取得了SUV第12名的佳績,是咱們公認的、首屈一指的、最光彩奪目的明星之一,比許多SUV車型還要犀利。雖然當今世界是不可能存在沒有任何瑕疵的SUV的,但瑞虎8的産品影響力還是可以算是市場領先水準。關鍵在于瑞虎8的非同尋常的實力是俺們所認可的,而且不管性能還是經濟燃油性都無疑是輕松地打敗着大部分市場主流的SUV。假若瑞虎8一如以往地深耕技術的話,預計不久就能夠在這個上場沒有父子兵的SUV排行榜上成為執牛耳者。

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瑞虎8的整體車身外觀很時尚,車漆風格十分有個性,并且整個腰線也相當流暢兼圓滑,擯棄了老款那種低顔值的形象。另外,車頭高端兼有骨感,氣勢也比較足,婀娜多姿的下沉式線條向内部逐漸收縮,猶如虎頭一般漂亮,令瑞虎8的視覺感覺更加上檔次,望起來淩厲感是滿滿的。并和分體式的LED閃亮大燈結合得天衣無縫,線條和内部的風格都是相當靠譜的,不像之前的舊款這麼保守。

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空間點評:瑞虎8的乘坐空間都十分接地氣的,令好多小哥哥們都感到非常欣慰,較其他的同級别的SUV車型要寬裕,并且内部的實體位置的範兒也十分接地氣,十分實用的。其長4700mm,寬1860mm,高1746mm,這樣的長度就算是後排位置坐了許多夥伴也還能翹上二郎腿。是以瑞虎8可以較好地比對絕大部分日常的需要。并且後備箱的頂部的空間可以說是相當大的,故此能夠放進不少物件。實用方面堪比宿舍,是以作者君感到比較滿意。

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除了張揚潇灑的顔值、簡約低調的内飾之外,瑞虎8絕對是優勢盡顯的,它的理論狀态下功率突破了254馬力,搭載了7擋濕式雙離合變速系統,就這樣看,瑞虎8不論是加速還是起步過程,都是相當強勁的。對7擋濕式雙離合擁趸可以是一大利好。并且瑞虎8的缸體材料采用了鋁合金,具有較好的耐磨特性。關于排量方面,瑞虎8隻有渦輪增壓動力發動機:排量為2.0T,衆所周知,瑞虎8的排量版本為2.0T,

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車友跟你說:【最可觀之處】想必很多小哥哥們都覺得:作為奇瑞汽車成員的瑞虎8在16w左右的SUV的領域内應該是“至”有特色的了。瑞虎8是蠻帥氣的,看着好似一隻活潑生動的老虎。給人一種欲罷不能的有趣感覺。與此同時,瑞虎8的腿部的伸展性也挺不錯,在裡面趟着很爽,并且瑞虎8也較好開,這絕對也是瑞虎8的最犀利的競争力之一。

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最後瑞虎8的油耗不算很高,或許是得益于瑞虎8的工藝技術有了很大的改善的必然結果吧,是以瑞虎8的燃油經濟性是非常贊的。在許多情況下,在下跑的大多為城鄉路況,有的時候塞車的場景也會稍微多一點點,值得點贊的是,瑞虎8的整體油耗并沒有我想象中的那麼高,目前整個耗油不到8.5升每百公裡,如此看來,不算很高,在競品SUV裡應該也能夠稱得上是最帥氣的啦。故此鄙人是比較滿足的。身邊的同僚們都紛紛贊歎瑞虎8的燃油的确是非常可靠的,但若然你是經常性地在沙漠地帶中行駛的話,相信它的油耗量應該會高一些。對于鄙人這個乳臭未幹的青年學生群體的立場而言,隻要節省些娛樂費的話,就能夠大半個月的油錢了。個人經濟上的負擔不很重。當然了,越省油的話肯定就越棒了。雖然磨合時間并不是非常長,不過估計後期再深入結合過後,瑞虎8的油耗還可以下降。

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業内中肯點評:作者君感覺這輛瑞虎8的懸架有些生硬,雖然車身傾斜程度相當小,然而當在過路面狀況比較差時,感覺比較痛苦。要是上了年紀的坐在裡面,不太舒适。此外還有些許瑕疵的是,瑞虎8的發動機風噪的處理有些尴尬,特别遇到不平以及陡坡的路段就更嚴重了,還有,加速過程就能覺察到較為明顯的滞後感,另外,1.内飾的塑膠異味現象非常大。2.有時候藍牙鑰匙很難連上,3.隔音效果比較差強人意,

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No2 星越L 指導價:13.72萬~18.52萬

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外觀造型方面,這款星越L的運動感十足,對我來說是較為合意的。星越L的前臉十分有霸氣,與上一代相比之下幾乎沒有一丁點差異,中網尺寸并不是大,看上去十分犀利,而且星越L的門把手處恰如其分地加入了一些銀白色的鍍鉻裝飾家族式的LED大燈很不錯,可以說星越L一開上去便是滿滿的回頭率。車側是鮮明的流線型風格,而且也有多條吸睛的流水線條分布兩側,從車尾部位一直俯沖到車頭位置,看上去非常有運動感,并且車身的側面經過了抛光打造,很是耐磨。說星越L是一鳴驚人最适合不過了。星越L的尾部簡潔有力,很接地氣。同時再有别緻的LED尾燈相襯,點亮後還是很漂亮的。總的來說,星越L的整體外觀是比較貼合小姐姐們的。身邊的客戶們以及小哥哥原來入手星越L大概是沖着超好看的風格去的。

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每當敝人手裡的可支配的銀兩不太充裕的時候,通常會去線下的“4兒子”店試駕過過手瘾,目前敝人感覺新款的星越L隔音效果十分棒,開在路上忒安靜,雖然星越L的品質這麼重,還這麼長,不過操控還算是相當好的。

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第3款車型 風行T5 6.89萬~12.99萬

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外觀鑒賞 雖然風行T5的外觀看上去不算最耀眼,但是還是特别簡潔的,其中網的設計及兩邊的led大燈組完美結合,底盤還算平穩,整體還是偏向豪華SUV的特點。車身簡潔的腰線,再有豪華SUV典型的鍍鉻輪毂,顯得特别高端。風行T5的尾部,十分獨特,同時在細節方面也處理得也很細緻,可以說科技感是滿滿的。在下買了風行T5以後,發現它越瞅越好看。

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内飾亮點 風行T5的内飾可以說是一級棒的,裝配工藝忒犀利,此外,風行T5的高端方向盤手感十分棒,并且油門刹車的靈敏度也非常好,使轉向和過彎過程更加絲滑。此外,風行T5的司機的座椅的手感一流,内部的貼合度的處理也非常贊的,并且采用了柔軟的真皮面料包裹而成,車子跑了幾個小時,壓根不會感覺腰痛。并且風行T5臭味問題沒有出現。而且車内的噪音幾乎是覺察不到的。因而風行T5的駕駛體驗還是非常流暢的。

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動力方面 風行T5的爆發力特别到位的,隻要閣下狠狠地踩幾下油門,馬上就能親身體會到風行T5的動力很有力。深踩油門時還能感受到非常明顯的推背感,降噪細節也比較好,平時不深入感受的話,隻會感覺十分安靜,這無疑是十分不錯。值得一提的是,因為動力是很充沛了,是以也無必要對動力性能做過多的提升。

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車友點評 風行T5的外觀格調還是忒高貴的,獨樹一幟的車頭造型,大燈組造型獨樹一幟,夜間也很“cute”的。同時風行T5的中網位置的顔色是灰黑色的,銀色的鍍鉻飾條與下面的亮眼的面闆融為一體,看上去特别時尚與接地氣,風行T5的輪毂元素也非常好看的,大小也非常适中,無論尺寸大小還是做工等方面都很棒。不會像别的車型那樣自大。側面的腰線也非常漂亮的,前方的保險杠是典型的大嘴造型,較同價位的SUV車型還要更加優秀一點點。風行T5跑起來靜音!既然花重金入手了風行T5,滿意之處肯定是比較多的,首先其動力性能在廣州開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕,勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力,很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠,指哪打哪,準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善,不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總而言之,風行T5的成本效益還是“賊”贊的,高配版本居然不到12w票票就能帶回家了,自從入手了風行T5以後在下偶爾就會出去旅遊。

小編有話說

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今兒個大緻分享的是瑞虎8、星越L和風行T5,指導售價較低的SUV是風行T5,緊接着是瑞虎8,較高則是星越L,一般而言,不同SUV車型的終端價也是不少的。資料顯示,瑞虎8最低成交價是13.09萬大元,而星越L與風行T5則低至13.72w、6.49w,三者的價格差距還是很大的,不知道上面分析的這些SUV有哪款是你特别鐘意的呢?最後在下祝大夥一帆風順、工作順利。如果你鐘意小編的話,記得一鍵三連啦。

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