它們均是實力十足的SUV，究竟哪款最值得買？
hello，不曉得親愛的小姐姐們有無想念作者君呀？在這裡先謝謝各位大佬們的大駕，并且祝願尊敬的讀者們要啥有啥、美夢成真，好了，下面有請這次的話題：正如咱們所知的那樣，SUV沒有凸起的後排空間，不但具有發動機負擔小、成本效益高等突出優勢，并且具有較好的駕駛感受，是“非SUV”所不能比拟的主要優勢之一，故此深得許多成功人士們的鐘情。同時充當了越來越多工薪一族的出行的“香饽饽”。下面将會以較為客觀的獨特角度為愛車的列位聊一聊這些閃耀奪目的、高顔值的車型的特點，當然也會有不少諸位意想不到的知識喲，期望列位能不吝賜教。
No1 皓影 介乎16.98萬~25.28萬
有關皓影的銷量概況：它是來自廣汽本田陣營的一款熱銷車型，自從上市以來市場業績可以說是十分出衆的，并且皓影最終的價格非常接地氣的，故而得到了大量小哥哥小姐姐的青睐與追捧。公開的資訊顯示，皓影最近的月度市場業績再創佳績，達到了16861輛，當仁不讓地踏上了第8位的位置上，在汽車市場上成為了叱咤風雲的、明亮的新星之一，也打敗了好些個SUV細分領域中的強勁對手。盡管世界上是沒有任何一款車型是十全十美的，但不過皓影的内在影響力永遠都是市場頂級水準。因為皓影的強勢的實力是諸位所贊歎不絕的，作者君覺得皓影的強大的市場競争力是諸位青睐的，估計不久就可以在這變幻莫測的國内車市上大獲全勝了。
皓影的前臉的運動感很強，車系看上去相當能吸引我，并且皓影的側部腰線可以說是非常漂亮，具有明顯的震撼感和潮流感。此外，車頭大氣的風格顯得特别有既視感覺，再有玲珑浮凸的下沉式腰線前低後凸，優美，并且加上一組威武的LED智能車頭燈點綴，外部的線條和内部的燈飾都是很接地氣的，瞧着很有吸引力。
空間方面：不得不提的是，皓影的前後排位置的确非常不錯的，瞧上去非常地舒服。比其餘的同價位的要富裕，同時儲物面積的風格也蠻實用的，十分不錯了。皓影的長度為4634毫米，寬高則為1855mm及1689mm，這個空間就算是坐足3位同僚依然是不會覺得特别擁擠的。正因如此，皓影對于一輛家用車而言是已經足夠了，老實說，就算給皓影十萬個贊也不多。而且後備箱十分充足，裝下一些小寵物、水桶什麼的還是足夠的。給人的感覺非常雄厚，作者君感到非常青睐。
動力方面，許多小姐姐都感覺皓影還是挺出衆的，因為它的發動機系統可爆發出最大146ps的超凡動力，和高效率的E-CVT無級變速箱構成超凡的動力輸出系統，就這樣看，皓影的動力表現絕對是很不錯的。而且鋁合金是皓影的又一特征，故而其自帶超群的抗腐蝕性。除此以外，皓影的排量配置無疑是特别實用的，皓影除了提供渦輪增壓總成，同時也有自然吸氣裝置，衆所周知，1.5T、2.0L的皓影還是蠻耐用的。
中肯點評：想必好多小夥伴們都有這個感覺：皓影在衆多主流SUV領域裡面已經是特别高端的了。顔值是皓影的一個鮮明的優勢，車身充滿了非常濃郁的運動感覺，使人眼前一亮。另一方面，皓影的後排的空間絕對是挺不錯的，坐在裡面感覺十分舒适，還有成本效益也是棒棒的，在同級别競品車型中算是最犀利的了。
此外，這款皓影的油耗表現也是很值得咱們對它點贊的：這大概歸功于皓影的油耗控制的精度有了很大的改善的必然結果吧，是以皓影的燃油經濟性是十分棒的。事實上，本人跑的大多都是城鄉道路，高速、國道的也會去一下，此外不得不提的是，這款皓影的平均油耗比我想象的要少一些，正常的話其耗油大約7.5~9.5L左右，皓影的燃油經濟性算是可以接受的，在同級别SUV市場絕對稱得上是最帥氣的啦。故此許多老友記是特别高興的。身邊的同僚們都不約而同地贊歎皓影的燃油還算是特别接地氣的，不過可能把空調開了的話相信皓影的油耗量會更高一點點。對于鄙人這個支出不大的大學生群體的立場而言，湊一點點生活開支的話，就應該足夠兩個星期的油費了。因而現在這點很贊的。雖然磨合時間并不是非常長，但小編始終相信過了磨合期以後，皓影的油耗必然還會有所降下來的。
車主口碑：作者君認為底盤還是“倍兒”紮實的，盡管皓影能給駕駛員提供了特别優秀的燃油經濟性，但是通過路面狀況不好時，不可避免地會犧牲一定的駕駛舒适感受，如果是上了年紀的坐在裡面，感覺"p股"受不了的。然後在高速過程中時常聽到有連續的異響問題，特别進入凹凸不平和陡坡的路況就更明顯了，還有，加速過程動力很小，找售後，但後來也說不清楚具體情況。不少車主還提出了一些待改善之處：如1.感覺皓影的空調的排氣是非常明顯的。2.很多時候藍牙通話連不了，3.經濟燃油性不足
第2款車型 馬自達CX-30 價格：12.99萬~19.99萬
外觀點評：馬自達CX-30瞅起來很有商務的感覺，使在下不由自主地有種心滿意足的感受。馬自達CX-30的前臉霸氣外露，與上一代的差别不算特别大，中網風格很威武，看上去特别霸氣，并且馬自達CX-30的門把手位置融入了很多閃閃發亮的元素，車前大燈的科技感十分厲害，可以說馬自達CX-30一出門肯定就是滿街的時髦感。側面的車身采用常見的溜背式的設計，車側的腰線相對更加明顯，如行雲流水般地延伸到馬自達CX-30的尾部，氣場逼人，運動感十足。并且馬自達CX-30的光澤度很好，整體顔值十分棒。說馬自達CX-30是鶴立雞群也不為過。馬自達CX-30的尾部瞧上去非常穩重，并且後排的兩個led尾燈設計感是很獨特，瞅上去更好看了，是以，一批又一批小夥伴都認為馬自達CX-30的外觀屬于偏成熟、低調的“style”。起初購入馬自達CX-30大概是看中帥氣的風格去的。
每當作者君手頭上的可支配的資金不太充足的時候，就會去“4兒子”店試駕過過瘾，目前我個人感覺新款的馬自達CX-30降噪效果很靠譜，開着十分安靜，即便馬自達CX-30的重量那麼重，還那麼長，但操控還是相當好的。
第3款車型 領界 10.98萬~16.48萬
外觀概況 外觀明顯比上一代好看許多，特别好的，前臉的中網及下面的輪毂均是經過熏黑處理的，好看極了。領界的底盤高速轉彎平穩兼流暢，刹車非常順滑。同時也擯棄了鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至尾部，也是非常時尚的，另外，新款的領界走的是運動且低調化的路線，其尾部錯落有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。使整台車子散發着别緻的高端感。我個人認為領界也是當下相對比較熱銷的一款車型了。
内飾亮點 領界好多地方都能展現廠家的用心。内飾用料特别足，此外，領界的真皮方向盤手感也“倍兒”“書”服啦，精準的調校，使轉向與過彎過程更加平滑。值得注意的是，領界的後座的椅背的皮質手感一級棒，内部的貼合度也非常好的，座椅的内部填充物比較軟，車開了幾個“hour”，從來不會覺得雙腿太累。畢竟車子還得舒适的才值得入手的，最難能可貴的是，領界至今也并沒有發現一丁點的異味問題。而且車内的噪音壓根是覺察不到的。是以長時間的駕駛都是安全可靠的。
動力方面 起步時的動力可以說是十分棒的，隻要一點油門，就可馬上超車。并且上坡的時候感覺也不會很吃力，降噪表現也特别贊，領界提速的過程會感覺忒安靜，此外，因為本人平日主要以接送為主，故而沒有必要對它的動力性能做太多的更新。
車友點評 瞧上去感覺十分别緻。将近5m長的車長，前頭燈瞅着特别高端，亮度是完全沒有問題。同時領界的前臉的中網的外表非常吸睛，裡面鑲嵌着耀眼的鍍鉻元素，再有無比閃耀的前大燈組分布兩旁，瞧着十分時髦和漂亮，另外，領界的輪毂是鋁合金的，大小也比較适中，不論外觀顔值抑或細節處理等細節都格外好。使車身更加威武。同時有淩厲風格的線條，領界的裝飾闆的表層有江鈴福特家族醒目的标志,比價格相似的SUV車型更加優點。領界開起來靜音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總的來說，領界的成本效益終究是挺贊的，高配版本“竟”小于16w大元就有交易了，很好沒有啥不滿的地方。
總結
以上所列舉的都是SUV，出廠價是高低不同的，衆所周知，來自不同車型的标準價的确是比較大的。譬如皓影、馬自達CX-30、領界的境内最低的裸車價分别為13.88萬、10.79萬和13.28萬。是以可知，這些SUV差距還是很大的，不知道上面的SUV有哪部是你喜愛的呢？在這裡在下衷心地祝願尊敬的老友記們年年有餘、開心美滿。假如諸位喜歡在下的話，不妨給個贊啦。