均是熠熠生輝的豪車，究竟哪款才稱得上是實至名歸的SUV“一哥”呢？
謝天謝地，終歸把你給盼來了。先誠摯地感謝大夥的擡舉，同時祝願螢幕前的大夥歲歲如意、一帆風順，事不宜遲，今兒個主要說一說這些買菜車：誠如你們所知的那樣：SUV的底盤相對較高，不僅有着排量不高，價格靠譜的優勢，而且用作日常通勤都絕對是特别接地氣的，同時深得很多大衆的青睐。同時成為了許多朋友們的出行座駕。本文将以比較中肯的第三方視野為諸位深入講講這些物美價廉兼經濟實惠的SUV，當然也會有一系列令諸位忍俊不禁的小技巧，希望能夠為小姐姐們提供一些多層面的參考。
第1款車型 風光580 介乎7.99萬~12.99萬
關于風光580的銷售情況：這是來自東風小康陣營的一款網紅車型，銷量業績可以說是棒棒的，另外，風光580價格是比較低廉的，也得到了一批又一批消費者的支援與點贊。有關資料顯示，最近風光580依舊一路向前。一共躍升至5421台，獲得了SUV第51名的好成績，在高手如雲的車市市場裡無疑是大名鼎鼎的、亮眼的頂級熱銷SUV，比主流的許多競品車型還要牛。實話說，在這個世界上是不會有毫無破綻的車型的，但是筆者仍然一如既往地相信風光580的品質是鶴立雞群的。是因為風光580的妥妥的人氣是我們均能瞧得見的。并且不論是整體顔值抑或油耗都無疑是吊打着許多同級别的市場主流的SUV。假若風光580保持優勢并加把勁，估計它不久将來就可以在這爾虞我詐的SUV排行榜中大獲全勝。
風光580的整個設計非常吸晴，車漆做工十分好，同時風光580的家族式的線條點綴其中，将其閃耀奪目的車身氣勢美輪美奂地勾勒了出來。此外，帥氣無比的頭部，而且風光580的整個腰線的造型也相當好看，圓潤壯實的雙腰線向着前方俯沖，将風光580相當吸睛的輪廓恰如其分地描繪了出來，看上去立體感爆棚。再有一雙造型獨特的led鹵素車頭燈，非常适合我這個90後。
體型部分：不得不提的是，風光580的乘坐空間也蠻實用的，給我們一種挺爽快的感覺，比其他的同級别的車型也要出彩，同時實體面積的範兒也非常實用，其儲物表現是十分優秀的。風光580的車長為4720毫米，寬度和高度則是1865mm與1710mm，相信後排空間坐了三五個正常體重的小狗子都根本不會感覺擁擠。因而風光580實用方面無疑是非常不錯的。是以就算給風光58010萬個贊也不過分。此外，風光580的後尾箱的空間也十分充足，就算裝入好多套套、紙巾卷什麼的也都是小case的。實用方面堪比宿舍，是以本人感到比較青睐。
說起動力而言，風光580的動力性能讓小編很興奮，它的發動機總成能爆發出184匹的強勁動力，與6擋手自一體變速裝置組成系統，是以，風光580的動力性能都是十分有勁。此外，鑄鐵是風光580的又一特點，是以其最終的壽命是比較長的。除此以外，風光580的排量設定可以說是倍兒實用的，風光580對渦輪增壓情有獨鐘，網站資料顯示，1.5T的風光580還是相當實用的。
車友肺腑之言：【最值得點贊的地方】誠如大衆所知道的這樣，作為東風小康成員的風光580在12萬檔次的SUV的級别中可能是最大氣的啦。顔值可以說是風光580的一個突出的亮點，前臉挺漂亮與動感，使我難以忘卻。其次，風光580的後排的乘客座位位置絕對是特别寬敞的，坐進裡面感覺很有成就感，并且風光580的操控性能也很好，不愧是東風小康家族的銷量最強殺手锏。
再者這款風光580的油耗表現當然也是很值得小姐姐們誇誇的：這或許是得益于風光580的油控有了很大的改善的必然結果吧，故而更比對衆多市場消費者的實際情況。事實上，我上下班通勤的路況基本比較多，還有就是有時候長途出差也經常會走高速。值得點贊的是，即便風光580瞧起來挺笨重，但總體油耗也沒有作者君原來預料中的這麼大，整個油耗大約7.5~8.2升之間，總體而言，風光580的燃油經濟性是“賊”出衆的，在SUV裡應該能夠算是最帥氣的了。因而小編是很高興的。女朋友們都不由自主地贊歎風光580的油耗性能還算是相當贊的，但如果到了沙漠區域，相信耗油應該會稍微更高一些。主要公司給報許多的打車補貼，故此目前風光580的油耗就是毫無問題的啦。憑良心而言燃油經濟性越高的話肯定就越好。盡管調教時間還不特别長，但我相信接下來動力系統再融合過後，風光580的耗油還可以降一點。
專業人士中肯評價：在下認為這輛風光580的底盤系統有點過硬了，盡管風光580能給司機提供了強大的駕駛信心，不過當走進凹凸不平的道路時，始終會丢失了明顯乘客舒适感受，P股有可能會不舒适。另外，風光580的發動機胎噪挺麻煩，尤其遇到不平或者陡坡的路面就更加嚴重了，此外，加速的時候有些費時。去找客服，但最後同樣說不曉得具體情況。部分愛車人士還反映了以下的劣勢：如1.感覺風光580空調的塑膠臭味問題比較難受。2.藍牙通話時不時會出現斷斷續續的狀況，3.LED燈在下雨時視野十分模糊，
車型2 T-ROC探歌 介乎15.78萬至20.49萬
外觀鑒賞：新款的T-ROC探歌時髦感特别強，我的女朋友們都非常喜歡。T-ROC探歌的前臉十分有霸氣，與上一代相比而言基本無什麼差别，中網尺寸并不相當大，特别不錯，并且T-ROC探歌的門把手位置添加了許多銀色的、具備鮮明特征的一汽大衆家族特點的鍍鉻零件前臉高分辨率的大燈位列兩旁，其照射範圍以及寬度也都有了很大的提升。整個車身的側部是鮮明的流線型風格，側面的腰線更加層次分明，一直貫穿到尾部，給我們一種特别敦實安全的感受。而且T-ROC探歌的車身的側面經過了抛光處理，比較有氣質。說T-ROC探歌是一鳴驚人最适合不過了。尾箱的設計相對比較耐看且開口大，同時尾燈還采取了熏黑的處理，因而，越來越多讀者朋友們都有這個感覺：T-ROC探歌的外觀是非常迎合打勞工的。我的上司原先買這輛T-ROC探歌主要是看上超好看的風格去的。
當敝人手裡的可支配的資金不很充足的時候，就會去4S店試駕過過瘾，目前我感覺新款的T-ROC探歌降噪效果比較棒，開着忒安靜，雖然T-ROC探歌的重量這麼重，還那麼長，但是操控還是十分好的。
第3款車型 探嶽 18.69萬~26.49萬
外觀上 探嶽的外觀可以說是很吸引年輕朋友的了，超好的，家族式風格的前臉格栅的鍍鉻精緻飾條特别大氣，帥氣極了。底盤較低，高速過彎平穩流暢，刹車非常靈活。腰線配搭圓潤的車身，修長圓滑，另外，現款的探嶽走的是運動+低調化的設計路線，其尾燈熠熠生輝，同時在細節方面處理得也很好，給人一種十分有氣質的感覺。總之探嶽就是十分吸睛就是了！
内飾點評 車的内飾風格真的做得十分到位的，内飾設計還算是“倍兒”實用的啦，除此之外，探嶽的運動型的方向盤分量很輕的，手感相當不錯，轉向靈敏，使轉向和過彎過程更加順暢。值得注意的是，探嶽的後座的椅背的手感硬中帶軟，貼合度的處理也很好，座椅的填充物主要是舒适的高品質面料制作而成，坐起來感覺臀部相當惬意，我買來用來做大型接待的，客戶大佬們都說坐着特别舒服。此外，探嶽截止目前也并沒有發覺一點點的異味問題。同時車内的噪音基本是聽不出來的。是以長時間的陪伴也是很放心的。
動力上，探嶽的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。隻要你舍得上油的話，就可馬上超車。深踩油門時還能感受到非常妥妥的推背感，降噪效果也非常好，平時不認真觀察的話，會感覺十分安靜，此外，由于我多以代步為主，是以暫時無必要對它的動力細節做過多的提升。
車友點評 探嶽這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。探嶽的車頭風格整體還是很漂亮的，大燈組采用時髦的一體式設計，亮度沒問題。并且探嶽的中網是大嘴式的布局，銀色的鍍鉻條再有熠熠生輝的前大燈組分布兩旁，瞧着十分時髦和吸睛，此外，探嶽的輪毂造型也非常吸睛的，大小也格外協調，整體造型十分吸睛。開出去别人都以為是超潮流車型。同時配上大氣風格的腰線，保險杠很cute，是新穎的家族式的風格的，就有一種隐隐的威武的氣氛散發出來。車子跑起來靜音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總之，探嶽的成本效益終究是比較贊的，頂配的版本竟然不到26萬軟妹币就能帶回家了，自從入手了探嶽以後作者君全家人經常會出去跑跑。
總結
這次所列舉的皆是SUV，全國指導價是是不一樣的，其中價格較低的車型是風光580，然後是T-ROC探歌，價格較高則是探嶽，衆所周知，來自不同廠家的車型的零售價是有着挺大的差異的。譬如說風光580裸車價是10.69萬軟妹币，T-ROC探歌與探嶽則高達11.39w、13.19w，不知不覺又來到本篇文章的尾聲啦，不知道上述展示的這些SUV有哪些是看官喜愛的呢？最後小編由衷地祝願親愛的車友們一本萬利、家庭幸福。如果閣下鐘意上述内容的話，不要忘了一鍵三連啦。