三款SUV神車：奕澤IZOA、瑞虎8、瑞虎5x
謝天謝地，你終歸來啦，真是太興奮啦。在這兒先由衷地感謝看官們的指點，并祝願小夥伴們美夢成真、前程似錦，好了，作者君今兒個分析分析這些豪車：誠如你所知，SUV不存在中部凸起的後排空間，不僅具備着發動機負擔小、保養費用低等突出優勢，并且具有較好的駕駛感受，是以受到越來越多小姐姐們的認可。也成為了好些個幹飯人的心頭之好。今天和大家聊一聊3種閃耀奪目的且皮實的SUV車型吧，這些都是作者君開車以來的各種心得的提煉。看官們别錯過喲！
第1款車型：奕澤IZOA（起步價低至14.58w+）
銷量方面：作為一款源自一汽豐田的車型，它的銷量表現可以說是不錯的，此外，奕澤IZOA最終的成交價也倍兒親民的，也得到了許許多多車友們的信賴和追捧。據查證，最近奕澤IZOA進步很大，最後取得了0.52萬輛的好成績，當仁不讓地坐上了第54位的位置，可以說是市場中出神入化的、最奪目的星星之一，同時打敗了“many many”SUV細分領域上的佼佼者。事實上，奕澤IZOA的名次不是太前，然而筆者依然相信奕澤IZOA的産品魅力是市場頂尖水準。這是由于奕澤IZOA的高超的競争力是消費者相當信賴的。作者君認為奕澤IZOA的市場潛力是我們大家所認可的，估計不久将來就可以在這個競争激烈的SUV排行榜中打敗所有對手啦。
奕澤IZOA的外表特别陽光大氣，車漆包裹格外好，同時奕澤IZOA的精緻的腰線也十分流暢，妥妥符合我的真實需要。另外，車頭時髦兼有氣質，再有玲珑浮凸的兩段式腰線前凹後凸，猶如金箍棒一般打動人心，令奕澤IZOA的視覺感覺愈發清楚，看上去美感十足。與閃耀奪目的led大燈融為一體，線條和内部的裝飾都是相當貼心的，與之前的舊款相比差别還是挺大的。
身材剖析：奕澤IZOA的座位和後備箱的空間也挺充足的，瞅着非常惬意。相對其他的SUV要充裕，利用空間無疑是相當不錯，實用性的确不錯。奕澤IZOA的長4455mm，寬1845mm，高1565mm，如此威武的長度相信後排空間坐足數個一般體重的小貓小狗也不會感覺很擠。因而奕澤IZOA對于家用來說是已經足夠了，足以讓衆多懂車的老友記要給它10w個like。并且奕澤IZOA的後備箱開啟的空間比較不錯的，是以可以裝進不少小物品。實用性媲美房車，是以本人感到特别鐘情。
動力方面，小編感覺奕澤IZOA還是很棒的，因為它的理想環境輸出功率達到了171P，變速箱為時下最流行的E-CVT無級，由此可知，奕澤IZOA的動力都是非常不錯。對E-CVT無級愛好者可以是一個心頭好。同時奕澤IZOA的缸體材料采用鋁合金，能夠起到降低空間的作用。此外，奕澤IZOA的排量配置絕對是蠻打動人心的，奕澤IZOA的實際的排量隻有2.0L，
車主心聲：【最欣慰的細節】奕澤IZOA在一衆主流SUV領域中無疑是“至”有特色的了。首先奕澤IZOA的顔值無疑是特别出彩的，前臉特别吸睛及運動，瞧着很有品位。與此同時，奕澤IZOA的後排的空間無疑是很不錯的，坐進去十分爽，還有它的成本效益也是非常棒，堪稱是一汽豐田出品的銷量最強殺手锏之一。
此外，不得不提是奕澤IZOA極好的油耗性能了：這主要是奕澤IZOA的油控有了很大的改善的必然結果吧，就現階段來說，本人上下班通勤的情況比較多，有時候還會跑一下外地的國道，看上去這樣笨重的一款車型，油耗其實并不特别高，目前綜合油耗約莫七l上下，總體而言，這個油耗不算很高，在SUV裡應該也算得上是低油耗的啦。是以本人是比較滿足的。大家都紛紛稱贊奕澤IZOA的油耗表現還算是非常靠譜的，不過如果夏天開空調的話相信奕澤IZOA的油耗量必然會相對更高一些。對于在下這個青年學生群體的立場來說，省一點社交開支，就夠大半個月的油費支出了。是以目前而言油耗就是不成問題的。當然了，越省油就越值得入手啦。盡管目前磨合時間并不是特别長，但作者君相信後期慢慢磨合後，奕澤IZOA的日後的耗油必定會更少。
車主分析：有好多朋友都會有這個感覺：奕澤IZOA的懸架部分挺生硬，雖然它的行車的穩定性相對而言是比較明朗的，但當駛入不平整路段的時候，始終會喪失一點點的駕駛舒适度，感覺受不了的。此外奕澤IZOA的發動機能感到清晰的輪胎噪聲，尤其到達不平以及陡坡的路段就更明顯啦，另外，加速有點費時。另外，1.剛剛購入時感覺奕澤IZOA的異味是忒明顯。2.有時候藍牙斷斷續續，3.油耗有一點點大，
No2 瑞虎8
外觀方面，瑞虎8非常高大上，很有幸我買了它。前臉很有氣勢，和上一代相比而言幾乎無一點點差異，中網尺寸并不會大，看起來相對較大，而且瑞虎8的門把手位置巧妙地糅合了銀白色的、閃閃發亮的部件，家族式的大燈很好，瞧上去感覺非常高端。車身的側面部分是鮮明的家族式風格，側面的流水線條相對比較暢快，彷如瀑布一般熠熠生輝，巧妙擴寬了整個前臉的橫向視覺。同時車漆比較薄，相當吸睛。尾部糅合了奇瑞汽車家族式的設計元素，同時尾燈位置加入了好多高貴且養眼的設計細節，總的來說，瑞虎8的外表風格還算是很有想象力的。我男朋友都一緻認為瑞虎8最耐看。
每當筆者手裡的可支配的零花錢不太充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試車過過手瘾，目前本人感覺現款的瑞虎8降噪效果較不錯，開在路上十分安靜，即便瑞虎8的重量這麼重，且那麼長，但是操控還算是很不錯的。
第3款車型 瑞虎5x 5.99萬~11.09萬
外觀概況 瑞虎5x的外觀明顯比上一代瑞虎5x好看許多，超級凝練的，中網格栅部位的鍍鉻飾條十分高貴，甚至占滿了瑞虎5x的整個前臉。底盤平穩兼操控性強，我看男友開這款車也是相當流暢的。腰線從車頭一路貫穿至尾巴，是蠻能打動我的，另一方面，現款的瑞虎5x走的是性感+低調化的風格，它的尾燈很奇特，同時在細節方面處理得也很好，使整個車子散發着别樹一格的質感。反正瑞虎5x就是特别吸睛就是了！
内飾分析 瑞虎5x的内飾造型真的做得非常出衆的，裝配比較精良，誤差很小，除此之外，瑞虎5x的方向盤采用了高品質的真皮材料，手感相當不錯，精準的調校，使轉向與掉頭過程更加平滑。值得稱贊的是，瑞虎5x的駕駛位的椅背的手感硬中帶軟，支撐性也特别強，并且采用了軟材質材料包裹而成，在下認為瑞虎5x的座椅就是屬于相當舒坦的。最難能可貴的是，瑞虎5x至今也沒有發覺一丁點的異味情況。同時車内的噪音幾乎是聽不出來的。故此瑞虎5x的整體的駕駛體驗還是比較流暢的。
動力概況 瑞虎5x的動力比較充沛，這車隻要你狠狠地踩一下油門，提速效果瞬間就蹦出來了。深踩油門時還有特别妥妥的推背感，降噪細節也十分不錯，提速過程發動機的“嗡嗡”聲響是基本感覺不到的，此外，由于它的原廠動力是相當不錯了，故此也無必要對動力配置進行過多的提升。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。接近五米長的車長，前頭燈看起來忒有運動感，被點亮以後的視覺效果還是忒閃耀的。值得注意的是，瑞虎5x的中網的造型特别出衆，銀白色的鍍鉻條蠻别緻，與中規中矩的大燈組構成了無與倫比的設計，瞧上去特别時尚和漂亮，再者，瑞虎5x的輪毂是五輻式的，尺寸也比較适中，無論其尺寸抑或做工等方面都十分好。外觀造型看着就忒能打動人心。側面看着非常有既視感，前方的保險杠為獨樹一幟的家族式的風格，比同價位的車還要更漂亮些。另外更令我欣慰的主要是它那超凡的降噪效果吧，而且座椅用料還是包裹性不錯，同級别裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總體而言，瑞虎5x的價格還是很接地氣的，高配版本居然不到11w票票，自從入手了瑞虎5x以後作者君經常會出去旅遊。
小編有話說
今天所列舉的皆是SUV，正如你所知，車型的官方指導價與最終的落地價是不一樣的，其中奕澤IZOA終端最低價需要11.78萬大元，瑞虎8與瑞虎5x則分别是13.09w、6.89w，不知列位看中哪一款呢？在這裡誠摯地祝有緣的各位春風得意、萬事無憂。若然你們喜歡在下的話，記得給個贊啦。