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說起蒙迪歐，我們的印象是犀利的操控，以及強勁的動力系統。但現款車型上市9年未換代，綜合競争力急劇下降，已經被消費者遺忘。就在昨天（1月17日），全新一代蒙迪歐在福特中國設計中心迎來全球首發亮相，新車整體尺寸更大，并且采用了全新“勢能美學”設計理念，與福特EVOS如出一轍，這也是這套設計語言首次出現在轎車身上。
福特全新蒙迪歐将在今年内上市銷售，全新設計理念的加持，使得新車無論是視覺觀感，還是整車氣質有了質的提升。細節部分，前臉設計與EVOS相似，大尺寸矩陣式中網，内飾采用3D參數化鱗甲設計，具備與EVOS相同的主動呼吸式進氣格栅系統。而分體式大燈則是福特最新設計理念下的又一進化，上方的LED日行燈怒氣十足，搭配貫穿式設計，點亮後辨識度極高。
車身側面設計力量感十足，除使用了較為圓潤的曲面設計外，前後隆起的腰線更襯托出更強的力量感。而隐藏式門把手以及雙色車身的搭配設計，則更符合當下的設計主流，這也是與EVOS非常相似。車身尺寸部分，全新蒙迪歐長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，逼近金牛座，明顯優于同級對手。
車尾部分，整體采用了當下主流的溜背式設計，同時多個線條的運用，營造出了非常立體且厚重的視覺觀感，從視覺上更有大車感。尾燈部分，則融入了與自家MUSTANG有關的設計元素，非常動感。遺憾的是，車尾排氣采用隐藏式設計，不過設計師依然在後保險杠處勾勒出了排氣樣式，增加運動感。
動力部分，新車預計将會搭載福特2.0T ECOBOOST發動機，最大馬力為238Ps，比對8AT變速器。目前官方并未披露動力系統資料，但猜測應該會是這套福特當家的動力組合。
最後：
作為一代經典車型，造成蒙迪歐如今落魄的境地，福特官方有着很大的責任。如今全新一代車型已經亮相，且不論以前如何，就目前全新車型展現出來的實力，相信不會太差。并且，根據福特近幾年推出産品的綜合特性來看，全新一代蒙迪歐将會在科技感、智能網聯、豪華體驗、動力操控等部分優于同級對手。畢竟，目前旗下銳際、福克斯（不說三缸發動機）整體綜合實力明顯是優于同級的。
由于目前并未公布車輛内飾，我們也會持續跟進全新蒙迪歐的最新近況，請持續關注牛車網。