蓋世汽車訊 1月17日，雷諾集團公布了2021年全球銷量。由于晶片短缺，2021年，雷諾全球銷量為269.6萬輛，同比下降4.5%，連續第三年下降。
（圖檔來源：雷諾）
從雷諾集團旗下品牌來看，雖然達契亞(3.1%)、拉達(0.3%)等品牌的銷量有所增加，但雷諾品牌的銷量卻同比減少5.3%。
雷諾品牌正在加強其在歐洲電動汽車市場的地位。2021年，E-TECH系列(電動汽車和混合動力汽車)占雷諾歐洲乘用車銷量的30%，而2020年為17%。雷諾Arkana使該品牌重返C級細分市場，E-TECH系列車型占其銷量的56%。
達契亞品牌系列車型的更新取得了成功，尤其是受到New Sandero的推動。New Sandero仍是最受歐洲零售消費者歡迎的車型。該品牌憑借6.2%的零售市場佔有率，已攀升至第三位。
拉達品牌以接近21%的市場佔有率繼續引領俄羅斯市場。拉達 Vesta和拉達 Granta分别占據了該國銷量排行榜的第1位和第2位。
Alpine品牌2021年的銷量增長74%，至2,659輛，并計劃繼續在國際市場發展。
從市場來看，雷諾表示，目前，在其五個主要歐洲國家（法國、德國、西班牙、意大利和英國），雷諾零售銷量的市場佔有率為58%，較2019年新冠疫情前增加了6個百分點。
2021年，雷諾集團在歐洲積壓的訂單同比翻了一番，相當于逾三個月的銷量，這得益于雷諾E-TECH系列、輕型商用車、達契亞Sandero和達契亞Spring純電動車的強勁需求。與此同時，雷諾汽車庫存同比下降約30%。
在首席執行官Luca de Meo的上司下，雷諾與全球汽車同行一道進軍電動汽車領域。雷諾表示，該公司正在推進于2020年第三季度啟動的銷售政策，這将提高其在最賺錢的細分市場的份額。
此外，雷諾集團确認将在2021年實作其企業平均燃油經濟性的目标(乘用車和輕型商用車)。